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設計、研發(fā)雙核驅動福田汽車奠定新能源自主創(chuàng)新之路
金秋8月，是收獲的季節(jié)。但對福田汽車的員工來說，他們不僅收獲了辛勤勞動的果實——在上半年取得了國內(nèi)商用車行業(yè)最好的經(jīng)營業(yè)績，同時又播種下了新的希望，為搶占新能源[新能源汽車專題]市場的先機奠定了基礎。
新能源汽車設計工程中心落成福田研發(fā)能力再上新臺階
8月28日，北京新能源汽車設計工程中心在福田汽車總部宣告落成，這是福田汽車繼2007年1月投入使用工程研究院大樓一期工程后，于2008年10月開始破土動工的研究院二期工程，該中心占地約2.5萬平方米，總投資額逾1.44億元。
根據(jù)福田汽車的規(guī)劃，新能源汽車設計工程中心將主要用于新能源汽車的設計與研發(fā)，目的在于進一步整合福田汽車現(xiàn)有的新能源領域相關研發(fā)資源，充分發(fā)揮福田汽車在新能源汽車研發(fā)上的優(yōu)勢，吸引單項技術結合整車研發(fā)平臺來實現(xiàn)集成創(chuàng)新，進一步帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并在已有的產(chǎn)學研合作研發(fā)體系上吸引新的合作伙伴加入。
同時，通過研發(fā)硬件的建設，并以此為平臺，進一步集成社會各方面的力量，打通從基礎研究、應用開發(fā)、系統(tǒng)集成到技術轉化和產(chǎn)業(yè)化的科技創(chuàng)新價值鏈，針對新能源汽車整車及動力系統(tǒng)集成關鍵技術開展研究，為進一步開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權的新能源汽車奠定基礎。福田汽車也希望借助這個中心繼續(xù)吸引國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)技術人才加盟福田，壯大福田汽車在新能源汽車領域的研發(fā)實力。
北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長趙景光表示，北京新能源汽車設計工程中心的落成將會進一步壯大以福田汽車為基礎形成的北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的研發(fā)實力，增強北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的吸引力。該中心的落成使用，也是福田汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步，未來福田汽車將繼續(xù)把新能源汽車的自主研發(fā)作為企業(yè)戰(zhàn)略布局的重點。
以科技創(chuàng)想開啟概念汽車設計未來之美
8月27日，為了推動中國乃至世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展，由福田汽車與國際工業(yè)設計聯(lián)合會(International Councilof Societiesof Industrial Design，簡稱Icsid)推動的“科技&未來之美”首屆國際概念汽車設計大賽啟動儀式在福田汽車舉行。大賽由中國工業(yè)設計協(xié)會、北京工業(yè)設計促進中心以及意大利依迪亞工業(yè)設計院聯(lián)合協(xié)辦，中國交通工具設計教育聯(lián)盟(CADEA)、北京零點前進策略咨詢有限責任公司承辦。
此次大賽旨在推動世界汽車工業(yè)健康快速發(fā)展，將以“弘揚汽車文化、發(fā)掘設計人才、提高開發(fā)能力、服務汽車行業(yè)”為宗旨，為眾多的工業(yè)設計、藝術設計者提供一次展示自我的平臺，發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批專業(yè)人才。同時，讓來自世界各地的設計大師、專家共同為汽車設計獻計獻策。因此，此次大賽將是一場集創(chuàng)新性、科學性、藝術性于一體的活動，其主題是“科技&未來之美”，主要是面向“未來生活形態(tài)”設計。參賽作品既要體現(xiàn)出集成知識、鏈合創(chuàng)新的科技性，又要展現(xiàn)出人本需求驅動的未來性，最終以先進的科技和未來理念，創(chuàng)想一個“人·車·生活”的和諧美好未來。
據(jù)組委會介紹，本次設計大賽對作品有六大要求：其一，設計車型為乘用車，全部設計皆為新能源車型；其二，設計要體現(xiàn)“科技&未來之美”的大主題，作品要勇于創(chuàng)想；其三，作品要應用“未來生活形態(tài)”的設計理念，從未來生活形態(tài)的功能需求出發(fā)，形成“未來生活形態(tài)概念說明”；其四，“未來生活形態(tài)概念說明”要求邏輯性強、概念清晰、視野領先，并將汽車設計與未來生活形態(tài)緊密結合；其五，設計作品的內(nèi)涵需透過作品本身表達清楚；其六，設計作品要求完成度高、符合主流審美，凸顯與現(xiàn)今車型的差異性。大賽分為初賽和復賽兩個環(huán)節(jié)，設有12項大獎和20項入圍獎，除了高達1萬美元的巨額獎金外，獲獎作品將以車模形式在“2010（第十一屆）北京國際汽車展覽會”上展出。
