2011年中集車輛集團投資1.5億元，由中德兩國技術人員專門設計，聯(lián)袂共建專業(yè)化特種車生產線，設備先進、工藝精良。這個全新的車輛設計經過了嚴酷的道路試驗和超過20萬次循環(huán)臺架試驗，保證產品的技術先進性和質量可靠性。中集黑炫風系列的、鋁合金欄板車等全是新主打產品，現(xiàn)已在全國推廣上市。
　　
　　據(jù)了解，中集車輛集團在山東梁山的基地投入巨資全套引進國外半掛車生產線，進行全封閉運行生產掛車，各項設備安裝到位，試制的半掛車輛也陸續(xù)推往市場。由于該生產線生產出來的半掛車，不管是倉柵半掛還是欄板車，有一個最大的特點就是該車輛不管是工字梁還是車廂蒙板，全部都是有黑光明亮的油漆組成，再加上該車輛生產基地在梁山，所以中集將該車輛命名為“超級黑旋風”！ 

　　當年梁山108位好漢之一“黑旋風李逵”是個錚錚鐵骨的漢子，武功精湛、勇猛有力，中集車輛集團將這個掛車奇兵命名為“超級黑旋風”別具寓意！ 
　　
　　中集超級黑旋風車型，有如下特點：

　　價格較低，打破了中集以往高價的市場運作方式。 

　　該車輛生產線只做“黑旋風”的半掛車，封閉運營，和其他半掛車并沒有半點聯(lián)系，并且從管理上直接隸屬于中集車輛集團管理生產線，和其他中集半掛車廠不一樣。從而保證了生產效力、生產質量、生產工藝，在車輛設計上參照了國外成熟的半掛車型并針對中國市場進行了優(yōu)化。主要針對國內越來越混亂的價格戰(zhàn)而進行的，據(jù)可靠消息稱，將來價格不是問題，可能比中集車輛集團同類產品比較每臺車下調8000元左右，并且是全國統(tǒng)一售價，任何一個經銷商不得加價銷售。 
　　
　　自重進一步下探，但是整車承載強度加強。 

　　一般情況下，中集車輛集團13米欄板3軸半掛車輕量化的整備質量在6700KG，但是超級黑旋風在設計上吸收了國外的的更加先進的設計理念，在滿足標載40000KG的前提下，將整備質量降至6200KG。將輕量化標準發(fā)揮到了一個更高的高度。這個車輛用中集車輛集團的設計人員的話來說絕對不是偷工減料達到的降低自重，而是從材料、從結構、從設計上進行的一系列優(yōu)化。 

　　超級黑旋風半掛車推出來，對于中集車輛集團來說，進一步提升了中集在半掛車行業(yè)的地位，更是有中集車輛集團引導的中國半掛車設計方向。中集車輛集團為了保護該車型，還進行了多項專利申請。  
           
　　1、輕量化設計，安全放心           

　　中集生產掛車輕量化，不是偷工減料來換取自重的下降，而是通過精細化的有限元素分析，讓該輕的地方輕下來，讓承重的部位更加牢固，剛度最高，安全系數(shù)增大。           

　　2、模塊化設計，一車多用           

　　黑炫風系列車輛的特點很多，尤其是車輛部件基本上都是模塊化生產和鉚接，可以互拆互換，省去了焊接的不可更改等弊端，更方便了維修。           
　 　
　　3、承載能力強，多運多賺           

　　45噸級載荷，多種承載方式試驗計算，承載更合理，更科學，車承載貫穿梁分布合理，車架力學分析，保證受力點的強度等。           

　　4、多路況試驗，性能可靠           

　　黑炫風一經推出，就在定遠試驗場完成了嚴酷的滿載道路性能對比試驗，試驗結果驗證了輕量化的設計依然可以承重50噸沒有任何問題。 
　　
　　中集黑炫風系列新品采用了車廂板和側翼保險杠鋁合金結構，與同種普通鋼制產品相比較，不但在自重方面有效降低了0.7噸，在美觀程度上也遠遠高于同類產品；這些鋁合金車廂板的強度要高于普通鋼制廂板，而維修起來也相對簡便，只要有焊接的地方，更換上焊接鋁合金的焊條都可以進行維修；該車廂板并不需要噴漆處理，抗腐蝕性能遠遠高于鋼板，具有多方面優(yōu)勢。