國內(nèi)市場(chǎng)份額超過80%
“如果全部換上法士特,店里的月銷量能翻一番?!?BR>
——品牌商用車銷售店銷售員
短短10年,年工業(yè)總產(chǎn)值和銷售收入由不足1億元雙雙增長到60億元以上,分別增長47倍和49倍;變速器產(chǎn)銷量由5000多臺(tái)增長到45萬臺(tái)以上,增長68倍;出口創(chuàng)匯由200多萬美元增長到5000萬美元以上,增長近25倍;各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)連續(xù)7年列全國齒輪行業(yè)第一;重型變速器產(chǎn)銷量連續(xù)三年排名世界第一;市場(chǎng)保有量超過150萬臺(tái)……這是陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司給人的震撼。
目前,法士特重型車變速器的國內(nèi)市場(chǎng)份額超過了80%,并廣泛出口美、澳等10多個(gè)國家和地區(qū)。在曾經(jīng)被國外企業(yè)壟斷的中國商用車變速器市場(chǎng),法士特已經(jīng)成長為第一品牌。
生產(chǎn)線比領(lǐng)軍企業(yè)更先進(jìn)
“沒想到法士特的生產(chǎn)線比我們還要先進(jìn)。”
——全球變速器領(lǐng)軍企業(yè)總裁
“這種現(xiàn)代化的熱處理設(shè)備,全球只有4臺(tái)?!痹谖靼哺咝聟^(qū)法士特5.4萬平方米的現(xiàn)代化機(jī)加工車間里,法士特董事長、總經(jīng)理李大開自豪地告訴記者,全球變速器領(lǐng)軍企業(yè)伊頓、ZF的總裁來參觀后都感嘆不已。
在研發(fā)出身的李大開看來,要縮短與跨國公司的技術(shù)差距,打造商用車變速器第一品牌,必須在制造技術(shù)和自主研發(fā)上舍得投入。2001年,陜齒總廠以其全部經(jīng)營性資產(chǎn)合資組建了陜西法士特齒輪有限公司,并吸引了湘火炬1.31億元投資?!敖陙恚ㄊ刻匾严群笸度爰几难邪l(fā)資金20多億元?!崩畲箝_說。
目前,公司擁有400多名研發(fā)人員,其中碩士以上超過80人,先后推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型變速器產(chǎn)品20多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種,部分關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平,并擁有專利20余項(xiàng)。
市場(chǎng)低潮時(shí)逆市投入
“技術(shù)引進(jìn)也好,自主創(chuàng)新也罷,都必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向?!?BR>
——法士特董事長李大開
1998年,李大開和他的團(tuán)隊(duì)在仔細(xì)考察中國重型載貨車市場(chǎng)需求之后,開發(fā)出7擋變速器,并根據(jù)中國道路和貨運(yùn)超載的實(shí)際情況,加裝了同步器。憑此舉,產(chǎn)品的傳動(dòng)效率和適用范圍大大提高,逐步打開了一汽、東風(fēng)等大型企業(yè)的市場(chǎng)。到2002年,法士特重型車變速器年銷售超過了5萬臺(tái)。
2005年,國內(nèi)汽車市場(chǎng)一度陷入低潮。競爭對(duì)手紛紛開始收縮,李大開敏銳地抓住商用車國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)向國Ⅲ切換的機(jī)遇,逆市大規(guī)模投入,在國內(nèi)同行中第一個(gè)著手研發(fā)更適合國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的12擋、16擋變速器。2006年,國內(nèi)汽車市場(chǎng)回暖,法士特的新產(chǎn)品迅速占領(lǐng)市場(chǎng),重型變速器產(chǎn)銷量躍居世界第一。
2007年,李大開又瞄準(zhǔn)了國家節(jié)能環(huán)保、提高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求,開發(fā)了小8擋、小小8擋等新型變速器,成為企業(yè)逆市而上的新增長點(diǎn)。李大開告訴記者,“上半年全公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入32.38億元、銷售汽車變速器23.53萬臺(tái),繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)?!?/DIV>