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長(zhǎng)安CS75的多連桿后懸掛和風(fēng)神AX7的雙叉臂后懸架哪個(gè)強(qiáng)?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-27
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現(xiàn)今被廣泛采用的車(chē)輛懸架系統(tǒng)有:雙叉臂式、扭轉(zhuǎn)梁式、麥弗遜式以及多連桿式,其實(shí)各種懸架系統(tǒng)都各自有不同的特性,無(wú)法說(shuō)那一種懸架系統(tǒng)是最棒的,因?yàn)槌私Y(jié)構(gòu)本身之外,各連桿的粗細(xì),車(chē)身的強(qiáng)度,懸架的鋼性,減震筒的阻尼設(shè)定,彈簧的軟硬度和精確的調(diào)校等都會(huì)影響到操控性和舒適性。所以有些懸架類(lèi)型盡管從技術(shù)上分析比較落后,但是經(jīng)過(guò)了廠(chǎng)家的精心調(diào)教之后,其實(shí)際效果不見(jiàn)得會(huì)比某些車(chē)型所使用的多連桿懸架效果差。
回答者:網(wǎng)友
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