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下載手機(jī)汽配人

Zenvo

[回答] 布加迪和西貝爾都是為了創(chuàng)高速紀(jì)錄而生的，，所以要說起來只能說動(dòng)力強(qiáng)勁，，其他的方面就比較拖后腿（畢竟他們公司都沒有什么賽車經(jīng)驗(yàn)） 帕加尼的Zonda R曾經(jīng)是紐博格林賽道北環(huán)的紀(jì)錄保持者，，，而柯尼塞格的one：1也有著動(dòng)力和車重相同 的完美比例，，，兩款車都可以說是同級(jí)超級(jí)跑車中最具有賽車性能的，，不過帕加尼的最高時(shí)速只有370左右，，而大多數(shù)柯尼塞格都在400以上，，不過帕加尼更擅長(zhǎng)在彎道上做文章，，柯尼塞格則是在車身協(xié)調(diào)性。 另外克爾維特的話是美國(guó)肌肉車，，一般肌肉車都沒有什么極佳的成績(jī)，，，不過克爾維特的GT3版和勒芒版也能得到一些賽事成績(jī)。 另外zenvo，，這個(gè)丹麥新興起的跑車公司確實(shí)是沒有什么經(jīng)驗(yàn)，，雖然車有1000匹馬力，，但可能總體表現(xiàn)不過和克爾維特差不多，，，他們?cè)谲嚿砜刂品矫孢€不是很好，，如果把牽引控制關(guān)掉基本上只有專業(yè)車手才能控制住
[回答] 丹麥 ST1搭載臺(tái)渦輪/機(jī)械增壓V8功率1104馬力/823千瓦峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)/設(shè)計(jì)者宣稱該車0-100公/加速間僅3.0秒經(jīng)電限速高速375公,解除電限速該車高速能超布加迪威龍創(chuàng)造407km/h功率重量比達(dá)802馬力/噸款車采用輪驅(qū)與引擎相配帶液壓限滑差速器六速手變速器
[回答] Zenvo?是一家丹麥的超級(jí)跑車制造商，最近幾年誕生的，就叫“Zenvo?”，還沒音譯，目前只有一款超級(jí)跑車—Zenvo ST1，搭載的7.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的雙重作用下，這臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出1104馬力的最大功率和1430N·m的最大扭矩，0-100km/h加速僅需3秒，最高時(shí)速則可以達(dá)到373km/h。 Koenigsegg就是瑞典的超級(jí)跑車制造商—柯尼塞克（或者柯尼塞格），旗下有超級(jí)跑車CCX,CCXR，Agera，都是售價(jià)上千萬的超級(jí)跑車。Edonis是意大利的超級(jí)跑車，只生產(chǎn)了21輛，代表21個(gè)世紀(jì)，用的就是當(dāng)時(shí)布加迪破產(chǎn)后，變賣的EB 110的底盤和引擎生產(chǎn)的。 Spyker就是荷蘭的跑車制造商—世爵，性能不是特別突出，主要是產(chǎn)量低，純手工打造，年產(chǎn)量就幾百輛，售價(jià)都在百萬以上，世爵 C8用的就是奧迪R8上面的那臺(tái)4.2L，V8發(fā)動(dòng)機(jī)MARUSSIA是俄羅斯的跑車制造商，這兩年冒出來的，不是特別出名。 FIAT就不用說了吧，意大利的菲亞特，周末風(fēng)，派力奧，錫耶納，現(xiàn)在又引進(jìn)了菲亞特 500，跟甲殼蟲一樣的可愛
[回答] Zenvo是丹麥的一個(gè)公司，以純手工打造超級(jí)跑車而出名。從誕生之日起就只有一個(gè)目標(biāo)，就是制造一輛獨(dú)一無二的手工超跑。原型車項(xiàng)目從2004年開始啟動(dòng)，現(xiàn)在原型車已經(jīng)制造完成并且已經(jīng)處于最后的測(cè)試階段中。2009年Zenvo將會(huì)開始量產(chǎn)ST1系列。這將是一輛極其稀有的限量版車，Zenvo只會(huì)生產(chǎn)15輛并且出售給經(jīng)核準(zhǔn)具有購(gòu)買資格的顧客。 　　 中文音譯：（斟酌）
[回答] 正宗的官方圖片 來自丹麥的超級(jí)跑車Zenvo ST1車身尺寸為長(zhǎng) 4660mm×寬2040mm×高1190mm，碳纖維車體重量?jī)H僅1376kg。 　　ST1搭載一臺(tái)渦輪/機(jī)械增壓V8，最大功率1104馬力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)/分，設(shè)計(jì)者宣稱該車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.0秒，經(jīng)過電子限速后的最高時(shí)速為375公里,如果解除電子限速，該車的最高時(shí)速可能超過布加迪威龍創(chuàng)造的407km/h。功率重量比達(dá)到802馬力/噸，這款車采用后輪驅(qū)動(dòng)，與引擎相配的是帶有液壓限滑差速器的六速手動(dòng)變速器。 　　 