1、解放CA10型4噸載貨車
1956年7月14日8時(shí)，從中國(guó)第一汽車制造廠總裝線上開出12輛解放牌CA10型4噸載貨汽車，這是新中國(guó)生產(chǎn)的第一批國(guó)產(chǎn)汽車。這標(biāo)志著解放牌汽車試生產(chǎn)的成功和一汽的建成。解放CA10的原型是前蘇聯(lián)吉斯150。解放CA10成為幾十年來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的代名詞。
2、解放CA11A型4噸載貨車
就在第一輛解放汽車下線之后不久，1956年9月，一汽就設(shè)計(jì)出CA11A型4噸載貨汽車，1957年末試制出第一輛樣車。這是一汽開發(fā)新產(chǎn)品的最初嘗試。
3、解放CA140型5噸載貨車
這是一汽在1962年開始開發(fā)的換型產(chǎn)品，1964年試制出樣車，后來(lái)為了支援建設(shè)二汽，將這款車的設(shè)計(jì)技術(shù)成果轉(zhuǎn)給了二汽。CA140成為了東風(fēng)車的來(lái)源。
4、解放CA30越野卡車
CA30型越野卡車是為裝備部隊(duì)而生產(chǎn)的。它是利用前蘇聯(lián)吉斯157型2.5噸越野車技術(shù)設(shè)計(jì)的。1958年試制出樣車，根據(jù)部隊(duì)需要又進(jìn)行了改進(jìn)。1964年改進(jìn)后的車型被稱為CA30A型越野汽車。這款車的試制成功證明中國(guó)汽車工業(yè)初步具備了載貨車的改進(jìn)和開發(fā)能力。
5、解放CA141型5噸載貨車
解放CA141型5噸載貨車是一汽的改型產(chǎn)品。一汽的改型主要是為了解決產(chǎn)品長(zhǎng)期單一，技術(shù)水平已不能滿足社會(huì)需要的現(xiàn)實(shí)。一汽對(duì)新車型的要求是在個(gè)性性能指標(biāo)趕上或超過(guò)二汽的東風(fēng)牌EQ140型5噸車。改型分兩個(gè)階段，1980年底到1983年9月完成新產(chǎn)品開發(fā)，CA141型5噸載貨車被定型；1983年9月到1986年，實(shí)現(xiàn)新車型全面轉(zhuǎn)產(chǎn)。1986年7月15日，CA141投入試生產(chǎn)，同年9月29日，老解放停產(chǎn)，1987年1月1日，該車型正式大規(guī)模投產(chǎn)。歷經(jīng)6年的解放換型改造工程基本完成。在一汽開發(fā)CA141時(shí)，還進(jìn)行了系列設(shè)計(jì)，一系列車型先后問(wèn)世。
6、東風(fēng)牌轎車
這是一汽生產(chǎn)的第一輛轎車。一汽按一機(jī)部的通知開始生產(chǎn)轎車，1958年試制出東風(fēng)牌71型小轎車。1958年5月，毛澤東同志在中南海后花園觀看并乘坐了這輛轎車。
7、紅旗牌CA72高級(jí)轎車
為了解決中央領(lǐng)導(dǎo)乘坐國(guó)產(chǎn)轎車的問(wèn)題，一汽參考美國(guó)克萊斯勒公司1955年產(chǎn)C69轎車開始研制。1958年7月，試制出第一輛紅旗CA72高級(jí)轎車。1960年在一汽簡(jiǎn)易廠房的基礎(chǔ)上成立了轎車車間，這就是一汽紅旗牌轎車的生產(chǎn)基地前身。
8、紅旗牌CA770高級(jí)轎車
1965年，一汽紅旗CA72轉(zhuǎn)產(chǎn)，開始生產(chǎn)CA770型三排座高級(jí)轎車。這款車及其改進(jìn)型為中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)賓服務(wù)了約30年。
9、奧迪100、200
中國(guó)產(chǎn)量最大的高級(jí)轎車。
10、東風(fēng)EQ240型2.5噸越野卡車
這是二汽研發(fā)的第一個(gè)車型。從1968年提出方案，到1969年出樣車，再到1975年正式投產(chǎn)，EQ240經(jīng)歷了8年的開發(fā)歷程。后又經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，產(chǎn)品品質(zhì)有較大提高。在1978年底開始的對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，EQ240和EQ140開赴前線，深得部隊(duì)好評(píng)。
11、東風(fēng)EQ140型5噸載貨車
這是在一汽支援二汽的改型車型CA140基礎(chǔ)上研發(fā)而成的。1978年7月15日，正式投產(chǎn)。正是由于這款車在1979年產(chǎn)量增長(zhǎng)到1000輛，使二汽開始盈利，并上繳利潤(rùn)。
