監(jiān)測時間：2017年7月1日~7月31日

　　緊湊型轎車榜: 小排量車型上市助速騰登頂

7月緊湊型轎車口碑滿意度排行榜中，德系車型中的一汽-大眾速騰憑借新型1.2T車型帶來的油耗、性價、動力方面的好評，榮登排行榜首位；同為德系車型的上汽大眾斯柯達(dá)明銳則借助新型旅行版車型上市帶來的好評排名上升7位，位列第6。自主品牌車型本月表現(xiàn)不佳，只有奇瑞艾瑞澤5和上汽榮威i6兩款車進(jìn)入榜單前10，奇瑞艾瑞澤5在外觀和性價上的良好表現(xiàn)使其排名更進(jìn)一步，位列第4。美系轎車和日系轎車本月表現(xiàn)均出現(xiàn)下滑，東風(fēng)本田思域銷量下降明顯，別克英朗和雪佛蘭科魯茲則因動力方面的負(fù)面評論排名下滑。

緊湊型轎車是消費者關(guān)注最高的車型分類，消費者對外觀的關(guān)注一直是首選。7月消費者關(guān)注緊湊型轎車排在二、三位的問題是配置和舒適問題。緊湊型轎車的配置在日益豐富的同時，出現(xiàn)的問題也越來受到關(guān)注。其中一汽-大眾速騰后懸架斷軸問題一直在網(wǎng)絡(luò)中蔓延，長安福特?？怂故茏兯倨鳟愴懞投秳訂栴}困擾已久，上汽通用雪佛蘭科魯茲的變速器頓挫問題同樣在持續(xù)。舒適問題對要求提升駕乘品質(zhì)的消費者來說越來越重要，舒適性的提升將會給消費者帶來極大地滿足感。

　　中型轎車榜：自主品牌車型齊發(fā)力 排名大幅上升

7月中型轎車口碑滿意度排行榜中，日系品牌車型依舊占據(jù)榜首，廣汽豐田凱美瑞取代了廣汽本田雅閣排行榜榜首的位置，其油耗、內(nèi)飾方面的良好口碑使其又一次登上榜首。自主品牌本月表現(xiàn)有不錯，長安睿騁、吉利博越、廣汽傳祺GA6都有大幅進(jìn)步，其中長安睿騁1.5T車型的曝光使其在油耗、性價上贏得了較好的評價；吉利博瑞新款車型則在外觀、內(nèi)飾和行駛品質(zhì)上贏得了好評。本月德系中型轎車表現(xiàn)下滑，只有一汽-大眾奧迪A4L依靠油耗和動力上的優(yōu)勢，重新進(jìn)入了排行榜前10。

中型轎車的外觀是其口碑關(guān)注度的首選，拿不拿的出手，面子問題“很重要”。配置和安全問題是7月中型轎車口碑關(guān)注的另外兩個重點。中型轎車的配置原本就比較更富，現(xiàn)在更突出互聯(lián)化和個性化，不過暴露出的問題依舊不少。上汽大眾帕薩塔本月受到了氣囊安全問題的“困擾”，一汽-大眾邁騰的發(fā)動機漏油問題還在持續(xù)，上汽別克新君威上市依舊掩蓋不住老款車型的變速器問題?，F(xiàn)在眾多中型轎車都在偏向運動設(shè)計和動感體驗，安全問題則更加不容忽視。

　　緊湊型SUV榜：長安CS55上市口碑竄升

7月緊湊型SUV口碑滿意度排行榜中，自主品牌表現(xiàn)“更上一層樓”。上汽榮威RX5以其動力、油耗、內(nèi)飾方面的良好表現(xiàn)，蟬聯(lián)榜首；長安CS55“千呼萬喚始出來”，一上市就憑借油耗、動力、舒適和性價方面的良好口碑一舉殺入排行榜前10，名列第4；東風(fēng)風(fēng)行景逸X5同樣依靠1.3T的曝光，1.5T車型的上市贏得了良好的口碑，躍升到排行榜第7位。日系車型本月表現(xiàn)下滑，只剩下一汽豐田RAV4和東風(fēng)日產(chǎn)奇駿兩款車型在榜，排名同時下滑。

