一長(zhǎng)安之星怠速不穩(wěn)，易熄火，加速正常，剛發(fā)動(dòng)時(shí)怠速可以到1200轉(zhuǎn)，1分鐘后漫漫的怠速就有點(diǎn)游車，直到熄火，怠速不發(fā)突，每次發(fā)動(dòng)都是這樣，油壓正常，換了一組博士的火花塞，情況沒(méi)有改變，油路沒(méi)有問(wèn)題，點(diǎn)火也正常，所以懷疑電控系統(tǒng)，用數(shù)字表檢查了節(jié)氣門位置傳感器，電阻正常，信號(hào)電壓有帶速到全開(kāi)從0。3——4。5過(guò)度平穩(wěn)，進(jìn)氣壓力傳感器不發(fā)動(dòng)時(shí)4。0帶速時(shí)1。2急減速時(shí)0。5水溫傳感器也正常，也沒(méi)見(jiàn)漏氣地方，更換了呆速馬達(dá)，跑了一天故障又出現(xiàn) 1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時(shí)等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過(guò)濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒(méi)有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無(wú)卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高； 5、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。 答案補(bǔ)充 電氣系統(tǒng)的毛病大,重點(diǎn)檢查

一長(zhǎng)安之星怠速不穩(wěn)，易熄火，加速正常，剛發(fā)動(dòng)時(shí)怠速可以到1200轉(zhuǎn)，1分鐘后漫漫的怠速就有點(diǎn)游車，直到熄火，怠速不發(fā)突，每次發(fā)動(dòng)都是這樣，油壓正常，換了一組博士的火花塞，情況沒(méi)有改變，油路沒(méi)有問(wèn)題，點(diǎn)火也正常，所以懷疑電控系統(tǒng)，用數(shù)字表檢查了節(jié)氣門位置傳感器，電阻正常，信號(hào)電壓有帶速到全開(kāi)從0。3——4。5過(guò)度平穩(wěn)，進(jìn)氣壓力傳感器不發(fā)動(dòng)時(shí)4。0帶速時(shí)1。2急減速時(shí)0。5水溫傳感器也正常，也沒(méi)見(jiàn)漏氣地方，更換了呆速馬達(dá)，跑了一天故障又出現(xiàn)1、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)。清洗節(jié)氣門，檢查空氣格等，檢查是否有真空管脫落或者有泄露； 2、檢查電氣系統(tǒng)。檢查高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火正時(shí)等。 3、檢查供油系統(tǒng)。檢查電子油泵、噴油嘴、加速泵等。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量很少，造成混合氣過(guò)濃，由于混合氣濃度與啟動(dòng)時(shí)所需的空燃比差距大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，進(jìn)氣管沒(méi)有漏氣的地方，各真空管是否連接良好，檢查空氣格，檢查節(jié)氣門無(wú)卡滯現(xiàn)象。檢查怠速馬達(dá)，有時(shí)候怠速馬達(dá)會(huì)出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象。而且隨溫度越高，怠速馬達(dá)卡滯的頻率越高； 5、檢查冷卻液溫度傳感器是否短路或斷路，另一個(gè)是檢查EGR電磁閥及線路，是否短路或斷路。 答案補(bǔ)充電氣系統(tǒng)的毛病大,重點(diǎn)檢查