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電控斷油氣缸問答
汽油標(biāo)號是標(biāo)定燃油抗爆震能力的系數(shù),與汽油的清潔度無關(guān)。燃油標(biāo)號即辛烷值是一單調(diào)上升曲線,與壓縮比之間無函數(shù)對應(yīng)關(guān)系。燃油標(biāo)號越高,油的燃燒速度越慢,燃燒爆震越低,發(fā)動機需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動機壓縮比較低。低標(biāo)號汽油燃燒速度快,點火角度要滯后;高標(biāo)號燃油燃燒速度慢,點火角度要提前。 除說明書以外,主機廠會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號。主機廠推薦的燃油標(biāo)號完全可以滿足發(fā)動機的使用要求。如果在外地加油,可以添加高一級標(biāo)號的燃油,避免低辛烷值燃油損害發(fā)動機。市場上出售的汽油都是無鉛汽油,有90、93、97等標(biāo)號。這些數(shù)字所標(biāo)定的就是汽油的辛烷值,代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔程度毫無關(guān)聯(lián)。加油時不要受“高標(biāo)號的汽油更清潔”的誤導(dǎo),根據(jù)發(fā)動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議添加汽油,更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì),能充分發(fā)揮發(fā)動機的功率。 所謂90號、93號、97號無鉛汽油,是指它們分別含有90%、93%、97%的抗爆震能力強的“異辛烷”,也就是說分別含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。于是辛烷值的高低就成了汽油發(fā)動機對抗爆震能力高低的指標(biāo)。應(yīng)該用97號汽油的發(fā)動機,如果用90號汽油,當(dāng)然容易產(chǎn)生爆震。 發(fā)動機壓縮比與爆震 目前汽車使用最多的是所謂的四行程發(fā)動機,它是利用活塞在氣缸里往復(fù)運動,以“進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣”四個行程,吸入汽油與空氣的混合物,然后壓縮它,再用火花塞點爆它而獲得動力,得到動力后,再排出點爆后的廢氣。 首先我們要了解的是,四行程發(fā)動機用的燃料不一定是汽油,壓縮天然氣、液化石油氣,甚至酒精,都可用來作為發(fā)動機的燃料。汽油之所以會成為主要燃料,是因為它相對容易取得,較容易儲存,相對價廉。 正因為發(fā)動機可使用多種燃料,因此,在發(fā)動機發(fā)展之初,工程師們也做過許多嘗試,除了嘗試發(fā)動機不同的設(shè)計會有不一樣的性能之外,也嘗試使用不同的燃料會得到什么不同的效果。結(jié)果發(fā)現(xiàn),當(dāng)其它條件不變時,只要把發(fā)動機的壓縮比提得愈高,就會得到更大的馬力輸出。然而,壓縮比卻不是可以無限制提高的,當(dāng)壓縮比提得太高時,發(fā)動機就會出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。所謂爆震,是經(jīng)過壓縮的油或氣混合物,在火花塞還沒點火之前,就因為被壓縮行程所造成的氣體分子運動產(chǎn)生的高熱點燃,形成所謂的自燃現(xiàn)象,隨后火花塞又再次點燃壓縮油或氣混合物,造成兩團(tuán)高爆火球在燃燒室里劇烈碰撞,因而產(chǎn)生如敲門一般的“喀、喀、喀”聲。經(jīng)過仔細(xì)
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