不知不覺，2018年1月已經快要過去。

連日來，通過與輪胎行業(yè)各類企業(yè)溝通，輪胎世界網發(fā)現，2018年，中國輪胎業(yè)有三個大趨勢值得關注。

低價輪胎正一去不返

2017年12月以來，原材料供應商朗盛多次發(fā)布通知，上調產品價格。

輪胎世界網就此聯系朗盛公司相關負責人。對方表示，這一輪漲價是應對當前市場形勢而采取的必要措施。

據介紹，朗盛的原材料成本及維護成本出現大幅上漲，同時，他們還面臨環(huán)保、安全等方面的壓力。

朗盛漲價新聞

朗盛只是原材料企業(yè)的一個例子。

去年以來，面對市場形勢的巨大變化，輪胎企業(yè)與原材料供應商的關系出現大轉折。

某白炭黑企業(yè)老總向輪胎世界網表示，現在，不是輪胎企業(yè)接不接受產品漲價的問題，而是漲價之后他們還要感謝供應不受影響。

在他看來，2018年，這種供需關系仍將持續(xù)。

有業(yè)內人士做出預測，輪胎企業(yè)可能再也沒有便宜原材料可用，中國輪胎的低成本，正一去不返。

大洗牌之后重塑格局

“以前如果說中國30%的輪胎企業(yè)要倒閉，可能有人不信。經過2017年，大家都信了?！?/p>

近日，一家輪胎企業(yè)的高管告訴輪胎世界網，這一輪大洗牌導致許多做了多年的大老板出局，令輪胎行業(yè)感到震撼。

在他看來，輪胎行業(yè)的大整合在2018年可能會更猛烈。

有長期觀察中國輪胎行業(yè)變化的專家表示，現在，國內一些大輪胎企業(yè)表面風光，其實根基很脆弱，只要一步走錯或者有外力作用，有可能瞬間倒下。

山東省橡膠行業(yè)協會會長張洪民也對輪胎世界網直言，輪胎業(yè)的大整合，任務還非常艱巨。

2018年，可以大膽猜測，中國輪胎業(yè)會繼續(xù)出現新的兼并重組案。

一些前期整合的企業(yè)，是否能夠健康運行，仍值得觀察。

上述專家稱，可以確定的是，整個行業(yè)格局已經開始重塑：兩極分化趨勢下，好的企業(yè)發(fā)展會更好。

2018 年，誰能活下來？誰會活得更好？

品牌建設成輪胎企業(yè)重點

1月23日凌晨，意甲聯賽的一場焦點大戰(zhàn)。意甲豪門尤文圖斯主場1:0小勝熱那亞隊。

當天熬夜看比賽的中國人會發(fā)現，玲瓏輪胎的大廣告牌十分“扎眼”。

輪胎世界網了解到，近年來，玲瓏輪胎在品牌推廣上下了血本，他們是尤文圖斯的頂級合作伙伴。

據觀察，中國政府、企業(yè)及消費者，對品牌的重視程度越來越高。隨著消費升級，各種品牌計劃和培育工程，接連推出。

山東省實施的百年品牌企業(yè)培育工程，把三角輪胎、玲瓏輪胎等多家輪胎企業(yè)，列為重點培育對象。

紅豆集團董事局主席兼CEO周海江表示，品牌是各產業(yè)鏈的鏈主，擁有自主品牌才能獲得主動權。

紅豆集團旗下擁有一家上市輪胎公司——江蘇通用科技股份有限公司。

周海江的話表明了中國企業(yè)對品牌的認識程度。

2018年，品牌建設會成為中國輪胎企業(yè)的重點工作。

有業(yè)內人士表示，從價格競爭發(fā)展到品牌和質量競爭，是輪胎行業(yè)的必走之路。