您說(shuō)的“式”太籠統(tǒng)，是指過(guò)濾方式？濾器形狀？精度狀況？濾材形式？或者是其他什么的？電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是分為汽油和柴油兩種。汽油方面來(lái)說(shuō)現(xiàn)在都在使用電控噴射。柴油如果使用電控的話，現(xiàn)在主要應(yīng)用在高壓共軌方面，目的是為了達(dá)到歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)，燃油過(guò)濾精度為5個(gè)μ。至于空濾方面，在同等排量的情況下，汽油機(jī)的馬力小于柴油機(jī)，所以在大型工程機(jī)械方面都在使用柴油機(jī)，轎車使用汽油機(jī)。這個(gè)時(shí)候空濾就不一樣了。由于轎車的工作環(huán)境大大好于工程機(jī)械使用環(huán)境，所以一般由諧振腔和過(guò)濾器組成。較為簡(jiǎn)單，濾芯構(gòu)架多采用PU材料，濾層多采用無(wú)紡布或5~10μ精度濾紙。形狀各不相同，以方形片式為主流。單級(jí)過(guò)濾，無(wú)安全濾芯。工程機(jī)械的工作環(huán)境多為工礦等多灰塵、雜質(zhì)環(huán)境。所以為了延長(zhǎng)主濾芯的使用壽命，在主濾芯上級(jí)加裝1~2級(jí)粗濾，粗濾有旋風(fēng)式、旋流管式和軍車多使用的油浴式。在空氣進(jìn)入主濾芯前將大于30μ的顆粒預(yù)濾掉。再由主濾芯進(jìn)行細(xì)濾，過(guò)濾精度多為15μ，過(guò)濾精度低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。形狀多采用圓筒式，含安全濾芯。

是空濾還是過(guò)濾油的?是內(nèi)螺紋還是外螺紋?大36.5 小35.5是螺紋大徑小徑的意思嗎?管螺紋確實(shí)不知到是哪種，是油過(guò)濾器的話把過(guò)濾器型號(hào)抄下來(lái)，最好拍個(gè)圖片看看。