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[回答] 建議半合成，嘉實多，美孚都可以，前提是買真貨，全合成新車用不著，費油還不實用
[回答] 1.4T原車配套火花塞型號:NGK(PZFR6R).適用1.4T發(fā)動機性價比更好的火花塞是:NGK 3586 雙鉑金高頂火花塞. 適用頂級銥鉑金型 NGK 5703 .
[回答] 你好，看看保險絲
[回答] 正時皮帶不能看橡膠表面，斷了是因為里面拉筋在使用過程中不斷的抻長，超過拉長極限就斷。另外到了使用周期該換的正時皮帶，即使暫時沒斷也要換，因為皮帶拉長后正時就不準(zhǔn)了，影響發(fā)動機性能。一般情況較低的是6--7萬公里更換；較高的是8--10萬公里更換正時皮帶。 各種品，牌汽車的更換時間有所不同， 可看看保養(yǎng)手冊有具體規(guī)定，按規(guī)定時間更換就行。
[回答] 大眾DSG6和DSG7并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，最大的區(qū)別在于雙離合器摩擦片的冷卻方式不同：DSG6是濕式離合器，其雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，分別連接1、3、5檔以及倒檔和2、4、6檔齒輪?！皾袷健笔侵鸽p離合器安裝于一個充滿液壓油的封閉油腔里，這種“濕式”結(jié)構(gòu)具有更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱容性，因此能夠傳遞比較大的扭矩,DSG6可匹配最大扭矩350牛米的發(fā)動機。；而DSG7則是干式離合器，其雙離合器由3個尺寸相近的離合器片同軸相疊安裝組成。位于兩側(cè)的2個離合器片分別聯(lián)接1、3、5、7檔和2、4、6檔以及倒檔齒輪，中間盤在其間移動，分別與2個離合器片“結(jié)合”或“分離”，通過切換來進行換擋。因為它的“雙離合器”不是像6檔DSG那樣安裝于封閉油腔里，所以DSG7雙離合器結(jié)構(gòu)簡單，但是”干式“離合器自身結(jié)構(gòu)的固有特性使它能夠承受的最大扭矩比“濕式”離合器要低，DSG7可匹配最大扭矩250牛米的“較小”的發(fā)動機。
[回答] 型號一般叫5530或者56093，用好點的GS統(tǒng)一的價格在420-450之間以舊換新。