緊湊型SUV一直是最受關(guān)注的細(xì)分車型，外觀則是緊湊型SUV最受關(guān)注的問題，而配置和性價問題也是緊湊型SUV關(guān)注的另兩個焦點。緊湊型SUV在配置上緊跟市場發(fā)展潮流，暴露的問題同樣需要車企注意。吉利博越的變速器異響問題持續(xù)傳播，東風(fēng)本田CR-V新車上市，但老款車型變速器異響問題依舊被人提及，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿的變速器問題一樣引人關(guān)注。緊湊型SUV是汽車消費市場的“熱點”，性價比問題自然是消費者關(guān)注的重點之一。

　　中型SUV榜：自主品牌車型包攬前兩名

7月中型SUV口碑滿意度排行榜中，自主品牌車型本月繼續(xù)發(fā)力，東風(fēng)風(fēng)光580憑借在空間、油耗和性價上的優(yōu)勢，尤其是新款CVT車型曝光，在配置上多方面提升助力其最終登上榜首；長安CS95則憑借其舒適、性價、安全方面的優(yōu)異表現(xiàn)，特別是2017年C-NCAP第二批碰撞試驗5星成績的公布，一舉升到排行榜第2位；長城哈弗H7則借助動力方面的出色表現(xiàn)，排名第7。德系車型一汽-大眾奧迪Q5本月憑借新款Plus車型上市，通過在配置、外觀、內(nèi)飾上不錯的表現(xiàn)進(jìn)入排行榜前10，位居第6。美系車型本月排名下滑，不過仍然保持了3款車型上榜。

7月，外觀話題占據(jù)了中型SUV口碑熱點的第一位，“時尚”、“動感”、“個性”美譽不斷。同時配置和安全問題也是中型SUV被各方關(guān)注的焦點。中型SUV配置的不可謂不豐富，但隨之而來的問題需要引起人們的注意。長安福特銳界舊有的熄火問題沒有解決，變速器又發(fā)現(xiàn)新的問題存在；眾泰T600的車身異響問題同樣在困擾著消費者；別克昂科威變速器頓挫問題依舊持續(xù)出現(xiàn)。對于中型SUV車型來說，良好的性能和配置將會給消費者帶來更安全的出行感受。

　　MPV榜：長安歐尚A800登頂 日系車“卷土重來”

7月MPV口碑滿意度排行榜中，自主品牌車型表現(xiàn)“有喜有憂”。喜的是，長安歐尚A800正式上市，憑借空間、外觀、油耗、內(nèi)飾方面的贊譽，得到了排行榜榜首的桂冠；比亞迪e6本月憑借新款車型上市，以新能源車型的“身份”進(jìn)入排行榜，獲得了第8名。憂的是本月只有五款車型進(jìn)入榜單前10，并且其余三款車型排名均有下滑。日系MPV本月表現(xiàn)回升，本田“雙德”-廣汽本田奧德賽和東風(fēng)本田杰德憑借自身積累，在油耗、舒適、內(nèi)飾方面“贏回了”口碑，雙雙重返排名前10位。

MPV的外觀話題本月繼續(xù)排在關(guān)注度最高的位置，MPV所獨具的的舒適和空間問題則緊隨其后。本月舒適問題超越空間問題上升到口碑關(guān)注的第2位，近期各家廠商紛紛推出或計劃推出適用于家庭的MPV車型，舒適度的重要性自然被排在了前列。而空間問題對于MPV來說依舊是重要的衡量指標(biāo)，無論是對于高檔商務(wù)MPV車型還是中低檔商貨兩用MPV車型，或者是近期“二孩”家用MPV，都是不可或缺的，只是不同用途空間布置不同罷了。

