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2011款?致勝?GTDi200?豪華型和240豪華運(yùn)動(dòng)款?哪個(gè)劃算

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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油耗,動(dòng)力,舒適度,操控度,安全,保養(yǎng)費(fèi)用GTDI240豪華運(yùn)動(dòng)款GTDI200系列完全一樣。 GTDI240豪華運(yùn)動(dòng)型外觀上進(jìn)氣格柵不是鍍鉻的，座椅是運(yùn)動(dòng)座椅比較好看，但是沒有GTDI240至尊型和GTDI200豪華型座椅前排加熱功能。 GTDI240豪華運(yùn)動(dòng)型的空間內(nèi)飾是金屬色面板不是仿桃木面板。空間、質(zhì)量：所有GTDI240及GTDI200完全是一樣的。建議：GTDI200豪華型性價(jià)比較高，配置也不錯(cuò)，4S免費(fèi)加裝導(dǎo)航模塊、倒車影像、胎壓監(jiān)測等。除日行燈沒有外，配置基本和GTDI240至尊型一樣了。當(dāng)然你覺得GTDI200動(dòng)力還不滿足的話，可以考慮GTDI240，但是真的差別不大，0-100KM加速都是8.3秒。個(gè)人覺得GTDI240豪華運(yùn)動(dòng)型外觀不及GTDI240至尊型（水箱鍍鉻裝飾），座椅是GTDI240豪華運(yùn)動(dòng)型漂亮，可惜沒有電加熱。新動(dòng)力蒙迪歐制勝比大眾兩兄弟厚道多了，大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是鑄鐵的（進(jìn)口車型是鑄鋁的，同型號發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵比鑄鋁重一倍，發(fā)動(dòng)機(jī)太重不利于前后重量分配從而影響操控），排氣歧管也是鑄鐵的，散熱差易損壞。蒙迪歐制勝全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣歧管是雙層不銹鋼的，散熱好強(qiáng)度高。大眾渦輪增壓是任是世界上第一代渦輪增壓改進(jìn)品（如不另裝泄壓閥，渦輪壽命短，換一個(gè)就是2-3萬），蒙迪歐制勝是世界上第二代渦輪增壓技術(shù)。大眾的7速DSG雙離合變速箱是干式設(shè)計(jì)，在擁堵的城市道路中行駛，易造成冷卻不佳，長此以往會出大毛病的，換一個(gè)好像是7-9萬。蒙迪歐制勝6速雙離合變速箱和大眾6速DSG變速箱一樣是濕式的，散熱性好壽命長，蒙迪歐致勝變速箱換擋速度確實(shí)不及大眾的DSG變速箱，否則蒙迪歐制勝就更完美了。蒙迪歐制勝的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常好的，實(shí)際使用百公里9個(gè)油左右，而大眾兩兄弟是12左右。蒙迪歐整車質(zhì)量可比大眾兩兄弟重哦。操控：蒙迪歐懸架硬朗而有韌性（兼顧操控及舒適），新邁騰懸架調(diào)校偏軟（舒適不錯(cuò)操控拖泥帶水），新帕薩特懸架完全和領(lǐng)域一樣（過坑的時(shí)候你就深刻體會到那是個(gè)坑）?？傊屡了_特就是“技術(shù)上”簡配的新邁騰，由于新邁騰造價(jià)成本偏高，在北美市場無法做到日本車的價(jià)格優(yōu)勢，才搞出一個(gè)新帕薩特（簡配新邁騰）和日本車競爭北美市場，上海大眾把這車引進(jìn)來做，和新邁騰同為PQ46平臺，但是新帕薩特用的還是老帕薩特B5的地盤（領(lǐng)馭，看軸距就知道了，美版的好像是2812mm，國人喜歡加長軸距，但這次偏偏縮短了為2803m: 回答者：網(wǎng)友

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