自打3月1日來，執(zhí)行了新的機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目辦法后，近兩個(gè)月來，很多上牌年檢的卡友都遇到了各種各樣的問題，其中最大的困難就在與車輛外輪廓尺寸采用自動(dòng)化設(shè)備檢測(cè)這關(guān)，為了能過通過檢測(cè)，各種令人哭笑不得的辦法都出來了，除了花錢找黃牛外，拆后視鏡，甚至還出現(xiàn)了拆前面罩保險(xiǎn)杠的事情！
拆掉后視鏡為了能夠過關(guān) 還有的竟然拆前臉
上周溫州卡友周師傅的車需要年檢，他表示今年年面臨新的政策問題，紅外線檢測(cè)尺寸只對(duì)行駛證合格證，而大部分的車輛之前規(guī)格不包括反光鏡之類的，這就導(dǎo)致好多車輛在現(xiàn)場需要拆掉后視鏡才能過線。除了拆掉后視鏡外，更令人哭笑不得的的事情是深圳卡友介紹的，他表示周圍朋友的車因?yàn)槌叽绯隽?6厘米，拆掉了保險(xiǎn)杠和前面罩掛上車牌才能過這關(guān)。面對(duì)這種現(xiàn)象很多卡友表達(dá)了不理解，出廠配置合格的車輛為什么到了檢測(cè)線就不合格了，拆掉反光鏡保險(xiǎn)杠等安全配置反而才能合格，而檢測(cè)線認(rèn)定合格的車上路卻是要罰款的。
積壓車輛過多過線要三天 交500加班費(fèi)不給開票
由于檢測(cè)新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，很多車輛需要反復(fù)過線多次才能蓋章通過，這就導(dǎo)致了很多車輛積壓在一起，伴隨著黃牛的插隊(duì)，打架沖突在一些地方也時(shí)有發(fā)生。例如四川綿陽的一位卡友表示他們當(dāng)?shù)鼐褪沁@種情況，今年一個(gè)車要三天才能年檢完。
除了要花費(fèi)很多時(shí)間精力外，溫州卡友周師傅表示，自己年檢一共花了三天時(shí)間，之前只需要160元加3%的稅，而今年年檢牽引車主車帶掛車過檢測(cè)線他一共花了1900元，其中有一部分是給黃牛的業(yè)務(wù)費(fèi)，免了拆后視鏡的環(huán)節(jié)，掛車檢測(cè)收費(fèi)660元，一共走了7圈，檢測(cè)站搞到晚上11點(diǎn)才完事，這收費(fèi)包括500的檢測(cè)站加班費(fèi)，但是沒有發(fā)票收據(jù)。
面對(duì)更加嚴(yán)格新的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，不少卡友都能夠理解與支持，但是由于車輛本身的問題需要花費(fèi)更多的時(shí)間精力和資金來面對(duì)這件事情，還是覺得難以接受理解的。近日更是有消息指出深圳因紅外線檢測(cè)導(dǎo)致的上牌難已造成經(jīng)濟(jì)損失達(dá)6.8億元，重卡經(jīng)銷商面臨破產(chǎn)壓力。相關(guān)部門也正在研究解決方案，希望困擾著大家的過檢問題能早日解決。
