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柴油發(fā)電機組不宜持續(xù)小負荷運行?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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福建亞南電機提示:由于柴油機內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套?活塞?活塞環(huán)間,增壓器?增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動機有約1/3負荷時,才充分發(fā)揮作用,而負荷小時便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機組在小負荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障: 1.活塞?汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。 2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。 3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭。 4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。 5.長期小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。 亞南集團-發(fā)電機組...視頻來自:優(yōu)酷
回答者:網(wǎng)友
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