12、躍進(jìn)NJ130型輕卡
這是新中國(guó)生產(chǎn)的最早的輕卡。1957年，南京汽車制配廠仿制前蘇聯(lián)嘎斯51型2.5噸載貨車。1958年，試制出3輛樣車，同年，該廠改名為南京汽車制造廠。
13、長(zhǎng)江牌越野車
20世紀(jì)50年代，原456廠(今長(zhǎng)安集團(tuán)的前身)生產(chǎn)出長(zhǎng)江牌越野車。這是最早的國(guó)產(chǎn)越野車。
14、井岡山牌轎車
1958年，北京第一汽車附件廠在大躍進(jìn)的熱潮中決定與清華大學(xué)合作設(shè)計(jì)生產(chǎn)轎車。當(dāng)時(shí)仿照的是德國(guó)大眾甲殼蟲緊湊型轎車。1958年6月試制出樣車，命名為井岡山牌。該廠也改名為北京汽車制造廠。后因技術(shù)難度大，未投入量產(chǎn)。
15、BJ212越野車
1964年，北汽應(yīng)總參要求，試制出供部隊(duì)高級(jí)指揮員使用的越野車?？倕⑦x定了BJ212型。1966年底裝備部隊(duì)。此后，BJ212長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)受到了部隊(duì)和地方的歡迎，一度對(duì)部隊(duì)和地方產(chǎn)生巨大影響。
16、鳳凰牌轎車和上海牌SH760型轎車
1958年，上海汽車裝配廠參考波蘭的華沙轎車底盤，美國(guó)順風(fēng)轎車造型，試制出上海第一輛轎車，被定名為鳳凰牌轎車。這是建國(guó)后，上海生產(chǎn)的最早的轎車。1959年，經(jīng)過(guò)兩次較大幅度改進(jìn)，新的鳳凰轎車誕生。后遇困難時(shí)期，停產(chǎn)。1964年，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的情況下，再次投產(chǎn)，改稱上海牌SH760型轎車。上海牌轎車從投產(chǎn)到20世紀(jì)80年代初是國(guó)內(nèi)惟一普通型公務(wù)用車，成為機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和接待外賓的主力車型。
17、黃河JN150型8噸載貨車
國(guó)內(nèi)最早的重型載貨車。1960年，濟(jì)南汽車制造廠(中國(guó)重汽的前身)參照捷克斯柯達(dá)(SKODA)706RT型試制出了國(guó)內(nèi)首款8噸重型載貨車，定名為黃河牌JN150型汽車。
18、斯太爾
為了解決中國(guó)汽車工業(yè)缺乏重型汽車生產(chǎn)能力的問(wèn)題，20世紀(jì)80年代，國(guó)家成立重型汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司，與中汽進(jìn)出口公司一道引進(jìn)奧地利斯太爾91系列車型。奧方不僅僅要提供斯太爾91系列整車，還要提供WD系列發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、工藝、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)管理等方面的技術(shù)等。重汽公司內(nèi)部對(duì)生產(chǎn)斯太爾汽車也做了分工：濟(jì)汽、陜汽、川汽分別組裝整車、生產(chǎn)駕駛室總成及車橋、車架等底盤總成；杭發(fā)和濰柴生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；綦齒和陜齒生產(chǎn)變速器；株齒生產(chǎn)分動(dòng)器等等。斯太爾車型的引進(jìn)生產(chǎn)不僅僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重型車的空缺，更重要的是，它帶動(dòng)了整個(gè)中國(guó)重型汽車工業(yè)的發(fā)展壯大。
1986年，斯太爾項(xiàng)目開工，1990年底基本完成。目前，斯太爾是中國(guó)生產(chǎn)和銷售最多的重型車型。
19、斯太爾王
中國(guó)重汽最新推出的斯太爾車型。它從外到內(nèi)都比原斯太爾重型車有較大改進(jìn)。
20、陜汽斯太爾S29
這款車是陜汽80年代投產(chǎn)的，累計(jì)銷售超過(guò)1萬(wàn)輛，是40噸級(jí)牽引車中馬力最大的車型，是目前集裝箱運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，在上海等?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上。
21.、陜汽SX2190
