有的配，如果斷的不是了特別的厲害，就用502粘一下，不影響效果的。

我總結(jié)了四個方面：一、質(zhì)量悅心。菱悅的心臟（發(fā)動機）、大架、鋼材都是能夠讓用戶放心的，畢竟是老廠，技術(shù)成熟，自然質(zhì)量就到位。二、顏色悅目。菱悅的車身顏色、皮座、儀表臺總體都好看、協(xié)調(diào)，儀表晚上的效果就更好看了，看來設計師還是下了一番功夫的。三、聲音悅耳。菱悅的發(fā)動機、音響都非常悅耳，發(fā)動機的聲音沒有話說，很??；音響基本能夠滿足用戶的要求，當然前提是你對音響的要求不是很高。四、操作悅手。菱悅的啟動、行走、換擋、調(diào)整音響操作都得心應手，啟動非常順暢，有時候啟動了，你還不知道；擋位行程小，好進也好退；特別是音響很好調(diào)整，我開車喜歡把手放在擋把上，擋把的位置剛好接近音響的那些旋扭，所以那些鍵位我都熟記在心了，基本不用看就知道怎樣調(diào)整。最特別是遙控開啟尾箱，這是一個非常非常好的實用的操作好了，現(xiàn)在該說說她的缺點了，“她”陪伴了我這么多天，總體我是喜歡“她”的，但車跟人一樣，是沒有完美的，我也給菱悅羅列了以下缺點：一、 車頭部分1、發(fā)動機艙蓋無隔音棉。其實這個應該要不了幾個錢嘛，東南廠不知在想什么，這個都不做好，讓人一看就覺得有偷工減料之嫌。特別是我買車那個專賣店也在賣陸風風華，別人才5萬多的車，都做起的，這很不讓人理解。何況隔音棉確實能夠阻隔噪音嘛！2、發(fā)動機蓋上沒有打三菱標。我說，你反正都是出三菱系列的，你打一個，滿足一下用戶的虛榮心又怎么了？3、蓄電池是加水的，沒有采用免維護電池，這也是很多用戶反映的問題。4、車頭喇叭居然用了單個，害得我又去買了一個，加了上去，這也是我很不理解的地方，東南，你也太摳了吧？！二、 車中部分1、駕駛室總體偏小，我1.75米的人進出，經(jīng)常碰著頭，還沒有我原來的長安面包車空間自由。2、駕駛前排五中央扶手，這也應該要不了幾錢嘛，你東南就不考慮用戶長途的時候右手放在哪里了？該不該休息一下？3、音響位置還是有點偏下，減少了儀表臺的整體美感，盡管我開始贊揚了音響旋扭的位置。4、居然沒有高音。兩個高音頭可能要不了幾個錢吧，你讓用戶來裝，一是位置不好選，二是線路不好走，是吧？三、 車尾部分1、后排坐位不能放倒。這是最大的弊病，不說放東西不方便，就說國家好象有規(guī)定，后排坐位必須能夠放倒，有利于安全，不知我是否聽錯？2、備胎使用了185的，全車都是用的195的胎，你惟獨備胎用的小個型號的，說不過去吧！3、尾箱蓋的關(guān)閉問題。我估計個子小的手偏短的，在關(guān)尾箱蓋的時候應該有點費力和夠不著吧？！4、尾箱內(nèi)除了備胎、簡