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汽車市場(chǎng)啟動(dòng)第三輪降價(jià) 十月份價(jià)格戰(zhàn)仍將繼續(xù)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
經(jīng)銷商打前鋒花冠降價(jià)5000元   本報(bào)訊(記者笪莉萍)從昨日開(kāi)始,一直揚(yáng)言不降價(jià)的一汽豐田旗下花冠系列全部車型優(yōu)惠5000元;與此同時(shí),原本到9月30日結(jié)束的威馳優(yōu)惠5000元的促銷活動(dòng)也將延長(zhǎng)到12月31日。   花冠的價(jià)格失手并非個(gè)案,根據(jù)記者的了解,8月25日之后,包括上海大眾、上海通用、廣州本田、悅達(dá)起亞等在內(nèi)的數(shù)個(gè)品牌都扯動(dòng)了降價(jià)旗幟。上海汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專業(yè)委員會(huì)張伯順表示,由于7-8月廠家的銷售并沒(méi)有多大起色,而廠家要想完成三季度銷售目標(biāo)無(wú)奈只能押寶9月。   凱越上海降8000元   就在上周,上海大眾借助經(jīng)銷商之手對(duì)旗下的兩大品牌實(shí)行降價(jià),這無(wú)疑成了此次降價(jià)的導(dǎo)火索。據(jù)悉,調(diào)價(jià)后的帕薩特1.8T手動(dòng)和自動(dòng)擋的價(jià)格分別為20.75萬(wàn)和25萬(wàn),比目前的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)便宜2萬(wàn)元左右;2.0手動(dòng)和自動(dòng)擋價(jià)格分別為19.5萬(wàn)和20.9萬(wàn),比指導(dǎo)價(jià)又下調(diào)1萬(wàn)元。桑塔納系列下調(diào)幅度相對(duì)較小,均在數(shù)千元。   緊接著,飛度1.3、凱越、東風(fēng)雪鐵龍全系、千里馬、伊蘭特、南京菲亞特也卷入降價(jià)漩渦。飛度1.3手動(dòng)、自動(dòng)擋兩款車型的報(bào)價(jià)分別為93800元和103800元,分別低于指導(dǎo)價(jià)6000元;另外,東風(fēng)雪鐵龍富康的讓利幅度增加到4000元—5000元;南京菲亞特車型降價(jià)幅度在6000-10000元之間。盡管自二季度以來(lái),經(jīng)銷商的私自讓利就層出不窮,但此次降價(jià)幅度均較之前又有了更大的優(yōu)惠。   甚至曾是“皇帝女兒不愁嫁”的凱越轎車在北京地區(qū)也有了較大松動(dòng),兩款1.8L自動(dòng)擋車型的市場(chǎng)價(jià)格已低于指導(dǎo)價(jià)1.5萬(wàn)元,報(bào)價(jià)分別為16.48萬(wàn)元和14.48萬(wàn)元;而兩款1.6L手動(dòng)擋車型的讓利幅度也已達(dá)到1萬(wàn)元。北京達(dá)世行汽車銷售有限公司一銷售人員告訴記者,這個(gè)價(jià)格是在兩三天前剛剛實(shí)施的,是在廠家同意的基礎(chǔ)上建立的北京地區(qū)的價(jià)格聯(lián)盟。   不過(guò),在記者的采訪中發(fā)現(xiàn),在北京可以降1.5萬(wàn)的別克凱悅,在上海地區(qū)卻只能優(yōu)惠8000元。經(jīng)銷商表示,由于在北京地區(qū),10萬(wàn)元以內(nèi)汽車銷售較旺盛,10-20萬(wàn)元之間又有北京現(xiàn)代、大眾品牌等,上海通用在北京的銷售并不如意,此舉有可能是廠家為刺激當(dāng)?shù)氐馁?gòu)買力而采取的特別措施。   廠家幕后遙控   與之前一季度與二季度的降價(jià)潮不一樣的是,本輪降價(jià)并不是以廠家為主導(dǎo),而是廠家通過(guò)對(duì)經(jīng)銷商的遙控,通過(guò)經(jīng)銷商出面達(dá)到降價(jià)目的。“廠家不停地降價(jià)顯然對(duì)廠家的品牌造成不利影響。”一營(yíng)銷專家表示。   張伯順表示,廠家為提高9月的銷量,在銷售不如意的情況下仍對(duì)經(jīng)銷商提高了銷售返點(diǎn),以暗示經(jīng)銷商降價(jià)。而由于8月份廠家為提高銷售量,將庫(kù)存壓力轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商,給經(jīng)銷商一定的提車指標(biāo),經(jīng)銷商在銷售不旺的狀況下面臨著更大的庫(kù)存壓力。此時(shí),面對(duì)廠家提高返點(diǎn)的措施,經(jīng)銷商在銷售庫(kù)存與完成銷售任務(wù)的雙重壓力下,自然會(huì)將優(yōu)惠回報(bào)給消費(fèi)者。   記者同時(shí)獲悉,廠家在主導(dǎo)經(jīng)銷商降價(jià)的同時(shí),對(duì)低于限價(jià)銷售的經(jīng)銷商甚至制定了嚴(yán)厲的懲罰措施,上海大眾對(duì)帕薩特和桑塔納的經(jīng)銷商的懲罰是每輛車1.5萬(wàn)元;上海通用啟動(dòng)的“價(jià)格聯(lián)盟”甚至將罰金升至10萬(wàn)元一輛。“上海已有兩家經(jīng)銷商被罰?!币恢槿耸扛嬷?   黃金周前讓利將繼續(xù)   盡管車市第三輪價(jià)格混戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始,但包括廣州本田、上海通用的經(jīng)銷商還是準(zhǔn)備在9月中下旬到10月1日前啟動(dòng)一些促銷措施,以應(yīng)對(duì)黃金周前的銷售高潮。   “根據(jù)以往慣例,每年都會(huì)有一些優(yōu)惠措施。”經(jīng)銷商沈先生表示。而針對(duì)目前多數(shù)廠家采取的價(jià)格聯(lián)盟,沈先生認(rèn)為,“大家偷偷地降,只要不被廠家發(fā)現(xiàn),這已經(jīng)是經(jīng)銷商的慣用措施了?!倍鴮脮r(shí)針對(duì)十一前的特殊消費(fèi)時(shí)期,廠家也可能會(huì)采取睜一只眼閉一只眼的做法。   “目前,價(jià)格戰(zhàn)仍是促銷的一個(gè)極好手段?!睆埐槺硎荆绻?月銷售形勢(shì)好,市場(chǎng)可能會(huì)有一段平靜期,而如果銷售仍沒(méi)起色,10月之后價(jià)格戰(zhàn)仍將會(huì)繼續(xù)。

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