回首2017年，中國的汽車市場正在發(fā)生一個微妙的變化：自主品牌增速高于合資品牌和市場整體水平，正成為車市增長的重要拉動力量。據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2017年中國品牌乘用車共銷售1084.67萬輛，同比增長3.02%；占乘用車銷售總量的43.88%，占有率比上年同期提升0.69%。

而另一面，隨著車輛總數持續(xù)上漲，隨之暴露出的問題也越來越多。為此，汽車投訴網通過分析2017年的投訴案例，歸納出最能代表2017年汽車行業(yè)投訴的熱門關鍵字，向消費者提供必要的購車參考。汽車投訴網分別對自燃、安全氣囊、輪胎、合格證等關鍵字進行了點評，今日點評關鍵字為：變速箱。

根據2017年汽車投訴網零部件分類投訴數據統(tǒng)計分析顯示， 2016年汽車投訴網收到涉及變速箱問題投訴共1788宗，占比19.74%；2017年汽車投訴網收到涉及變速箱問題投訴共2036宗，占比21.14%，同比2016年整體上升了1.4%。雖然漲幅不大，但變速箱問題依然很嚴峻，值得高度關注。

上圖顯示，2016年關于變速箱的投訴量除了1、2、3月份波動較大之外，4月份以后都是處于平穩(wěn)的趨勢。而2017年相反，整體呈現上升的趨勢，其中投訴量最少的是4月，有93宗。受新《汽車銷售管理方面》出臺影響明顯，2017年7月份開始，變速箱的投訴量一直都是上升的趨勢，12月份達到全年的投訴量之最，有262宗。隨著消費者對維權的知識加強，投訴量隨之暴漲，看得出新《汽車銷售管理方面》能夠在一定程度上幫助了消費者維權。

在2017年變速器問題投訴地區(qū)分析中，廣東省的投訴量最大，有223宗，占變速器總投訴量的10.95%；其次是山東省，有172宗，占比8.45%；江蘇省和四川省分別排名第三、第四位，數量分別是148和129宗。這主要是與該地區(qū)的生產商生產狀況有關，在汽車零部件生產生產過程中新車在上市之前，必須經過嚴格的道路和環(huán)境測試，其目的就是為了在車輛上市前發(fā)現車輛的潛在問題，從而順利上市。

根據統(tǒng)計，2017年汽車投訴網收到涉及變速箱問題的投訴共2036宗，而其中合資品牌就占了1123宗，占比高達55.2%；其次為自主品牌，共826宗，占比40.6%；最后是進口品牌，共87宗，占比4.3%。這也和各品牌在中國的市場份額有一定關系。

從2017年車輛投訴時期狀態(tài)屬性來分析，汽車變速箱在保修期內出現問題的有1157宗（除了已過保），占比56.83%，同比2016年整體降低了一些，不過在保修期內出現變速箱的投訴問題，也反映出了企業(yè)在汽車零部件生產生產過程中，生產質量把關有所松懈，導致售后問題越來越多。三包與新《辦法》的出臺與消協(xié)的條例能夠帶給消費者不受侵害最有力的保障。

在2017年汽車投訴網上所有關于變速箱的投訴中，投訴變速箱異響問題的共有1308宗，占所有變速箱投訴量的64.2%。投訴換擋困難的有786宗投訴，投訴跳檔的則有461宗，投訴變速箱滲油的有289宗，投訴變速箱發(fā)熱的有150宗。（可同時選取多項投訴問題）

從2017年的投訴處理情況分析來看，投訴已完成的（包含滿意度評分）有1655宗，占比81.3%：正在處理的投訴有381宗，占比為18.7%，相比2016年的投訴處理情況，2017年有了小幅改善。而車主對于投訴處理結果滿意的評分有25宗，僅占比1.2%。2018年企業(yè)需要對車主的投訴問題重視起來，積極處理車主投訴，從而提升企業(yè)整體滿意度；同時也希望車主能夠積極向我們反饋投訴的處理情況，讓我們可以更加清晰地了解投訴處理的具體情況。

從2017年變速箱車系排行榜前十名看來，長安福特福克斯位列第一，投訴量有114宗；廣汽傳祺GS4成為2017年的“黑馬”，一躍成為排行榜的第二名，投訴量為100宗；雪佛蘭科魯茲以86宗投訴排在第三。從上圖來看，投訴量相對較多的都跟銷量有一定關系，但在一定程度上也能說明一些問題，企業(yè)對于變速箱質量的把關是否到位？

下面，汽車投訴網為大家講解兩個典型的變速箱投訴案例。

案例一：新車落地變速箱變“高壓鍋”，東風日產4S店拒絕退換車還威脅車主

發(fā)生時間：2017年10月4號

事發(fā)4S店：溫州東風日產華鴻專營店

涉事人物：浙江黃女士

關聯品牌：日產藍鳥

事件經過：新車買回來剛過了兩天，黃女士表示變速箱異響的聲音就像高壓鍋煮東西的“次次”聲一樣，于是馬上打電話給4S店銷售人員進行溝通，4S店銷售人員叫黃女士先把車開去店里檢查，售后工作人員隨便聽了聽“次次”聲之后，表示這種“次次”聲的異響是正常的，然后就打發(fā)黃女士走了。在半信半疑中黃女士又開了兩三天，卻發(fā)現這種類似于高壓鍋漏氣聲的變速箱異響越來越嚴重。

