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廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)3大體系4組團(tuán)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-11-23
  在整車制造業(yè)的輻射帶動(dòng)下,廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)群落已現(xiàn)雛形,進(jìn)入蓄勢(shì)待發(fā)的大跨越時(shí)期。昨天,記者從首次由政府部門和行業(yè)協(xié)會(huì)共同組織的“廣州汽車零部件產(chǎn)業(yè)信息交流會(huì)”上獲悉,廣州計(jì)劃到2010年,汽車零部件產(chǎn)值達(dá)到800億-1000億元,占整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)值的40%以上。  

  汽車零部件產(chǎn)業(yè)群落形成  

  廣州市經(jīng)委主任平欣光在會(huì)上透露,去年廣州規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)有29家,產(chǎn)值65億元,到今年9月份增至41家,產(chǎn)值達(dá)到78億元。若加上有汽車零部件生產(chǎn)的企業(yè),總數(shù)超過(guò)200家,產(chǎn)值已超100億元。  

  在投資來(lái)源上,這些零部件企業(yè)以日本為主,產(chǎn)值超500萬(wàn)美元的企業(yè)就有21家,產(chǎn)品門類包括了電氣、底盤等多種。汽車電氣發(fā)展前景尤為廣闊。廣州的零部件企業(yè)中,為本田、東風(fēng)日產(chǎn)等配套的就有53家,另外86%為外地整車企業(yè)配套,這意味著為廣州本地企業(yè)配套的發(fā)展空間還很大。  

  據(jù)悉,目前廣州汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)群落“三大體系四大組團(tuán)”已形成:東部為開(kāi)發(fā)區(qū)、增城、黃埔組團(tuán),其中僅開(kāi)發(fā)區(qū)就有33家;北部為花都組團(tuán),有25家零部件企業(yè),總投資達(dá)到20億元,還有41家正在洽談中;南部將隨著日本豐田的到來(lái),在南沙形成汽車零部件產(chǎn)業(yè)園;白云區(qū)也將形成汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。  

  2010年零部件產(chǎn)值占40%  

  未來(lái)10年內(nèi),廣州汽車整車生產(chǎn)目標(biāo)是達(dá)到100萬(wàn)輛,整車與零部件產(chǎn)值達(dá)到3000億元。發(fā)達(dá)國(guó)家整車與零部件的比例一般為1:1.7,廣州提出的目標(biāo)是起碼達(dá)到1:1,但目前廣州這一比例僅為1:0.31,配套率僅為8%,與發(fā)達(dá)國(guó)家80%的配套率有相當(dāng)大的差距。在今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),汽車零部件產(chǎn)業(yè)都大有可為。  

  平欣光主任指出,今后廣州將創(chuàng)造條件把汽車零部件產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。首先是整合資源,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組,將有條件的企業(yè)發(fā)展為全國(guó)的供應(yīng)商,還要借助跨國(guó)公司的全球銷售采購(gòu)網(wǎng)絡(luò),使汽車零部件“借船出?!?。其次是要擴(kuò)大本地的配套比例,把整車生產(chǎn)商的原配套企業(yè)吸引到廣州來(lái)無(wú)疑是一個(gè)良策。另外還要提高技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,千方百計(jì)擴(kuò)大出口,發(fā)展汽車零部件的電子商務(wù),引進(jìn)和培育汽車及相關(guān)專業(yè)人才等。  

  按照規(guī)劃,到2010年,廣州要使汽車零部件的產(chǎn)值達(dá)到800億-1000億元,占整個(gè)汽車工業(yè)產(chǎn)值的40%以上,整車零部件比例達(dá)到1:0.67。  
  

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