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國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)城“SUV”采用什么樣發(fā)動(dòng)機(jī)?以及性能

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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2.0的是4G63汽油機(jī)，2.4的是4G69汽油，進(jìn)口的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗高，柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自己研發(fā)的，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗也很低，例如2.5TCI的市區(qū)油耗基本相當(dāng)于1.6的寶來(lái)。對(duì)于底盤，不懂的不要亂說(shuō)話，哈弗采用的是非承載式車身，這個(gè)是和皮卡一樣的，但是兩者的懸掛可是差很多。哈弗H3和H5的前懸掛是雙叉臂，但這個(gè)和跑車常用的雙叉臂不太一樣，應(yīng)該屬于雙叉臂中的一種，叫做雙橫臂，具體請(qǐng)看車168網(wǎng)。后懸掛是整體橋式懸掛，廠家管這個(gè)叫四連桿帶螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛，其實(shí)就是整體橋。好處是承載能力強(qiáng)，越野性能好。在底盤大梁方面，哈弗車梁結(jié)構(gòu)為9根橫梁和2根縱梁組成。在自主品牌的陣營(yíng)中，我個(gè)人所了解的長(zhǎng)城在制造SUV方面擁有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，你可以參考一下其SUV產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)銷量遙遙領(lǐng)先，而且擁有大批來(lái)自國(guó)外的訂單。以哈弗H3為例，每月的銷量可與一些優(yōu)秀的合資品牌SUV車型相媲美，這讓其他自主品牌十分眼饞。究其原因，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)之外，便是這款車型多年來(lái)在消費(fèi)者中形成了良好的口碑，這也正是長(zhǎng)城“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”最好的印證。6月5日，長(zhǎng)城旗下備受矚目的重量級(jí)SUV產(chǎn)品之一、國(guó)內(nèi)首款通過(guò)歐盟認(rèn)證的自主品牌SUV—哈弗H5正式上市。因?yàn)榉峡量痰臍W盟標(biāo)準(zhǔn)，所以這款國(guó)產(chǎn)SUV引起了我們極大的興趣。婉轉(zhuǎn)、舒緩的外形風(fēng)格是長(zhǎng)城在SUV上的一次大膽嘗試。與哈弗H3硬朗、帥氣的外形相比，哈弗H5呈現(xiàn)出迥然不同的風(fēng)格。外形是哈弗H3獲得巨大成功的關(guān)鍵因素之一，而哈弗H5是長(zhǎng)城在SUV外型上的又一次大膽的嘗試。一眼看去，哈弗H5仿佛已經(jīng)擺脫了硬派SUV的風(fēng)格，全身的線條婉轉(zhuǎn)、流暢，這樣的外形會(huì)讓你懷疑這是一輛擁有“大梁”的硬派SUV車型。當(dāng)然，這種溫和表達(dá)方式也是如今SUV設(shè)計(jì)潮流所指，縱觀國(guó)際車壇，新出爐SUV的外形無(wú)一不是慈眉善目、溫文爾雅的。哈弗H5車身比哈弗H3長(zhǎng)近30mm，這微小的差別卻使得哈弗H5的側(cè)面看起來(lái)更加舒緩，流線性更強(qiáng)。 H5車內(nèi)氛圍溫馨，行李箱空間令人驚訝。雖然哈弗H5的車身較高，但是腿部空間的深度卻并不出色，這也是非承載式車身典型的特點(diǎn)，因?yàn)榈匕逑旅娴摹按罅骸闭紦?jù)了不少空間。不過(guò)前后排座椅的頭部和左右的空間非常充裕，并且在第二排座椅后方有一個(gè)寬敞得似乎有些奢侈的行李箱，毫不夸張地講，如果不爬上車，很難拿到行李箱最里面的行李。并且第二排座椅還可以向前折疊，這樣一來(lái)，哈弗H5里能夠輕松裝下一張單人床。如今長(zhǎng)城品牌: 回答者：網(wǎng)友

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