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先科x100行車記錄儀帶胎壓檢測怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-21
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迄今為止,我車上最多會有四個電子設(shè)備需要由C5來供電:Papago行車記錄儀、ORO后視鏡式胎壓數(shù)值顯示器、電子狗和手機。 其中,行車記錄儀和胎壓顯示器是需要接通ACC電源的,即擰開鑰匙后供電,拔鑰匙斷電;而電子狗一般是需要跑長途才拿出來用,平時在市區(qū)里行車是收在后備箱里的,我嫌它太嘮叨了;手機平時不用充電,但作為導(dǎo)航儀使用時耗電特別快,所以跑長途時還是需要給手機解決充電問題的,而且手機要放在視線最方便的地方。 這樣一來,如果都用點煙器來供電,可想而知電源線會有多亂,而且還需要用到1拖4的轉(zhuǎn)換器,這個對我來說是無法接受的。 我希望的是解決完供電問題,眼前的線盡量少,而點煙器還可以空著,用來留給臨時電器所用。 最終的方案是行車記錄儀和胎壓顯示器從頂燈處取電(來自保險絲F7),并且加裝了一個延時器,設(shè)定了30秒延時;而電子狗和手機供電,其實也是從保險絲盒的F7處取電,同樣加裝了一個延時器,設(shè)定了36秒延時。 再做兩點說明:1、使用延時器的目的是避免二次啟動對電子設(shè)備的電流沖擊。因為當擰開鑰匙但不發(fā)動,電瓶電壓就開始給電子設(shè)備供電了,等ECU自檢完再發(fā)動車輛時,電瓶電壓會出現(xiàn)一個瞬間的跌落,導(dǎo)致電子設(shè)備關(guān)機再開機,會讓人感到不舒服。2、其實無論從頂燈取電還是保險絲盒F7取電,其實都來自于一個地方,雖然我測試過這四個電子設(shè)備的供電電流(手機最大1A、其他三個都是幾十mA),容量為5A的F7保險絲承受起來絕對沒問題,但在可能的情況下,采用延時錯峰供電的方式是出于更為安全可靠周到的考慮。 于是,每次的標準流程是: 1、按遙控器上車; 2、擰鑰匙后儀表盤燈亮、ECU進入自檢狀態(tài)、這需要持續(xù)幾秒鐘的時間,此時我加裝的四個設(shè)備上沒電; 3、利用自檢的過程系好安全帶,然后再次擰鑰匙給C5發(fā)動機點火,因為這個過程通常是在30秒內(nèi)完成的,所以四個電子設(shè)備依然沒有供電,所以不存在二次啟動并發(fā)出滴滴亂叫的問題; 4、隨后30秒到了,位于頂燈里的延時器開始工作,胎壓顯示器和行車記錄儀供電完成; 5、又過了6秒鐘,位于左側(cè)中控臺里的延時器開始工作,電子狗和手機供電完成,至此結(jié)束全部啟動過程,可以掛D檔慢慢起步了,一般來說我只熱車10-20秒鐘,只是等水溫正常前低轉(zhuǎn)速緩行,而絕不會在原地傻等水溫上來。 左側(cè)的線束在平時不需要時,是可以全部收納在左下側(cè)保險絲盒位置的那個儲物盒里的,不會影響任何美觀性;而行車記錄儀和電子狗的電源線會在車內(nèi)后視鏡和頂棚
回答者:網(wǎng)友
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