根據(jù)湖北省環(huán)境保護(hù)廳網(wǎng)站上公示的信息，東風(fēng)集團(tuán)與雷諾汽車合資工廠有望于2015年建成投產(chǎn)。而此前三江集團(tuán)與雷諾合資建立的孝感三江雷諾，未來將成為東風(fēng)雷諾的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及配件的主要生產(chǎn)基地?！笆堑模芏嘣瓉砣字Z的員工將回來，在2004年停產(chǎn)之后他們就去了三江瓦力特了。”1月28日，記者從孝感市三江集團(tuán)內(nèi)部得到此確切消息。此前，關(guān)于雷諾與東風(fēng)“借殼”三江雷諾國(guó)產(chǎn)的消息可謂轟動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)?！安怀鲆馔獾脑?，成為配套商是一個(gè)雙贏的結(jié)果，至于具體的合作方式，只有等到協(xié)議正式生效才可以公開?！比囊晃桓邔油嘎墩f。 
　　 
　　1993年12月31日，雷諾汽車與三江航天集團(tuán)斥資9800萬美元組建合資公司，雙方平分持有股份。1995年三江雷諾孝感工廠建成后，組裝和生產(chǎn)商用車——塔菲克。至今塔菲克總共僅售出4000余輛，與9800萬美元的投資形成鮮明反差，投資回報(bào)比例之低明顯無法支撐公司的正常運(yùn)營(yíng)。2004年，三江雷諾宣布停產(chǎn)僅出售配件。 
　　 
　　根據(jù)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策要求，由于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟此前在華已有兩家合資公司(東風(fēng)日產(chǎn)、三江雷諾)，如果不退出一家，則再無合資名額。因此三江雷諾所具有的生產(chǎn)資質(zhì)可以說是東風(fēng)雷諾能否成立的“準(zhǔn)生證”。2004年，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩對(duì)外宣稱，雷諾一定會(huì)在中國(guó)國(guó)產(chǎn)，而且會(huì)選擇東風(fēng)集團(tuán)作為唯一的合作伙伴。 
　　 
　　終于，三江、雷諾與東風(fēng)三方達(dá)成協(xié)議，隨著未來東風(fēng)雷諾汽車合資工廠在漢建成投產(chǎn)，孝感三江雷諾將成為其主要配件廠，生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及其他配件。