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力天機(jī)械問(wèn)答
機(jī)械液壓助力提供的助力由發(fā)動(dòng)機(jī)提供,也就是不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),就沒(méi)有助力。   電動(dòng)助力,實(shí)際上是電提供的助力,理論上是車(chē)通電就有助力(實(shí)際上多數(shù)車(chē)還是要發(fā)動(dòng)才給助力)。   電子液壓助力就是同時(shí)兼有以上兩套系統(tǒng),但成本過(guò)高。   機(jī)械助力的缺點(diǎn)是力度不可調(diào),如果偏重,低速會(huì)比較吃力,但高速影響不大;偏輕則高速更輕,相對(duì)來(lái)說(shuō)不利于高速行駛穩(wěn)定性;電子助力的區(qū)別在于調(diào)教是什么風(fēng)格,電子也可以做成很重的,但各廠(chǎng)家甚至同廠(chǎng)家不同車(chē)型的風(fēng)格完全不同
直接改發(fā)動(dòng)機(jī)的也是吹,說(shuō)得簡(jiǎn)單。全套大線(xiàn)電腦機(jī)頭連附件,另外波箱也不一樣,波箱,波箱電腦,分動(dòng)器換不換?尾牙齒輪速比換不換?說(shuō)得輕巧。 改帕杰羅的機(jī)增的國(guó)內(nèi)目前都用的離心式,說(shuō)實(shí)話(huà),離心式更適合轎車(chē)競(jìng)速用,越野車(chē)不太適合,何況價(jià)格相當(dāng)貴,而效果也就那樣,投入產(chǎn)出比太差了。
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