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奧迪A3、高爾夫6、尚酷,請(qǐng)問(wèn)以上三車款搭載的1.4T?發(fā)動(dòng)機(jī)的具體區(qū)別。

以上三款搭載的似乎均為型號(hào)EA111的1400cc TSI發(fā)動(dòng)機(jī),A3和G6是渦輪增壓、尚酷是機(jī)械增壓+渦輪增壓。而三車型的馬力依次為125、131、160,因?yàn)闆](méi)有查到A3發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù),很好奇A3與G6的馬力差是否只因?yàn)檎{(diào)教不同?而G6和尚酷的區(qū)別,就只在于多了機(jī)械增壓的效果嗎?求高人解答
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-31
最佳回答
第一個(gè)問(wèn)題樓上有回答“首先馬力不同是源于增壓度不同,相應(yīng)硬件也不同,并不是調(diào)教不同所致。這個(gè)類似于SAAB發(fā)動(dòng)機(jī)。另外,由于中國(guó)油品所限,國(guó)內(nèi)的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了分層燃燒,國(guó)內(nèi)版TSI發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),和TSI 是有本質(zhì)區(qū)別的。 ” 我回答第二個(gè)問(wèn)題: 機(jī)械增壓有助于低轉(zhuǎn)速時(shí)的扭力輸出,但是高轉(zhuǎn)速時(shí)功率輸出有限;而渦輪增壓在高轉(zhuǎn)速時(shí)擁有強(qiáng)大的功率輸出,但低轉(zhuǎn)速時(shí)則力不從心,兩者結(jié)合可取長(zhǎng)補(bǔ)短。1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了低速扭力輸出和高速功率輸出。在低轉(zhuǎn)速時(shí),由機(jī)械增壓提供大部分的增壓壓力,在1 500rpm時(shí),兩個(gè)增壓器同時(shí)提供增壓壓力。隨著轉(zhuǎn)速的提高,渦輪增壓器能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大的功率,與此同時(shí),機(jī)械增壓器的增壓壓力逐漸降低。所以說(shuō),兩個(gè)增壓系統(tǒng)并非同時(shí)工作,馬力大也就不是多了機(jī)械增壓的效果。滿意否?
回答者:網(wǎng)友
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