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6PK1255問答
實(shí)質(zhì)上,比價(jià)格的差距甚至還要大。帕杰羅的93,97系列原本是和霸道2700和4000去拼市場(chǎng)的,長城根本不在一個(gè)檔次。另外,即使比帕杰羅的勁暢系列,也不是一個(gè)級(jí)別。那個(gè)系列也非常棒。 長城的雙數(shù)系列都是屬于城市SUV,如果實(shí)在要討論越野通過性,在H9沒上市的情況下,用H5和帕杰羅比還差不多勉強(qiáng)算一類車。 1/就算是H5的頂配,也最多是只有中央分動(dòng)箱,而帕杰羅V93除了中央差速鎖,頂配是有后差速鎖的,且有后差開關(guān)。理論上至少脫困能力強(qiáng)一倍并比單純伊頓機(jī)械后差安全。 2/帕杰羅V93有超選四驅(qū),它的兩驅(qū)和4驅(qū)以及高速四驅(qū),無需停車100公里以下就可以自由切換。這樣就自如多了。 3/國內(nèi)的93的3.0發(fā)動(dòng)機(jī)老了,技術(shù)落后,最大功率等數(shù)字都一般。但比H6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是要強(qiáng),這是排量決定的。 4/空間根本沒法比。帕杰羅完勝。 5/H5是非承載底盤,這個(gè)倒是可以和帕杰羅的梯形內(nèi)置的半承載車身一比,應(yīng)該差不多。各有特色。H6就是承載車身了,沒什么好比的。 6/懸掛等一分錢一分貨,沒法和帕杰洛在一起討論。 7/長城能跟帕杰洛9x系列比的其實(shí)應(yīng)該是未來準(zhǔn)備出的H9,但遲遲無法上市。但是,充其量,應(yīng)該和帕杰羅勁暢是一個(gè)檔次。 以上的對(duì)比,還不考慮國產(chǎn)零件的可靠性,耐用性。以及國產(chǎn)組裝水平。 當(dāng)然,最后,售后維修零配件供應(yīng),長城在藏區(qū)新疆等地也多了起來,也在慢慢變好。而三菱,沒啥可說的,日本老國企,不倒退就不錯(cuò)了。兩者各有千秋。 長城H5,H6只能說勝在便宜,帕杰羅尤其9X系列,還是進(jìn)口車,便宜不下來。
您好,個(gè)人還是比較喜歡寶馬x6優(yōu)點(diǎn):由頭到尾的肌肉形象非常的嫵媚,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順,四驅(qū)系統(tǒng)令操控游刃有余,越野性能非常的成熟外觀:外形還是比較的肌肉感的,玲瓏浮突的線條美,非常的優(yōu)美,很有強(qiáng)勁的魄力內(nèi)飾:內(nèi)飾相當(dāng)?shù)暮廊A,買的版本還是比較的厲害的,真皮內(nèi)飾就是一個(gè)亮點(diǎn)空間:做的空間就是比較的人性化的,但是后排因?yàn)闋I造外形犧牲了頭部空間配置:匹配是相當(dāng)?shù)暮廊A,買的時(shí)候已經(jīng)鐵定X6就是因?yàn)榕渲梅矫娴脑騽?dòng)力:這四驅(qū)的車子就是喜歡那408匹的動(dòng)力,來的就是輕松,真的很輕松的駕馭越野:駕駛起來根本就有一種駕駛一臺(tái)高底盤的轎車,應(yīng)該有的都有,還有就是喜歡那發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃聲音油耗:動(dòng)力來的同時(shí),油耗也上來了,現(xiàn)在就是有平均15.1的油耗,比較的厲害的,但是還是在接受范圍舒適:車子的座椅非常的舒適,懸掛就是比較的中等的吧,很享受的感覺如果我的回答對(duì)你有幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳,謝謝!
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