車內(nèi)飾 為了保持足夠的抓地力，這款車前輪采用19寸輪圈和255/35米其林輪胎，后輪為20寸輪圈和335/30輪胎。雖然ST1功率強(qiáng)勁且配備了碩大的合金輪圈，但這款車卻不大，長(zhǎng)度為4.66米，寬度2.04米，高度1.19米，重量為1376公斤（這主要是由于采用了碳纖維車身面板）。在內(nèi)飾上，Zenvo ST1超跑同樣沒有令人失望，新車的標(biāo)準(zhǔn)配備包括了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、Keyless無鑰匙智能啟動(dòng)、帶有內(nèi)置GPS導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)、電控式賽車座椅等，而采用的高級(jí)猄皮內(nèi)飾裝飾，則進(jìn)一步提升了室內(nèi)豪華感。另外，Zenvo ST1在燃料應(yīng)用方面做得也很出色，新車發(fā)動(dòng)機(jī)除可使用98號(hào)無鉛汽油外，還可選擇使用E85乙醇汽油（85%乙醇+15%汽油)。 雖然ZENVO車廠尚未公布ST1的售價(jià)，不過一系列量產(chǎn)規(guī)劃已是相當(dāng)清楚，從2009年開始，限量15部純手工組裝完成，ST1相當(dāng)未來跑車的外型與驚人的數(shù)據(jù)，相信會(huì)吸引小眾超跑迷的獨(dú)特眼光。 游戲中的Zenvo ST1 　　來自丹麥的超級(jí)跑車Zenvo ST1車身奇特的造型頗具視覺沖 擊，如同千匹怪獸的“暴脾氣”傲世群車。這款車的配置很奢華，包括無鑰匙進(jìn)入，衛(wèi)星導(dǎo)航，電動(dòng)可調(diào)方向盤等都是標(biāo)配。 　　試駕盈利：42金/分鐘 27000000金 可換購(gòu) 　　本是試駕車　現(xiàn)改為可購(gòu)買車　 　　Zenvo ST1的售價(jià) 　　據(jù)這款車的制造商Zenvo介紹，每臺(tái)車的價(jià)格為1,125,000美元（約合人民幣749萬元）。而要擁有這臺(tái)車，僅僅是有錢是沒有用的，這臺(tái)車每年只生產(chǎn)15輛。所以如果想買這臺(tái)車，如果沒有顯赫的身份和很高的地位的話，恐怕就需要一些運(yùn)氣了。
[回答] 個(gè)人觀點(diǎn):柯尼塞格總體感覺給人大氣，與眾不同的視覺沖擊! 就動(dòng)力方面，兩款車都差不多， 其他怎么說呢，都是個(gè)人愛好，只要你喜歡就好! ZENVO ST1感覺單調(diào)了一點(diǎn)，屁股也不咋的。。還是推薦柯尼塞格
[回答] 您要買這輛車么？全世界僅發(fā)售三臺(tái)，三臺(tái)限量跑車的車身顏色分別為寶石紅、水晶白和地中海藍(lán)。Zenvo ST1 50S限量版跑車的價(jià)格為125.23萬歐元，（約合人民幣1168.19萬元）。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，該售價(jià)還包括隨車贈(zèng)送的一支瑞士公司手工打造的ASPEN Zenvo手表，該手表價(jià)值3.4萬歐元（約合人民幣31.77萬元）。祝您買車愉快!
[回答] 目前只有一款車，ST1
[回答] 來自丹麥的超級(jí)跑車Zenvo ST1車身尺寸為長(zhǎng) 4660mm×寬2040mm×高1190mm，碳纖維車體重量?jī)H僅1376kg。 　　ST1搭載一臺(tái)渦輪/機(jī)械增壓V8，最大功率1104馬力/823千瓦，峰值扭矩1430牛米@4500轉(zhuǎn)/分，設(shè)計(jì)者宣稱該車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.0秒，經(jīng)過電子限速后的最高時(shí)速為375公里，功率重量比達(dá)到802馬力/噸，這款車采用后輪驅(qū)動(dòng)，與引擎相配的是帶有液壓限滑差速器的六速手動(dòng)變速器。 　　為了保持足夠的抓地力，這款車前輪采用19寸輪圈和255/35米其林輪胎，后輪為20寸輪圈和335/30輪胎。雖然ST1功率強(qiáng)勁且配備了碩大的合金輪圈，但這款車卻不大，長(zhǎng)度為4.66米，寬度2.04米，高度1.19米，重量為1376公斤（這主要是由于采用了碳纖維車身面板）。這款車的配置很奢華，包括無鑰匙進(jìn)入，衛(wèi)星導(dǎo)航，電動(dòng)可調(diào)方向盤等都是標(biāo)配，真皮和Alcantara材料包裹的座椅也是電動(dòng)可調(diào)的。 　　雖然ZENVO車廠尚未公布ST1的售價(jià)，不過一系列量產(chǎn)規(guī)劃已是相當(dāng)清楚，從2009年開始，限量15部純手工組裝完成，ST1相當(dāng)未來跑車的外型與驚人的數(shù)據(jù)，相信會(huì)吸引小眾超跑迷的獨(dú)特眼光。 目前沒有公布售價(jià)，所以不不太清楚，怎么問車的價(jià)位也跑到股票這里來了。
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