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新干線和燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)將用于日立下代車

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
    日立制作所于12月16日公布了汽車設(shè)備事業(yè)的長期計(jì)劃。日立制作所Automotive系統(tǒng)小組組長兼首席執(zhí)行官(最高經(jīng)營負(fù)責(zé)人)長谷川泰二在發(fā)布會(huì)上說明稱,“今后將致力于混合動(dòng)力車零件,車載信息服務(wù)系統(tǒng)相關(guān)的系統(tǒng)服務(wù)等即將形成的市場(chǎng),從而到2010年度使整個(gè)日立集團(tuán)與汽車設(shè)備相關(guān)業(yè)務(wù)的營業(yè)額達(dá)到1萬億日元(約合人民幣750億元)”。

  預(yù)計(jì)2003年度日立集團(tuán)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的營業(yè)額為約5000億日元(約合人民幣375億元)。這意味著2010年度的營業(yè)額在此基礎(chǔ)上增加一倍。2010年度整個(gè)集團(tuán)的目標(biāo)營業(yè)利潤率為7%。2002年度的業(yè)績?yōu)?.5%。預(yù)計(jì)2003年度包括研發(fā)費(fèi)在內(nèi)將達(dá)到約3%。長谷川稱,“目前研究對(duì)象產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2008年左右實(shí)用化并開始量產(chǎn),因此2010年度實(shí)現(xiàn)7%目標(biāo)利潤率完全可能”。

  在引擎控制設(shè)備事業(yè)領(lǐng)域方面,日立制作所致力于開發(fā)直噴式汽油引擎的控制系統(tǒng)、開發(fā)混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及開發(fā)毫米波雷達(dá)和攝像頭等行駛控制系統(tǒng)等等。長谷川稱,“在開發(fā)混合動(dòng)力車零件電動(dòng)機(jī)和逆變器方面可應(yīng)用新干線技術(shù),在開發(fā)省油的直噴引擎方面可應(yīng)用燃?xì)廨啓C(jī)(Gas Turbine)中的仿生領(lǐng)域的專有技術(shù)”。

  日立制作所稱,該公司引擎部件的日本國內(nèi)營業(yè)額例如利用電子控制噴射引擎燃料的設(shè)備、引擎閥門的點(diǎn)火時(shí)機(jī)單元以及活塞等居第2位,引擎啟動(dòng)裝置等電裝品的營業(yè)額居日本國內(nèi)第3位。