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瑞虎七的渦輪是風(fēng)冷還是水冷上次看社區(qū)說(shuō)的是風(fēng)冷

這兩種有什么區(qū)別,那種好點(diǎn)
提問者:網(wǎng)友 2018-07-13
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看看之前那貨的發(fā)貼記錄,不要盲目聽信默默們混淆概念擾亂視聽。 渦輪增壓器的冷卻,都是要靠機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液,沒有風(fēng)冷的渦輪增壓器。 涉及風(fēng)冷和水冷(油冷)的說(shuō)的是中冷器,是用來(lái)給進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的增壓空氣降溫的系統(tǒng),受制于成本,十幾萬(wàn)的車?yán)?,最早用到水冷中冷器的是大眾EA211(1.4tsi),大眾的議價(jià)能力和品牌附加值,可以讓他在十幾萬(wàn)的車上用上水冷中冷器。另外,通用近兩年才上的1.5t直噴,用了水冷中冷器。奇瑞e4t15b用了水冷中冷器。 其它還有誰(shuí)家增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用的水冷中冷,歡迎補(bǔ)充,但要拿出證據(jù),不要信口雌黃,例如見過有人張嘴就說(shuō)h6那1.5t是水冷的,呵呵! 另外還有一個(gè)概念,延時(shí)冷卻系統(tǒng),是指停車熄火鎖車走人后,有一套系統(tǒng)可以再持續(xù)工作幾分鐘給渦輪冷卻降溫。十年前的渦輪增壓車?yán)?.8t的寶來(lái),都是沒有延時(shí)冷卻系統(tǒng)的,長(zhǎng)時(shí)間行車后,要原地怠速幾分鐘再熄火走人已保證渦輪的使用壽命。現(xiàn)如今的渦輪增壓車普遍都有延時(shí)冷卻系統(tǒng),而恰恰1.5t的h6是沒有的,手冊(cè)上明確寫了長(zhǎng)時(shí)間行車后要怠速幾分鐘再熄火。
回答者:網(wǎng)友
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