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真空泵，現(xiàn)代的轎車制動都帶有助力器。幾乎都是利用發(fā)動機的進氣歧管內(nèi)的真空（吸力）工作。如果發(fā)動機工作時，怎么踩剎車都輕。發(fā)動機不工作時，我們踩剎車會出現(xiàn)頭一踩很輕，松開再踩就會變重。是因為真空助力器的真空用了會變少，發(fā)動機不工作時，進氣歧管內(nèi)沒有吸力抽出助力器內(nèi)的空氣。助力器效果降低，甚至沒有助力。光靠人力踩剎車，剎車效果會很差（就是平常說的剎不?。?。當然，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時沒問題的。盡管放心。就怕高速行駛中熄火了，這個時候要注意，只有1腳剎車是正常的，往后是一腳不如一腳的。普通的車沒有這個，比較容易闖禍。 有電子真空泵就好了，只要鑰匙在點火位置，真空助力器內(nèi)的真空度不夠了，它就直接抽真空，保障你的剎車永遠是助力效果不打折。安全系數(shù)大大提高。
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