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電控發(fā)動機的幾種曲軸位置傳感器的常見故障和檢修

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-23

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凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器的機構以及工作原理基本一樣，通常安裝在一起，只是各車型安裝位置不同，但必須安裝在與曲軸有精確傳動關系的位置，如曲軸、凸輪軸、分電器或飛輪處。美國通用、韓國大宇等轎車通常安裝在曲軸處，皇冠3.0等轎車安裝在分電器內(nèi)，桑塔納2000等轎車安裝在飛輪處。也有的轎車把曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器分開安裝，如凌志400轎車的曲軸位置傳感器安裝在曲軸處，兩個凸輪軸位置傳感器分別安裝在左右兩側凸輪軸處。電磁式檢修（1）檢查傳感器線圈電阻。斷開點火開關，拔下傳感器線束插頭，如圖1所示。用萬用表電阻檔檢測各端子間的電阻值應符合標準值，見表1。如檢測電阻值不符合要求，應更換傳感器總成。（2）檢查傳感器磁路氣隙。用非導磁塞尺測量信號與傳感線圈磁頭之間的氣隙，氣隙應為0. 20.4 mm。如氣隙不符合規(guī)定，應更換傳感器總成。光電式1）檢查連接線束。如圖2所示，檢查時，把曲軸位置傳感器的導線連接器斷開，把點火開關打開，把萬用表置于電壓檔的位置，用其測量線束側4號端子與搭鐵之間的電壓，電壓值應為12 V，線束側2號端子與搭鐵之間的電壓，電壓值應為4.8～5. 2 V;在把萬用表置于電阻檔的位置，用其測量線束側1號端子與搭鐵之間的電阻，電阻值應為0。（2）檢查信號電壓。把萬用表置于電壓檔的位置，將其接在傳感器側3號端子和1號端子上，在啟動發(fā)動機時，電壓值應為0.2～1.2 V。在啟動發(fā)動機后的怠速運轉期間，用其檢測2號端子和1號端子的電壓，電壓值應為1.8～2.5 V，否則應更換曲軸位置傳感器?；魻柺?檢測時，拆開傳感器線束連接器，將點火開關轉至“ON”，檢查傳感器電源端子A與C之間的電壓應為8V；發(fā)動機轉動時，檢查信號端子B與C之間輸出的信號電壓應為5V和0交替變化；如不符合規(guī)定，首先應檢查線路是否有故障，必要時更換傳感器。望采納，真心不易: 回答者：網(wǎng)友

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