日前，世界最大的手動(dòng)變速器制造商德國 ZF公司預(yù)測(cè)說，到2012年，北美市場出售的汽車中將只有6%是手動(dòng)擋。而2002年，在美國和加拿大市場出售的汽車中，還有10%配備的是手動(dòng)變速器。
另有報(bào)告顯示，在重型卡車和商用車上，自動(dòng)變速器的比例也在增加。從1996年到今年這8年里，重卡中自動(dòng)變速器的比例已經(jīng)從5%上升到18%。
美國一家汽車交易雜志的總編輯不無感慨地說，現(xiàn)在許多人都不知道有三個(gè)腳踏板的轎車到底是怎么回事了。
“純粹”的汽車愛好者們，則對(duì)手動(dòng)擋日益減少表示惋惜。他們認(rèn)為，只有手動(dòng)擋才能真正實(shí)現(xiàn)“人車結(jié)合”，體會(huì)到駕駛的樂趣?！安倏氐臉啡ず婉{控的樂趣是完全不同的兩種感受，駕駛自動(dòng)擋汽車永遠(yuǎn)無法體驗(yàn)到駕駛手動(dòng)擋汽車所帶來的運(yùn)動(dòng)感覺?！币晃卉嚸哉f。
普通消費(fèi)者不喜歡手動(dòng)擋，自然有他們的理由。面對(duì)日益擁堵的交通，開開停停，駕駛手動(dòng)擋汽車一點(diǎn)兒也不方便，的確很費(fèi)事；而且，累了一天，晚上下班還要不斷上上下下地踩離合器踏板，真是誰開誰累。
油價(jià)差異造成了歐美車市的不同
北京博格華納汽車傳動(dòng)器有限公司副總經(jīng)理劉文中表示：“雖然各個(gè)國家手、自動(dòng)擋汽車所占的比例各不相同，但手動(dòng)擋汽車的比例逐漸減少，這肯定是今后發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)?！?/FONT>
手、自動(dòng)擋汽車在美國和歐洲的分配比例有很大差別，其中油價(jià)的影響很大。劉文中解釋說，美國的乘用車絕大部分是自動(dòng)擋，這是因?yàn)槭澜缟铣四切┊a(chǎn)油國，可能只有美國的油價(jià)那么便宜。所以，即使自動(dòng)擋費(fèi)油，但油價(jià)不太貴，又比較方便，美國人當(dāng)然對(duì)它青睞有加。
歐洲與美國的情況就有很大不同。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2013年，歐洲有52%的汽車還是手動(dòng)擋。崇尚節(jié)能、環(huán)保，喜歡開小型車，這已成為歐洲人的習(xí)慣。何況，在面臨自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的選擇時(shí)，他們奈何不了高油價(jià)。這樣，許多人站在了燃油經(jīng)濟(jì)性高的手動(dòng)擋一邊。
今后，有消費(fèi)者可能會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)變化(如出現(xiàn)石油危機(jī))，而選擇手動(dòng)擋汽車。但從全球范圍內(nèi)來看，隨著汽車保有量的不斷增多，手動(dòng)擋汽車占所有汽車的比例還是會(huì)不斷減少。
今后變速器市場將如何發(fā)展
現(xiàn)在市場上的變速器細(xì)分為5類：手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)手動(dòng)變速器(AMT)、無極變速器(CVT)、雙離合器變速器(DCT)和自動(dòng)變速器(AT)，各自都有不同的優(yōu)勢(shì)。例如，自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率雖然只有85%，但舒適性好；手動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率高；無極變速器的換擋性能好。
據(jù)預(yù)測(cè)，2013年歐洲變速器市場上，配備手動(dòng)變速器的汽車將占52%，配備自動(dòng)手動(dòng)變速器的將占10%，配備無極變速器的將占2%，配備雙離合器變速器的將占16%，配備自動(dòng)變速器的將占20%。
但有專家指出，預(yù)測(cè)都是根據(jù)現(xiàn)有的變速器種類進(jìn)行的，新變速器產(chǎn)品還在不斷研發(fā)的過程中，因此，今后汽車市場的變速器情況可能還會(huì)出現(xiàn)一些變化。
了解到，目前許多變速器生產(chǎn)企業(yè)正在研發(fā)一些燃油經(jīng)濟(jì)性更好、換擋性能更高的變速器，以滿足市場上的多層次需求。例如，某公司正在研制一種傳動(dòng)效率可達(dá)92%、換擋性能更好的變速器。有人表示，在不久的將來，變速器市場可能會(huì)出現(xiàn)3、4個(gè)新“品種”。
而對(duì)于中國的變速器市場，專家指出，一定會(huì)與國際“接軌”———手動(dòng)變速器的市場份額將下降。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)乘用車手、自動(dòng)擋的比例是6∶4。但隨著越來越多的消費(fèi)者追求“方便、省事”，非手動(dòng)擋市場的份額無疑會(huì)逐漸加大。但到底是AMT、CVT、DCT、AT，還是其他變速器，幾位專家都說不好預(yù)測(cè)。
劉文中認(rèn)為：“目前中國的情況是，許多技術(shù)還依靠國外。在變速器的發(fā)展上呈現(xiàn)出跳躍式的變化。現(xiàn)在自動(dòng)變速器主要以AT為主，像吉利、上海大眾、上海通用等公司的汽車都采用AT。但具體今后哪種變速箱會(huì)流行，還要看市場變化和新產(chǎn)品的開發(fā)情況。”
