11月18日，“2016年第十四屆廣州國際汽車展覽會(huì)”在廣州琶洲中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館開幕。同期，第三屆廣州國際商用車展覽會(huì)也拉開帷幕。在商用車展區(qū)，多家國內(nèi)外商用車企業(yè)，展示了最新技術(shù)水平的商用車產(chǎn)品。
　　
　　其中，在中重卡方面，一汽集團(tuán)、福田汽車、依維柯中國、上汽紅巖和廣汽日野等為數(shù)不多的幾家主流車企，展示了各自主打的中重卡產(chǎn)品。
　　

　　J6L搭載新款動(dòng)力一汽解放攜四款明星產(chǎn)品亮相
　　
　　參與本屆廣州車展的一汽解放，共帶來了五款產(chǎn)品，其中四款為目前一汽解放主銷的重卡產(chǎn)品，一款為新能源客車產(chǎn)品。
　　
　　參展的四款重卡產(chǎn)品分別是，解放460馬力J6P6×4領(lǐng)航版牽引車、兩款不同軸距的解放J6L4×2載貨車和一款解放J6P6×4智能渣土車。這四款產(chǎn)品，除渣土車為國四動(dòng)力產(chǎn)品外，其余三款均為為國五動(dòng)力產(chǎn)品，都已是解放實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主銷產(chǎn)品。
　　
　　據(jù)解放展臺(tái)的技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，之所以展出兩款J6L載貨車，主要是兩款車都換上了大柴和德國合資生產(chǎn)的道依茨4DK新款發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為大柴CA4DK1-18E5（FCR1+SCR氣驅(qū)），為4缸180馬力，排量5L，可實(shí)現(xiàn)5萬公里一保養(yǎng)；匹配CA6T變速箱、378輕量化后橋及低風(fēng)阻流線型駕駛室，可實(shí)現(xiàn)解放獨(dú)有的體系節(jié)油，百公里油耗較競(jìng)品低1-2L；J6L載貨車還可選裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其節(jié)油效果較市場(chǎng)上柴油類產(chǎn)品能省20-30%。
　　
　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年10月份，解放重卡銷量為18643輛，同比增長108.26%；今年1-10月，一汽解放重卡已累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量12.3萬輛，同比累計(jì)增長72.60%，連續(xù)10個(gè)月蟬聯(lián)重卡行業(yè)銷量排名第一。
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車亮相福田歐曼EST-A“以一當(dāng)十”
　　
　　本屆展會(huì)，福田汽車只帶來一款重卡產(chǎn)品亮相廣州，但就這一款歐曼EST-A互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車便可“以一當(dāng)十”。
　　
　　近期，才在國內(nèi)上市的這款福田歐曼EST-A超級(jí)卡車，無疑是福田展臺(tái)的“臺(tái)柱子”。據(jù)悉，歐曼EST-A超級(jí)卡車搭載的是福田康明斯ISGe512L超級(jí)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)460馬力，匹配采埃孚變速箱及13噸級(jí)低速比后橋。
　　
　　據(jù)福田展臺(tái)技術(shù)人員介紹，歐曼EST-A超級(jí)卡車集車身模塊、底盤模塊、動(dòng)力模塊、電器模塊四大模塊208項(xiàng)的全新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整車油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運(yùn)效率提升30%。在整車可靠性方面，歐曼EST-A超級(jí)卡車B10壽命達(dá)150萬公里，保養(yǎng)周期為10萬公里。
　　
　　全新一代杰獅上汽紅巖攜杰獅C500和杰獅M500亮相
　　
　　此次，上汽紅巖帶來了兩款牽引車產(chǎn)品參展，分別是杰獅C500和杰獅M500。
　　
　　據(jù)了解，杰獅500系列產(chǎn)品，是在保持杰獅系列產(chǎn)品原有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，從動(dòng)力、安全、舒適、服務(wù)和價(jià)值等方面全面升級(jí)的全新一代杰獅產(chǎn)品。杰獅500系列可匹配CURSOR、上汽動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，排量涵蓋7-13L主流重卡市場(chǎng)需求區(qū)間，意大利FPT技術(shù)的一體式輕量化紅巖車橋，經(jīng)典的12檔變速器，標(biāo)配ABS系統(tǒng)、杰時(shí)達(dá)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全生命周期中，上汽紅巖500系列產(chǎn)品可幫助客戶，實(shí)實(shí)在在增加5%以上的收益。
　　
　　杰獅M500牽引車作為港口物流運(yùn)輸訂制研發(fā)的產(chǎn)品，擁有駕乘舒適、安全高效、環(huán)保節(jié)能、服務(wù)周到等諸多優(yōu)勢(shì)。杰獅M500采用全景式駕駛室、高度可達(dá)2.2米超大空間，車門采用雙密封條靜音設(shè)計(jì)，駕乘體驗(yàn)更加舒適；通過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證ECER29的測(cè)試，駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)和獨(dú)有的駕駛室后移技術(shù)，較大限度保護(hù)駕乘人員更安全；駕駛室采用圓潤弧線設(shè)計(jì)、兩側(cè)立柱分流孔，有效降低風(fēng)阻，油耗也更經(jīng)濟(jì)。
　　
　　橙色StralisHi-Way最搶眼依維柯展示旗艦重卡產(chǎn)品
　　
　　依維柯中國展臺(tái)共展示了四款產(chǎn)品，其中兩款為重卡產(chǎn)品，分別為依維柯旗艦重卡——StralisHi-Way和Eurocargo消防車。
　　
　　據(jù)介紹，依維柯StralisHi-Way自登陸國內(nèi)以來，一直倍受用戶好評(píng)。曾3獲“年度卡車”稱號(hào)，鮮艷的橙色前臉讓人過目不忘，寬敞舒適的駕駛室有效緩解駕駛疲勞；500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚手自一體變速箱和獨(dú)家的HI-SCR技術(shù)（降低油耗3%），StralisHi-Way可謂是當(dāng)之無愧的進(jìn)口車經(jīng)典產(chǎn)品。
　　
　　了解消防車領(lǐng)域的朋友大概都知道，依維柯Magirus消防車非常知名，旗下?lián)碛懈鞣N品牌改裝而來的消防車。此次參展的這輛Eurocargo迷你消防車，由上海金盾改裝。Eurocargo素來以超強(qiáng)的適應(yīng)能力而著稱，可靠的品質(zhì)和超強(qiáng)上裝適應(yīng)性，相信不會(huì)讓大家失望的。
　　
　　三款新品亮相廣汽日野低調(diào)展示硬實(shí)力
　　
　　本屆廣州車展中，廣汽日野共展示了四款產(chǎn)品，分別是廣汽日野300馬力4×2國五廂式車、450馬力的6×4牽引車、300馬力6×2R國五轎運(yùn)車和一輛運(yùn)行了202萬公里無大修的4×2牽引展示車。
　　
　　據(jù)廣汽日野展臺(tái)技術(shù)人員介紹，此次參展的四款產(chǎn)品中，除去那輛202萬公里無大修的展示車外，其他三款產(chǎn)品都是廣汽日野本屆展會(huì)中主推的三款新產(chǎn)品。其中，廣汽日野450馬力6×4牽引車目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，300馬力4×2國五廂式車和300馬力6×2R國五轎運(yùn)車，預(yù)計(jì)會(huì)在2017年1月份實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。