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寶馬X3,奔馳GLK,奧迪Q5,凱迪拉克SRX?哪款車最保值？

寶馬X3,奔馳GLK,奧迪Q5,凱迪拉克SRX 。哪款車性價(jià)比最高，哪款后期費(fèi)用比較便宜？。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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不知樓主說(shuō)的寶馬X3和奧迪Q5是哪一款車型現(xiàn)在中級(jí)SUV寶馬X3 xDrive30i和奧迪 Q5 3.2FST運(yùn)動(dòng)款競(jìng)爭(zhēng)比較激烈首先說(shuō)寶馬X3 xDrive30i寶馬X3 xDrive30i的市場(chǎng)價(jià)格是66.50萬(wàn) 與奧迪 Q5 3.2FST的65.80萬(wàn)相比相差不大年式是2007年驅(qū)動(dòng)形式四驅(qū)最高時(shí)速 210Km/h變速器型式帶Steptronic手動(dòng)換擋方式的6擋自動(dòng)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)型式六缸直列3.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，24氣門,雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（Double-VANOS）懸架(前/后) 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋/后橋中央臂再看下奧迪 Q5 3.2FST年式是2009年驅(qū)動(dòng)形式全時(shí)四驅(qū)最高時(shí)速 234Km/h變速器型式 7速S-tronic雙離合變速器發(fā)動(dòng)機(jī)型式 3.2升V6電控燃油直接噴射懸架(前/后) 五連桿式獨(dú)立懸掛/梯形連桿式獨(dú)立懸掛其余的一些參數(shù) 包括油耗車的長(zhǎng)/寬/高最大功率最大扭矩等參數(shù)基本相同奧迪Q5 3.2FST擁有獨(dú)特的奧迪quattro技術(shù) 這是寶馬X3無(wú)法媲美的但是寶馬X3的轉(zhuǎn)型期形式是Servotronic電子伺服式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比奧迪Q5的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更人性化至于兩車的變速器要因人而異但綜合來(lái)說(shuō) 寶馬X3的駕馭性更強(qiáng)些過(guò)彎時(shí)底盤感覺(jué)也不錯(cuò) 對(duì)于那些追求野外駕駛樂(lè)趣的人來(lái)說(shuō)Q5的quattro技術(shù)會(huì)更誘惑一些凱迪拉克SRX也有很多款啊 3.0旗艦版 3.6L豪華版 3.0豪華版等等不知樓主要哪一款啊就說(shuō)SRX 3.0豪華版吧市場(chǎng)價(jià)格 49.99萬(wàn)年式2009年驅(qū)動(dòng)形式 e-AWD智能全驅(qū)系統(tǒng)最高車速 210Km/h長(zhǎng)寬高 4851/1910/1663確實(shí)要比寶馬X3和奧迪Q5大些發(fā)動(dòng)機(jī)型式 3.0升 V6 SIDI 全鋁智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 198kw (269hp) / 6950rpm最大扭矩 302 N.m5100rpm變速器型式 6T70 Hydra-Matic 懸架(前/后) 獨(dú)立懸架殊調(diào)教的螺旋彈簧空直接作用式橫向穩(wěn)定桿液壓乘坐舒適襯套/H型擺臂鋁中空橫向穩(wěn)定桿時(shí)控制減震系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器形式速度感應(yīng)式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些基本的參數(shù)與之前的寶馬X3和奧迪Q5相比除了車身大小外沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì) 總體來(lái)說(shuō)是個(gè)很不錯(cuò)的車型外觀也很大氣性價(jià)比也很高但是放在寶馬X3和奧迪Q5面前就稍顯遜色奔馳GLK 300 4MATIC 59.8萬(wàn) 350 4: 回答者：網(wǎng)友

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