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下載手機汽配人
[回答] -,在與各大有關(guān)賽車的公司合作后,逐步形成了頗懼實力的賽車運動公司. -,主要也就是經(jīng)營賽車.不參與民用車生產(chǎn). -,Mersedes.在以前奔馳車隊發(fā)生嚴重人員傷亡事故后,退出了車壇好一陣, -,于是又借著與Mclaren合作重新登場,并逐步買下Mclaren賽車運動公司的大部分股份. -,成為Mclaren幕后的真正老板,因此Mclaren目前也被人們算作廠商車隊. -,Mersedes借著Mclaren車隊在F1以及整個車壇的影響力,開發(fā)了一款以其為名的跑車. -,由于Mclaren一直注冊的是英國車隊國籍,因此該跑車也交由Mersedes-Benz在英國的分部制造. -,Mclaren.現(xiàn)在不僅僅致力于F1,還涉及很多高科技領(lǐng)域的設(shè)計和制造. -,Mclaren.最賺錢最具實力的還是其旗下的邁凱輪電子系統(tǒng)公司.-,該公司幾乎承接了歐洲航天局所有的電子系統(tǒng)業(yè)務(wù),代表著歐洲電子系統(tǒng)的最高水平.
[回答] 柯尼塞格吧，但還是喜歡蘭博基尼，總價要根據(jù)車的型號來定，車都有貴有便宜的?？履崛馎gera官方指導(dǎo)價格2650W RMB 威航價格3000W RMB ，好像沒的賣了這車 蘭博基尼價格便宜的蓋拉多也要400來萬，最貴的5000W-8000W的毒藥，沒的賣了 邁凱倫p1官方指導(dǎo)價格1260W
[回答] 你查詢的是 閩D·.66666 類型：民用車輛號牌 省份：福建 城市：廈門市 需到車管所查詢
[回答] 歐2，它有點年份
[回答] 英國當?shù)貢r間1月16日中午11點，F(xiàn)1邁凱輪車隊在其英國沃金的總部正式發(fā)布了2009賽季的新車MP4-24。新科世界冠軍劉易斯?jié)h密爾頓和隊友科瓦萊寧，車隊老板羅恩-丹尼斯出席了MP4-24發(fā)布會。2009賽季漢密爾頓將駕駛代表著冠軍與榮譽的1號銀箭戰(zhàn)車出賽。由于受全球經(jīng)濟危機影響，邁凱輪的2009年新車MP4-24的發(fā)布會也較之以往更為簡潔。今年發(fā)布會地點為車隊總部沃金，而不是前兩年的西班牙瓦倫西亞或者德國斯圖加特。對于發(fā)布會的規(guī)模從簡，邁凱輪公關(guān)部經(jīng)理馬特-比斯霍普解釋到：“發(fā)布會不會很豪華，但會很專業(yè)和緊湊，在現(xiàn)在的情況下這是一個有趣的折中方式?！?邁凱輪新車MP4-24由著名設(shè)計師帕特-弗萊（Pat Fry）設(shè)計而成，車隊上下都希望在2009年F1比賽規(guī)則大幅度調(diào)整后，MP4-24仍能與新科世界冠軍漢密爾頓一起走向衛(wèi)冕之路，成為邁凱輪車隊歷史上的又一款經(jīng)典賽車。 　　在規(guī)則改動的背景下，最新亮相的MP4-24同之前F60與TF109一樣采取了前寬后窄的賽車設(shè)計，F(xiàn)1歷史上最年輕的世界冠軍漢密爾頓對于新車贊不絕口，他說：“我們整個團隊都對新車感到驚訝，它看起來非常棒。對于新賽季，車隊老板丹尼斯說到：“2009賽季是15年以來規(guī)則改動幅度最大的一年，我們的技術(shù)團隊為新車努力了很久。新規(guī)則對于各支車隊都是公平的，而我們正處于一個正確的前進軌道上，MP4-24毫無疑問會是完美的。一旦一位優(yōu)秀的車手駕駛了一輛優(yōu)秀的賽車，那么結(jié)果會是非常樂觀的。”　>>丹尼斯將卸任車隊主管職務(wù) 　　作為邁凱輪車隊多年的長期合作伙伴，奔馳-梅塞德斯運動部主管豪格也對MP4-24贊美有加，豪格說：“車隊從未在新車上花了那么大的精力，沃金總部和斯圖加特的奔馳都為MP4-24傾注了許多心血，雙方團結(jié)互助。09年規(guī)則變化很大，在這樣一套全新的比賽規(guī)則下，我希望我們的努力能獲得回報。”（景三） 　　MP4-24技術(shù)參數(shù)： 底盤 邁凱輪碳纖維及鋁制蜂窩型結(jié)構(gòu)，側(cè)面防撞擊結(jié)構(gòu) 懸掛 阻尼器運作前后各兩個的雙叉式懸掛結(jié)構(gòu) 減震器 Koni 電子系統(tǒng) 邁凱輪電子控制系統(tǒng)單元包括電子控制底盤、引擎和數(shù)據(jù)采集器。邁凱輪電子控制系統(tǒng)同時提供電子儀表版、發(fā)電機電壓控制、傳感器、數(shù)據(jù)分析器和遙測系統(tǒng)。 車身 單片引擎蓋，和車身側(cè)身覆蓋面。單體結(jié)構(gòu)，以及車身前翼。 輪胎 普利司通光頭胎 無線電 Kenwood 輪轂罩 Enkei 剎車碟 Akebono 剎車制動總泵
[回答] 看你要在什么分段混~~~一般推薦1400~1500 改法MAX5005 PRO優(yōu)先排氣裝置，然后才是傳動裝置，再后懸掛，最后輪胎，原則是到了分數(shù)能不改就不改，所以你每升級一次就看看你的性能分到多少了，改過了車就廢了~
[回答] 先糾正一下，不是570c，而是540c。 570s 比540s外觀用的碳纖維要多 570比540多了懸架調(diào)節(jié) 其實這些要是用540去選配可能不只30W這么多了
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