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氣門異響對汽車有什么危害嗎?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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氣門異響故障1: 氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。 解決方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。 氣門異響故障2: 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強,發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。 產(chǎn)生原因: (1)調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損),氣門未調(diào)整好。 (2)氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。 (3)氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。 解決方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件;氣門彈簧折斷,應更換。 氣門異響故障3: 氣門座響,座圈脫落;氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。 解決方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
回答者:網(wǎng)友
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