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小轎車常見的保養(yǎng)問題有哪些???
提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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5000公里換機(jī)油,日常使用中的一些常見錯(cuò)誤:  1、油箱經(jīng)常不加滿  油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見,一些司機(jī)常常只加小半箱油,臨近耗盡時(shí)再加油。這樣做的壞處有:由于油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻,容易發(fā)熱燒損;燃油臨近用盡時(shí),燃油泵有時(shí)吸不到油,工作十分吃力,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),駕駛員得反復(fù)多次啟動(dòng),造成燃油泵線端觸點(diǎn)發(fā)熱燒蝕。如果更換一只燃油泵需好幾百元,用這種方法控制用油實(shí)在是因小失大?! ?、燃油加注過多  加油時(shí),油箱已經(jīng)加滿,而且從加油口可以看見油面,但是有時(shí)為了湊足整數(shù)或希望加入更多的汽油,就按壓加油口內(nèi)左側(cè)白色的排氣閥而繼續(xù)加油,使汽油加到了油箱的通氣管內(nèi),當(dāng)車輛行駛時(shí),油箱內(nèi)溫度升高,油箱無法通氣,導(dǎo)致汽油泄漏,此時(shí)如果打開油箱蓋汽油會(huì)往外噴,非常危險(xiǎn)?! ?、自動(dòng)擋車應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作  (1)手動(dòng)換到2擋起步,然后換入3擋,再換到D擋,這樣做是毫無意義的。一般情況,應(yīng)直接放到D擋起步和行駛;  (2)減速停車時(shí),手動(dòng)從D擋換到3擋,再換到2擋來減速停車。除非是下長(zhǎng)坡,想換到更低的擋位利用發(fā)動(dòng)機(jī)來輔助制動(dòng),一般情況下,這樣強(qiáng)制減擋也是沒有必要的。在D擋或其他擋位,都可以直接靠制動(dòng)來減速停車;  (3)由于自動(dòng)擋車取消了離合器踏板,駕駛員的左腳一直空閑,于是就用左腳來踩制動(dòng)踏板,這也是不好的駕駛習(xí)慣,應(yīng)該更正,還是應(yīng)該由右腳來踩油門和制動(dòng);  (4)車未停穩(wěn)就掛入R擋,這對(duì)變速器有損害;  (5)車未停穩(wěn)就掛入P擋,這對(duì)變速器內(nèi)部的鎖止機(jī)構(gòu)有損害;  (6)停車時(shí)只掛入P擋,不拉緊手制動(dòng)桿。雖然P擋具有鎖止功能,但是當(dāng)受到?jīng)_擊或有較大的坡度時(shí)就會(huì)脫開,而可能發(fā)生溜車危險(xiǎn)。  4、ABS應(yīng)避免的錯(cuò)誤操作  ABS制動(dòng)系統(tǒng)能在緊急制動(dòng)時(shí),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)剎,使車輛不會(huì)抱死甩尾,可以保持方向盤的轉(zhuǎn)向能力。但需注意,在一般情況下,帶ABS制動(dòng)系統(tǒng)的車輛與普通制動(dòng)系統(tǒng)的車輛具有基本相等的制動(dòng)距離,所以駕駛者仍應(yīng)保持適當(dāng)?shù)陌踩熊嚲嚯x,切不可因配備了ABS制動(dòng)系統(tǒng)就有恃無恐地開快車或縮短安全行車距離。當(dāng)遇到意外要緊急剎車時(shí),右腳要猛踩剎車不放且要盡力踩。ABS剎車系統(tǒng)起作用時(shí),腳底會(huì)感到斷斷續(xù)續(xù)反彈抖動(dòng),這時(shí)千萬不可松開。  5、為節(jié)油而調(diào)低怠速  對(duì)于化油器的車輛,一些車主沿用開貨車的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為調(diào)低怠速是節(jié)油的好措施,常常自行調(diào)低怠速,(規(guī)定怠速850±50r/min)。這樣容易因怠速不穩(wěn)而熄火,行車過程中松油
回答者:網(wǎng)友
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