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2012款昊銳怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-11
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我買2012款昊銳1.8T,動(dòng)力很棒,在市里開油耗8個(gè)到9個(gè)多。 斯柯達(dá) 昊銳: 強(qiáng)烈推薦 動(dòng)力強(qiáng),空間大,安全性好,漂亮 油耗省,動(dòng)力強(qiáng),空間相當(dāng)大,舒適,安全是五星級(jí)的, 操控不太好,起步有點(diǎn)肉,保養(yǎng)費(fèi)用向大眾看齊,做工用料絕對(duì)厚道,有幾種小毛病,不過不礙的 1、動(dòng)力 1.8T的動(dòng)力鋼鋼地。動(dòng)力方面昊銳很給力,隨叫隨到綿綿不絕,在路上基本可以實(shí)現(xiàn)想超誰(shuí)超誰(shuí)。我認(rèn)為1.8T的動(dòng)力對(duì)于普通用車者來說是處于絕對(duì)夠用略過一些的級(jí)別上,即便是坐滿5人,裝滿后背箱、開空調(diào),也不會(huì)覺得動(dòng)力跟不上,仍能體驗(yàn)到推背感的沖勁兒。渦輪1500轉(zhuǎn)介入,介入時(shí)沒有明顯的感覺。有人擔(dān)心T機(jī)起步肉,那我現(xiàn)在告訴你,找不到一丁點(diǎn)兒肉的味道。渦輪介入的程度也是線性增長(zhǎng)的,換句話說,你察覺不到渦輪的存在,只知道動(dòng)力很足。 超高速度上得慢。1.8T 的扭矩很大是250,但最大功率畢竟只有118,動(dòng)力儲(chǔ)備并不富裕。這就使得160以下時(shí),速度提升很輕松,上180就有點(diǎn)兒遲緩,180以上油門快要探底,200以上如箭弩之末比較吃力。我最高開到過205。 T機(jī)的動(dòng)力換算。渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之間的動(dòng)力性到底如何對(duì)應(yīng),有多種不同的說法,我看到一篇文章中講,從動(dòng)力性來說渦輪增壓與自然吸氣是1.5倍的關(guān)系,1.6T與2.4相當(dāng)。照此換算1.4T相當(dāng)于2.1,1.8T相當(dāng)于2.7,2.0T相當(dāng)于3.0。基本是符合的。 1.4T相當(dāng)于2.1與廣大車主的感受吻合,1.8T能相當(dāng)于2.7嗎,似乎高了,實(shí)際感受是要比2.4的力道足。 2、穩(wěn)定性 幾個(gè)長(zhǎng)途高速跑下來,我樂了,直夸,這車真好!昊銳底盤很扎實(shí),非常適合跑高速,高速表現(xiàn)很穩(wěn)。方向穩(wěn),不抖;車身穩(wěn),不飄。160的速度過大車沒有絲毫飄的感覺,讓駕駛者心中踏實(shí)非常有信心。速度180也感覺不到飄。但在側(cè)向橫風(fēng)較大時(shí),如果速度超過150,你能體會(huì)到風(fēng)的力量,有種要被刮走的感覺,但并不擔(dān)心,咱心中有底兒。 3、實(shí)用性 昊銳非常適合家用。后排空間大,坐過的是人見人夸,極大提升了舒適度。后背箱大,回個(gè)家東西再多也不發(fā)愁。掀背式開啟好用,取大點(diǎn)兒的東西那叫個(gè)方便。綜合動(dòng)力、底盤、變速箱、安全性、空間等等各方面,說昊銳是一款實(shí)用的車,非常恰當(dāng)。 4、精算油耗 油耗走高的原因。從磨合、首保、二保三個(gè)階段的情況看,油耗有走高的趨勢(shì),壇中同學(xué)也有這種感覺?,F(xiàn)在想想還是磨合時(shí)候油耗最低。油耗這東西取決的因素太多,磨合期速度一般60-90
回答者:網(wǎng)友
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