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北京二手03款藍鳥多少錢?真正懂的進

北京二手03款藍鳥多少錢?真正懂的進: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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汽車團購在國內(nèi)的興起是近一兩年的事,但發(fā)展卻十分迅速。團購使消費者得利,增加銷售商的銷量。有位銷售經(jīng)理曾建議消費者“市場看車,4S店買車”,如今已有人提出新的建議“市場看車,網(wǎng)絡(luò)團(購)車”。團購最照顧消費者利益如果你在網(wǎng)絡(luò)上見到舊款高爾夫低于廠家定價2萬元進行團購銷售,千萬不要驚訝。因為已經(jīng)有若干人按照這個價格提到了現(xiàn)車。據(jù)一團購的組織者介紹,做團購一是拼低價格,二是拼數(shù)量,有時為了達到大的團購數(shù)量,我們只能賠本賺吆喝。一位市場經(jīng)理告訴記者,以前市場上曾出現(xiàn)過真正的團購,一個銷售店里一天賣出了近百臺車;經(jīng)銷商因此出貨猛增,在月終或者年終的廠家返點中獲得更大的優(yōu)勢,經(jīng)銷商當然樂意,而且消費者買車便宜也得到了利益。消費者對團購多持贊成的態(tài)度,有車主表示,團購是消費者最得利的購買方式,因為一個人的力量無法和經(jīng)銷商抗衡,而幾十個人就可以和經(jīng)銷商討價還價了;經(jīng)銷商有了如此大的銷量,就可以和廠家要政策。廠家和個別經(jīng)銷商仍然不支持團購目前北京市場上已經(jīng)很少庫存03款高爾夫,其中的主要原因是廠家宣布降價后銷量激增,而另一個因素就是團購對市場的清倉。對于低于市場定價2萬元進行團購,一經(jīng)銷商表示,我們不會支持團購,那么低的價格我們是不可能做到的。奇瑞公司北京代表處的人表示,幾十臺或者幾百臺的銷量,對于廠家在某個市場上萬臺的銷售來說,可以說是九牛一毛,而且團購實際上是小規(guī)模的“降價”,這會損害品牌的形象。業(yè)內(nèi)人士分析認為,廠家固然不會在乎某次團購幾十臺或者幾百臺的銷售數(shù)字,同時市場上會出現(xiàn)單點銷售突出的問題,即某個經(jīng)銷商銷售猛增,其返點增多,就會造成其他經(jīng)銷商的不平衡感。新的銷售經(jīng)紀人是何面目? 一位市場銷售人員認為,由于4S店只能經(jīng)營一個品牌,所以產(chǎn)品單一、風(fēng)險大,與廠家談判中地位和話語權(quán)弱,所以現(xiàn)在一些經(jīng)銷商經(jīng)營著多個4S店。亞市的蘇暉表示,中國消費者的消費依然受到傳統(tǒng)的影響,比如認同大市場的形式,而4S店和連鎖店存在品牌覆蓋的問題。王府井名車港的楊光分析說,新的銷售經(jīng)紀人可能會出現(xiàn),他由于經(jīng)營多個品牌車型而可以獨立于廠家,同時利用網(wǎng)絡(luò)資源不占用大量土地,而且由于購貨量大可以在廠家那里拿到更低的價格;網(wǎng)絡(luò)團購是一個新的發(fā)展形式和趨勢,對消費者來說也能得到實惠。: 回答者：網(wǎng)友

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