　　總結(jié)：

1.自主品牌共21款車型登上各類口碑排行榜前10，在各車系中上榜車型最多，與上月持平。其中在緊湊型SUV、中型轎車、中型SUV口碑排行榜中表現(xiàn)不錯。緊湊型SUV口碑排行榜積分累計上升59.93分，排名累計提升16個名次；中型轎車口碑排行榜積分累上升67.51分，排名累計提升16個名次；在中型SUV口碑排行榜積分累計上升16.01分，排名累計提升14個名次。不過，緊湊型轎車及MPV車型口碑下滑，緊湊型轎車口碑排行榜積分累計下降49.00分，排名累計下滑2個名次； MPV車型口碑排行榜積分累計下降61.44分，排名累計上升2個名次。自主品牌本月在緊湊型轎車市場和MPV車型市場的下滑狀況值得注意，提升自身品質(zhì)從而提升口碑質(zhì)量，自主品牌緊湊型轎車市場的不穩(wěn)定表現(xiàn)才能得到解決；MPV車型市場出現(xiàn)的“明升暗降”現(xiàn)象說明，自主品牌在品質(zhì)上還有待鞏固和進(jìn)一步提高。

2.合資品牌各車型在7月各類車型口碑排行榜中表現(xiàn)各有不同。日系上榜車型最多，共12款車型入榜。相較上月，日系車型在MPV車型中表現(xiàn)回升，中型轎車表現(xiàn)依舊強勁；其他幾類車型則表現(xiàn)不佳。德系車共7款車型入榜，在緊湊型轎車、緊湊型SUV和中型SUV口碑排行榜中表現(xiàn)有所提升；在其他車型排行榜中表現(xiàn)下滑。美系車共7款車型入榜，在緊湊型轎車、中型SUV排行榜中美系車表現(xiàn)下滑；在中型轎車口碑排行榜中維持原狀；在MPV車型排行榜中表現(xiàn)回升。

3.本月在各車型口碑分析反饋中，外觀依舊是所有車型被關(guān)注的首要問題，“臉面”很重要；配置問題也是轎車和SUV車型中一個共同關(guān)注的問題。而各車型關(guān)注的不相同之處在于：舒適是緊湊型轎車比較關(guān)注的問題，緊湊型SUV車型中比較關(guān)注的問題是性價問題，中型轎車和中性SUV對安全問題的關(guān)注是共同的，MPV車型的空間和舒適性是“持之以恒”的關(guān)注焦點。

研究說明：“有數(shù)”輿情監(jiān)測專題報告由中國汽車報社汽車產(chǎn)業(yè)（數(shù)據(jù)）研究院出品，通過國家級汽車產(chǎn)業(yè)資訊、信息數(shù)據(jù)庫——“有數(shù)”平臺采集、處理信息，再經(jīng)專業(yè)輿情分析師分析、整理。“口碑滿意度排行榜”是有數(shù)汽車輿情監(jiān)測室2017年全力推出的全新公開性榜單，以更好地發(fā)揮中國汽車報作為行業(yè)媒體的輿論領(lǐng)袖和監(jiān)督作用，為行業(yè)和消費者提供更有價值的決策參考。

監(jiān)測對象：緊湊型轎車、中型轎車、緊湊型SUV、中型SUV和MPV五個細(xì)分市場的上百款在售車型。

數(shù)據(jù)來源：通過“中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)信息平臺”統(tǒng)計出上千款車型的輿情傳播狀況，結(jié)合中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的銷量數(shù)據(jù)，篩選出入圍車型，再借助語義分析系統(tǒng)，將論壇微博搜集的輿情信息轉(zhuǎn)化成口碑?dāng)?shù)據(jù)，最后通過滿意度公式，從入圍車型中統(tǒng)計出TOP10排行榜。