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寶馬5系和奔馳E級奧迪A6哪個好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-15

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要說在國內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運動激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭論不休的話題。　　之前我們對比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依靠全面的身手獲得了編輯部的一致認(rèn)可。不過這次我們將“標(biāo)準(zhǔn)”提高一些，將目標(biāo)鎖定在通常作為行政車的中大型車——奔馳E級/寶馬5系/奧迪A6L，看看德國的三駕馬車誰又能在這個級別中領(lǐng)跑。　　● 外觀——都各自體現(xiàn)出了品牌特點　　奧迪在國內(nèi)多年的官車形象留下了一些特殊的烙印，甚至不少朋友用“霸道”來形容它。其實拋開有色眼鏡，它是低調(diào)而大氣的，簡潔流暢的線條竭力避免生硬的結(jié)合，很難見到棱角而多顯圓滑。　　方正的車頭上組合著U型一體式大嘴中網(wǎng)和“一絲不茍”的四邊形前大燈，嚴(yán)肅且?guī)е鴰追謮浩雀校患娱L的車身十分修長，更兼顧了車身比例的協(xié)調(diào)，向后上行的高腰線更是讓整車看上去略微前傾，像是在你一個不注意的瞬間，它就會在你眼前溜走。　　奔馳的產(chǎn)品幾乎在各個級別中都可以充當(dāng)“標(biāo)桿”的角色。E級在中大型車這個級別中的表現(xiàn)也沒有讓我們失望：前燈組由兩對橢圓形的大燈組合而成，簡潔之中又帶有幾分古典味道；傳統(tǒng)的中網(wǎng)造型以鍍鉻為裝飾，大氣而炫麗，但更加引人矚目的還是其上方屹立著的“三叉”車標(biāo)——只用這寥寥數(shù)筆，設(shè)計師就刻畫出了一分隱藏在從容質(zhì)樸間的貴氣。　　車側(cè)面線條并不繁復(fù)，流暢的筆畫勾勒出一副長前懸短后懸的車身，運動感十足的比例造型甚至讓人期待起它的性能。車尾部的細(xì)節(jié)更加簡單，正迎合了前臉的那份低調(diào)沉穩(wěn)的大氣。　　而在外形上更能迎合年輕消費者的一定是寶馬5系，它既有3系的張揚動感，又糅合了7系的華麗典雅。細(xì)節(jié)處處在展示它純正的巴伐利亞血統(tǒng)：雙腎形的中網(wǎng)，眼尾上翹的天使眼前大燈……而細(xì)節(jié)處又有讓最固執(zhí)者也能欣然接受的創(chuàng)新。　　加長的車身不僅讓我們對其內(nèi)部空間更為期待，也沒有掩蓋住整體的運動感，整體協(xié)調(diào)的比例讓我們總是忍不住想去測試一下這輛烈馬的駕駛極限。尾部的細(xì)節(jié)元素似乎都在呼應(yīng)前臉的設(shè)計，給人感覺低調(diào)許多。 ● 內(nèi)飾——奔馳做工最精細(xì)，寶馬5系新升級了i-drive系統(tǒng) 　　德系車的內(nèi)部一向以用料厚道與做工精致著稱，這三款車的內(nèi)飾自然不會讓我們失望：　　奧迪A6L的內(nèi)飾樣式維持著奧迪的家族特征，多少有一點審美疲勞，但車內(nèi)中控臺使用了大面積的軟性材質(zhì)，手感出色；搭配精細(xì)的做工，細(xì)小的接縫和按鈕良好的阻尼讓人愛不釋: 回答者：網(wǎng)友

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