中國質(zhì)量協(xié)會、全國用戶委員會20日發(fā)布的“2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度(CACSI)測評結(jié)果”顯示，2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分(滿分100分)，同比提高1分，近5年來首次出現(xiàn)同比提高。

中國汽車滿意度指數(shù)在2012年實(shí)現(xiàn)歷史最高水平80分后，CACSI指數(shù)一直處于震蕩回落的局面。據(jù)分析，今年此滿意度提升的主要原因是汽車品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量的全面提升。2017年中國汽車行業(yè)品牌形象同比提高0.4分。產(chǎn)品質(zhì)量方面，可靠性滿意度77.3分，同比提高0.5分。此外，百輛新車故障發(fā)生次數(shù)為92次，同比下降9次。汽車性能、設(shè)計(jì)滿意度76.3分，同比提高0.3分。

在乘用車類別中，轎車滿意度為78分，與去年持平；SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)為78分，同比提高1分；MPV(多用途汽車)為77分，同比提高2分。

品牌類別中，中國自主品牌汽車滿意度76分，同比提高1分；合資品牌汽車79分，同比提高1分。在合資品牌汽車中，德系汽車80分，同比提高1分；日系汽車79分，同比提高1分；美系汽車為78分，與去年持平；韓系汽車77分，同比下降1分；法系汽車77分，與去年持平。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，當(dāng)前中國汽車市場競爭仍以質(zhì)量為基石，品牌軟實(shí)力作用凸顯，而價(jià)格和質(zhì)量因素影響力在弱化。

數(shù)據(jù)顯示，汽車品牌形象對滿意度的影響力比2012年提升了20%，今年再次成為影響滿意度的首要因素；與此同時(shí)，感知質(zhì)量對滿意度的影響力下降了20%，感知價(jià)值的影響力下降了16%。業(yè)內(nèi)專家強(qiáng)調(diào)，汽車廠商應(yīng)在不斷提升質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)質(zhì)量創(chuàng)新，從而進(jìn)一步塑造用戶滿意的品牌形象。

值得注意的是，2017年中國汽車行業(yè)售后服務(wù)滿意度76分，同比下降1分。中國汽車用戶希望經(jīng)銷商能改善以下服務(wù)水平：維修或保養(yǎng)過程中所花費(fèi)的時(shí)間要合理；故障(問題)能夠一次性修好(解決)等。