汽機油全稱為汽油發(fā)動機油，在API發(fā)動機分類里面，以字母S開頭，從SA到SM，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高。國際品牌中機油級別多是在SJ以上。江蘇安達潤滑油公司的產(chǎn)品體系覆蓋SF到合成SM，可以滿足您的多項選擇。

機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的?！癈”開頭系列則代表柴油發(fā)動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

液體受外力作用移動時，液體分子間產(chǎn)生內(nèi)磨擦力的性質(zhì)，稱為粘度。粘度是機油的一項主要指標(biāo)，也是機分類和選用的依據(jù)。機油的粘度過大或過小都不好。粘度過大，發(fā)動機低溫啟動困難，并且啟動時易出現(xiàn)短暫的干磨擦或半液體磨擦。機油粘度過大，還要多消耗能量，降低發(fā)動機功率，且其冷卻作用和洗滌作用都要降低。機油粘度過小則不易形成足夠厚度的油膜，機件得不到正常的潤滑，會加大摩損。此外，粘度小的機油密封性能也不好，并使機油的消耗增大。所以，選擇機油時，粘度要適宜，即所選機油在發(fā)動機磨擦面上能夠形成足夠厚度的油膜，在保證發(fā)動機正常潤滑的情況下，盡可能選擇粘度低一些的機油。

由于轎車、客車等汽油機車輛經(jīng)常在市內(nèi)行駛，因道路擁堵常處于停停開開狀態(tài)，發(fā)動機也經(jīng)常怠速運轉(zhuǎn)，溫度較低，即使在正常運轉(zhuǎn)條件下汽油機的溫度和壓力都比柴油機低，因此在汽油機的工作條件下，發(fā)動機機油容易產(chǎn)生低溫油泥，所以要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性；而柴油機車輛經(jīng)常在公路上行駛，車輛長時間運行，發(fā)動機溫度和壓力都較高，汽缸內(nèi)產(chǎn)生較多的煙灰和積炭，發(fā)動機油也容易氧化產(chǎn)生膠質(zhì)，因此柴油機油要求具有良好的高溫清凈性。

5W-40就是表面該機油既滿足低溫時的粘度又滿足高溫時的粘度，因其廣泛的應(yīng)用性，目前也成為主流的機油類型?！癢”代表“winter”意為冬季使用，“W”前面的數(shù)字代表低溫情況下的粘度，數(shù)字越小，代表低溫時流動性越強，耐寒的能力也越強。數(shù)字是指100℃時的粘度，數(shù)字越大代表粘度越高，耐高溫的能力越強。

機油除了通過潤滑保護發(fā)動機外，還可以通過自身“油性”來起到保護作用。例如，機油長期附著在金屬部件表面上，使得金屬部件與空氣隔絕，從而可以起到防銹、抗氧化的作用。另外，機油附著在部件間隙中，形成的油膜可以令部件密封性更好，減少滲漏的可能。