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奔馳S級(jí)AMG跑車做工怎么樣

奔馳S級(jí)AMG跑車做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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至于保時(shí)捷的panamera，個(gè)人覺(jué)得就一卡雷拉的4座版，它有過(guò)重新設(shè)計(jì)嗎？沒(méi)有開(kāi)過(guò)，估計(jì)911的一些硬朗風(fēng)格還是會(huì)保留的，具體的一些性能我也同求高手解答。新款CLS是今年上上個(gè)月到大陸的，他的AMG款也不知道是否能預(yù)定，暫且說(shuō)說(shuō)CLS350吧。奔馳出品，在設(shè)計(jì)和制造上那是沒(méi)得說(shuō)了，做工精良，用料扎實(shí)，CLS也傳承了奔馳這一貫風(fēng)格，外觀看來(lái)比老款更加時(shí)尚，老款線條略顯生硬，但是新款有些地方個(gè)人也不喜歡，首先腰線不能從頭到尾，其次前后燈不能相呼應(yīng)，新款CLS很多地方都顯示出它的多邊造型，但尾燈又走了圓韻路線，和頭燈是完全不同的范啊。內(nèi)飾也是以多邊形為主，但是儀表又太圓，有點(diǎn)像最近小改款的C級(jí)，內(nèi)飾最震撼的是桃木，桃木的紋理，顏色搭配無(wú)所挑剔，除了真皮座椅之外，其他的地方少了，中控臺(tái)貌似和現(xiàn)在版的E級(jí)沒(méi)什么區(qū)別吧。作為轎跑，他的避震感覺(jué)比普通的硬點(diǎn)，但是奔馳做事一向中庸，不試也知道CLS的舒適度絕對(duì)要比panamera高，開(kāi)過(guò)卡宴，感覺(jué)那避震都趕上跑車的，風(fēng)格不同所致了。安全性方面?zhèn)€人更加認(rèn)可奔馳了，不管哪一新技術(shù)，他始終是領(lǐng)頭羊，除了7個(gè)氣袋之外還有好多東西，太多了打字累，對(duì)了，輔助警告系統(tǒng)也裝了上去。這款CLS，個(gè)人最喜歡的莫過(guò)于奔馳研發(fā)的最新款276發(fā)動(dòng)機(jī)了，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感覺(jué)非老款能比，目前除了S級(jí)上裝配此發(fā)動(dòng)機(jī)之外僅有CLS裝備，樓主更喜歡CLS63AMG，那動(dòng)力就鮮有對(duì)手了。整體感覺(jué)是新款CLS是典型的奔馳，霸氣外露，引領(lǐng)時(shí)尚，各方面都比較均衡，在舒適和運(yùn)動(dòng)方面應(yīng)該還是更偏向舒適吧。: 回答者：網(wǎng)友

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