黃女士很害怕，于是再次把車開去檢查，但這次并沒有直接去買車的那家4s店，而是連續(xù)去了幾家老牌的修車廠和另外一家東風日產4s店，維修師傅們都表示這種“次次”聲是從變速箱內發(fā)出的，是屬于不正常的聲音。為了進一步求證，黃女士再次來到了這家華鴻4s店，要求他們把店里其他幾輛同款的車型都發(fā)動起來聽一下聲音，卻發(fā)現這幾輛車都沒有這種“次次”聲，對于這種情況4S店的銷售人員也解釋不出來，只是說反饋給了廠家，廠家說是正常的。

黃女士不接受這個說法，還跟他們說明車輛在其他地方檢查過，都是說車輛的變速箱是有問題存在的。但他們所謂的銷售經理跟售后經理還是一口咬定車輛的異響屬于正?，F象，給不出一個合理的解釋。黃女士希望4S店能夠換一臺新車，畢竟一輛新車買回來才幾天，牌照都還沒上就要拿去修，還是修變速箱這么關鍵的位置。4S店表示不給退也不給換，只能修！并且表示黃女士如果不服氣的話盡管去投訴或者找記者來，他們不怕！

案例二：東風雪鐵龍4S店拒絕維修變速箱，過保之后就事不關己？

投訴時間：2017年11月27日

事發(fā)4S店：溫州交運雪鐵龍

涉事人物：浙江肖先生

關聯品牌：東風雪鐵龍世嘉

據肖先生表示：從2016年11月份開始，車輛就開始出現變速箱突然跳檔鎖死在3檔的情況，儀表盤上的運動模式和雪地模式提示燈全亮，一開始以為只是電子顯示故障，熄火后再點火又正常了，但是開了一會后又會出現此故障。特別是幾次在高速上，速度100碼的時候突然出現此故障車子突然一頓后減速，不僅給自己造成巨大的安全隱患，同時也給后方的車輛帶來危險。因為公司業(yè)務關系，自己要經常出差跑高速，出現這種故障問題之后，至今都不敢上高速?，F在只能在市區(qū)開，而且經常出現此故障，只能不斷地靠邊熄火再點火繼續(xù)開，給自己的工作生活帶來了巨大的不便。

肖先生還跟汽車投訴網表示，自己在網絡上逛了很多東風雪鐵龍的論壇，發(fā)現自己的問題并不是個案，有很多車主都在討論變速箱的問題。而且肖先生還了解到，這是東風雪鐵龍變速箱在生產時就已經存在的批次質量問題，但4S店又說不出是哪個批次，如今卻以過保為由，需要車主自費維修，難道保修期已經成為了東風雪鐵龍質量的遮羞布了嗎？

總結：從案例一我們可以看到，目前還是存在少部分4S店為了保證自己的利益，不惜一口咬定新車變速箱質量沒問題來達到拒絕退換車的目的。案例二則是4S店對“變速箱存在質量問題”通病的過保車輛拒絕保修。

在這里，汽車投訴網也歸納了一下在三包里面關于“變速箱”的條例，有助于消費者在生活中或維權過程中給予幫助的：

第十八條 家用汽車產品自銷售者開具購車發(fā)票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為準），發(fā)動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發(fā)動機、變速器。

第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

（三）轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的；

第二十一條 在家用汽車產品三包有效期內，因產品質量問題修理時間累計超過35日的，或者因同一產品質量問題累計修理超過5次的，消費者可以憑三包憑證、購車發(fā)票，由銷售者負責更換。

變速箱一直都是汽車投訴網上車主們的主要投訴對象，因為國內現有對變速箱的技術還未達到完全自理的程度，所以出現問題后難以根除，以至于變速箱的投訴居高不下。

汽車在行駛時變速箱出現故障會導致嚴重的后果：

（性能方面）常出現的故障：

1：掛檔感覺和行駛舒適性故障：

比如，掛前進擋或倒擋沖擊、從動力檔掛回P檔或N檔沖擊、行駛時出現的升降檔沖擊。

2：摩擦片或制動帶等執(zhí)行元件燒毀：

比如，掛前進擋或倒擋空油、行駛中到某個檔位打滑，也就是常說的，發(fā)動機轉速上升可是車速不上升。

3：傳感器或控制器（變速箱電腦）性能變差

比如：電腦壞掉后，冷車正常，熱車有故障的奇怪問題。

（安全方面）常出現的故障：

汽車無法正常行駛會掉檔成空檔，加速不良，爬坡無力，或突然卡死，驅動輪抱死，造成事故，最主要還是損壞嚴重，變速箱內是齒輪和軸承運轉部件，只要有一個小件損壞，可能引起嚴重的連鎖反應，致使整個變速箱報廢，甚至變速箱外殼都能敲碎了。最嚴重的后果就是變速箱報廢，車輛走不了。

所以，除了選購口碑好的品牌汽車之外，變速箱的使命也是需要靠車主去延續(xù)的，定期檢查保養(yǎng)，汽車需要像女人一樣疼愛有加，等汽車不愛惜老了之后你才去保養(yǎng)的話花費維修的金額你會更加心疼，日常保養(yǎng)至關重要。

那到底要怎樣對變速箱去保養(yǎng)呢？

一是要經常檢查自動變速箱油液位是否正常，而是要掌握好更換自動變速箱油的周期，二是要正確地更換變速箱油。

另外，在平時用車的習慣也要注意對變速箱的保護，車主應培養(yǎng)主動檢查、維護、保養(yǎng)的意識，可以學習一些汽車美容、保養(yǎng)車輛的基本知識，認真閱讀隨車使用說明，多了解自己車輛情況，記住一些必要數據等?？茖W養(yǎng)車，才能保證車輛處于良好的技術狀態(tài)，保證行車安全。春節(jié)將至，建議車主們出行前必須花2分鐘檢查車輛情況，保障車輛能夠安全地帶著家人一起享受假期旅途的美景。