國內(nèi)汽車市場上，明年將出現(xiàn)四款重慶造微型轎車扎堆上市、同場競技的場面。記者昨日獲悉，明年重慶造微型轎車，分別出自長安、力帆、東風(fēng)渝安和我市一家摩托車企業(yè)。目前除長安和力帆已公布明年微型轎車上市計(jì)劃外，東風(fēng)渝安和我市一摩托車企業(yè)均將投產(chǎn)一款微型轎車。 

　　長安明年推出的微型轎車代號為CV5，這是一款長安集團(tuán)自行研發(fā)的全新車型，將搭載1.0升發(fā)動機(jī)。不久前國家發(fā)改委公布的第147批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄當(dāng)中，該車以“SC7102”編號上榜。力帆明年推出的微型轎車代號為力帆320，排量有1.1L和1.3L兩種，預(yù)計(jì)將在明年初下線。 

　　日前，東風(fēng)渝安公司低端微型車——“創(chuàng)業(yè)先鋒”在鄭州宣布上市，其銷售公司副總經(jīng)理透露，明年該公司將推出微型轎車，包括1.0和1.3升排量，仍沿用東風(fēng)品牌。據(jù)稱，微型轎車項(xiàng)目是東風(fēng)汽車集團(tuán)延伸產(chǎn)品線的一個(gè)重要戰(zhàn)略布局。 

　　另外，我市一家摩托車制造企業(yè)也準(zhǔn)備與國內(nèi)一大型汽車集團(tuán)合作，明年推出首款微型轎車。 

　　盡管四家企業(yè)目前均未透露其微型轎車售價(jià)，不過綜合市場各方面條件分析，明年上市的這四款微型轎車的售價(jià)都不會超過5萬元。 

　　長安CV5排量為1.0升，目前1.3升的長安奔奔市場售價(jià)沒超過5萬元，按產(chǎn)品線布局來看，該車售價(jià)應(yīng)在4萬元以內(nèi)。力帆520目前售價(jià)5萬多元，力帆320微型轎車不會超過4萬元。而東風(fēng)渝安曾透露，1.0和1.3升微型轎車的市場售價(jià)分別在4萬元以下和4.5萬元以上。 

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前國內(nèi)微型轎車市場，奇瑞QQ、長安奔奔、上汽通用五菱spark、哈飛路寶已排定前四強(qiáng)座次，四款渝產(chǎn)微型轎車上市后，將從價(jià)格戰(zhàn)走向技術(shù)戰(zhàn)、環(huán)保戰(zhàn)和服務(wù)戰(zhàn)。 

　　微型轎車會否成市場新寵 

　　我市四家企業(yè)不約而同盯上微型轎車，這是巧合還是另有原因？ 

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，今年前3個(gè)季度，微型轎車市場同比增長僅0.8%，大大低于乘用車行業(yè)25%的增長率。尤其上半年，1.3升以下車型包括1.0升以下微型轎車，累計(jì)銷量僅13.43萬輛，同比下降28.87%，僅占市場份額5.8%。 

　　不過，這四家企業(yè)經(jīng)過一番調(diào)研后卻認(rèn)為，微型轎車明年將會飛速發(fā)展。首先，經(jīng)國內(nèi)各界大力呼吁，國家已經(jīng)和即將出臺一系列有利于微型轎車發(fā)展的相關(guān)配套政策，京滬等城市已取消對小排量車的“禁限”。 

　　其次，國內(nèi)汽油價(jià)格持續(xù)上漲，以節(jié)油為主要賣點(diǎn)的微型轎車將更受消費(fèi)者青睞，同時(shí)燃油稅改革明年可能兌現(xiàn)，微型轎車省油的特點(diǎn)將成最大賣點(diǎn)。據(jù)測算，微型轎車每年行駛2萬多公里，所繳燃油稅比養(yǎng)路費(fèi)多不了多少。 

　　另外，微型轎車停車方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)更適合中國國情，靠微型轎車起步的奇瑞、吉利、天津一汽等企業(yè)，逐步做大做強(qiáng)的示范效應(yīng)，也使重慶企業(yè)看好這一市場。