目前康明斯在中國有4大合資動力企業(yè)，分別是東風康明斯、西安康明斯、重慶康明斯和福田康明斯。從合資時間順序來看，福田康明斯的成立時間最晚，但其發(fā)展速度不容小覷。 

　　福田康明斯目前只投產了兩個產品ISF系列2.8升和3.8升輕型柴油機，這兩款發(fā)動機是康明斯投入巨資全新研發(fā)的面向未來的新一代全電控輕型柴油機，功率范圍涵蓋80-125千瓦。雖然只有兩款產品打天下，但是股東雙方對其市場優(yōu)勢非常看好。 
    
　　就輕型柴油發(fā)動機而言，這兩款產品可以說是目前國內領先的。就以排放為例，這兩款發(fā)動機一起步就是歐Ⅳ標準，歐Ⅲ產品實際上是為了滿足國內市場需求而下延的產品。同時，這兩款發(fā)動機已經(jīng)達到歐Ⅴ標準，歐Ⅵ標準的開發(fā)也于2011年初啟動。而在國內輕型柴油機領域，滿足國Ⅳ、國Ⅴ標準的難度遠比重型柴油機大，當國內企業(yè)還在為滿足國Ⅳ標準發(fā)愁時，福田康明斯2011年已生產近5000臺歐Ⅴ發(fā)動機，并出口巴西市場。  
       
　　據(jù)介紹，福田康明斯ISF2.8升和3.8升輕型柴油機具有結構緊湊、重量輕、噪聲低、排放低等特點，適用于輕卡、中卡、輕客、皮卡、MPV多功能車、SUV等輕型車輛，以及小型工程機械和小型發(fā)電機組等非公路設備。 
       
　　與重量和外形尺寸相當?shù)耐惍a品相比，ISF2.8升和3.8升輕型直列四缸高壓直噴式發(fā)動機可輸出更大功率和扭矩。先進的熱管理系統(tǒng)使發(fā)動機能夠在較高溫度下工作，降低了整車冷卻系統(tǒng)的體積和成本?；谙冗M的計算機仿真設計，ISF發(fā)動機與相同排量的產品相比，重量更輕、動力更強。同時，模塊化構造設計使得該平臺能夠快速升級，滿足未來更嚴格的排放標準。據(jù)介紹，目前福田康明斯已實現(xiàn)與福田歐馬可、奧鈴、奇瑞、長安、江淮、曙光等企業(yè)的輕型車產品的配套，并逐漸成為配套主力。 
    
　　2008年3月26日，福田康明斯宣告成立。僅用了一年多的時間，2009年6月9日，福田康明斯正式批量投產。而產量也從2年前的1800臺升至2011年的5.5萬臺。實際上，由于福田康明斯公司在2009年剛投產，當年基本沒有規(guī)模生產，實際生產是從2010年開始，當年福田康明斯的產銷量就躍升至1萬臺，2011年預計能實現(xiàn)產銷5.5萬臺，2012年能達到10萬-11萬臺。 

　　從產銷量來看，福田康明斯可以說一年上一個臺階，尤其是2011年實現(xiàn)了大幅增長。從2011年的市場形勢來看，商用車產銷量同比下降明顯，尤其是貨車，專家預計商用車年底止跌基本無望。在大環(huán)境不好的時候，福田康明斯沒有受到影響，反而實現(xiàn)了增長。 
  
　　首先是產品定位于中高端市場，這個市場上用戶群體的需求比較穩(wěn)定，受外部大環(huán)境影響較小。福田康明斯作為新進入者，是在占領這個市場。國內只要上中高端輕型車產品的企業(yè)，如奇瑞、長安、江淮、曙光等，只要是國Ⅳ車，無一例外首選福田康明斯的發(fā)動機。 

　　其次，海外市場是個有力支撐。從市場分布來看，國內市場占到福田康明斯銷量的30%，海外市場占70%。比如，俄羅斯最大的輕型商用車企業(yè)嘎斯（GAZ）是福田康明斯的客戶，配裝了福田康明斯發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)比之前配裝的發(fā)動機好得多，無論是動力性、可靠性還是經(jīng)濟性。海外市場增長得非?？?。由于嘎斯的示范效應，卡瑪斯（Kamaz）、瑪斯(MAZ)都在采購福田康明斯的發(fā)動機。除此之外，在快速增長的巴西市場，福田康明斯也有不錯的表現(xiàn)。這兩個因素使得2011年商用車市場雖然不好，但對福田康明斯影響比較小。 
     　
　　發(fā)動機作為規(guī)模型產業(yè)，沒有一定的規(guī)模，很難實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)增長和盈利，尤其是對于新進入者來說。成立3年的福田康明斯清醒地意識到這一點，也坦然地接受了這個較為痛苦的過程。按照福田康明斯原先的規(guī)劃，國內市場占70%，海外市場占30%，現(xiàn)在卻是倒過來了，海外成為了主力市場。 

　　當初福田康明斯成立時曾預計，國內高端輕型機市場增長會比較快，沒想到國Ⅲ、國Ⅳ標準屢次推遲實施，給這家定位于中高端輕型機市場的企業(yè)發(fā)展蒙上了陰影。但福田和康明斯并不著急，仍對福田康明斯寄予厚望。康明斯的全球董事會到福田康明斯參觀，看到福田康明斯的發(fā)展，董事會很驚訝，覺得福田康明斯發(fā)展得太快了?，F(xiàn)在股東雙方對企業(yè)的發(fā)展都很有信心，投入也很大。福田打造的高端皮卡P201將采用福田康明斯的發(fā)動機，而康明斯也為此專門成立了輕型柴油機事業(yè)部。 

　　所以，福田康明斯不著急，國內中高端輕型車市場將保持穩(wěn)定增長，國內外的市場分布對總體經(jīng)營也沒有影響，這些都是福田康明斯持續(xù)發(fā)展的基石。據(jù)介紹，目前福田康明斯的出口市場都是些排放法規(guī)要求比較高的國家，由于康明斯發(fā)動機技術和品牌上的領先，市場比較穩(wěn)定。除此之外，福田康明斯正大力開拓工程機械和非公路用發(fā)動機市場，以期在這兩個快速增長的市場中占得先機。一旦國內市場啟動、環(huán)保法規(guī)如期實施，福田康明斯的優(yōu)勢會越來越明顯。