這是陜汽1990年開發(fā)的7噸越野車的改型產(chǎn)品，是第二代軍用越野車核心產(chǎn)品。
22、紅巖CQ261重型越野車
中國(guó)最早的軍用重型越野車。1970年，川汽試制出樣車，1971年投入量產(chǎn)。
23、北方奔馳
最早的引進(jìn)的掛奔馳商標(biāo)的重型車。
24、東風(fēng)日產(chǎn)柴重卡
中國(guó)最早的重型車中外合資企業(yè)生產(chǎn)的重卡。
25、UD底盤
這是東風(fēng)日產(chǎn)柴生產(chǎn)的，同類產(chǎn)品銷量最大的高檔客車底盤。
26、大通牌15噸重型車
上海匯眾生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最早的15噸級(jí)重型車。
27、北京Jeep切諾基
這是中國(guó)首輛中外合資生產(chǎn)的越野車型。
28、田野皮卡
國(guó)產(chǎn)問(wèn)世較早的皮卡。
29、長(zhǎng)城迪爾
國(guó)內(nèi)保有量最大的皮卡，保有量達(dá)20萬(wàn)輛。
30、長(zhǎng)城賽弗
市場(chǎng)最受歡迎的自主品牌SUV，問(wèn)世一年就銷售了2萬(wàn)多輛。
31、飛虎牌HH110貨車
安徽淮海機(jī)械廠在1978年生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)第一款微型貨車。
32、長(zhǎng)安SC1010微面
長(zhǎng)安機(jī)器廠生產(chǎn)的，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量最大的微面。
33、松花江中意
哈飛生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)第一輛完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌、自主商標(biāo)的汽車。
34、哈飛路寶
第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的緊湊型轎車。
35、SLG6320型微型旅行車
這是由清華大學(xué)設(shè)計(jì)，河南少林客車廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款自主開發(fā)的，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的微型旅行車。同時(shí)，該車也是國(guó)內(nèi)首款采用子彈頭設(shè)計(jì)的汽車。
36、東南富利卡
東南汽車公司生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首輛休閑旅行車。
37、HFC6700客車底盤
這是安徽江淮汽車公司生產(chǎn)的客車底盤，它結(jié)束了國(guó)內(nèi)客車用貨車底盤改裝的歷史。
38、HFC新款輕卡
江淮公司的產(chǎn)品，采用轎車化操作及轎車化內(nèi)飾，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)輕卡轎車化的潮流。
39、泰安10×10重型越野車
泰安特種車制造廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最早的該型號(hào)重型越野車。
40、K32汽車起重機(jī)
1957年，北京起重機(jī)廠生產(chǎn)的中國(guó)最早的汽車起重機(jī)。
41、依維柯
南京依維柯公司出產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)最早的輕型客車合資產(chǎn)品。
42、黃海DD683
黃?？蛙噺S出品的，國(guó)內(nèi)第一臺(tái)空氣懸掛式大客車。
43、黃海DD6112HD
國(guó)內(nèi)第一款后置發(fā)動(dòng)機(jī)11米大客車。
44、金龍XMQ6115
廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)的，同類型銷售量最大的客車車型。
45、申沃SWB6125LE
申沃客車廠率先研制出的能夠滿足城市老齡化特點(diǎn)低入口城市客車。
46、VOLVO B10M
西沃客車出品。這是國(guó)內(nèi)第一家客車合資企業(yè)生產(chǎn)的第一款高檔客車。
47、JT663客車
亞星客車公司生產(chǎn)的，真正意義上的國(guó)產(chǎn)大客車，而且是同類型問(wèn)世最早、銷量最大的車型。
48、New Lion’s star(萊茵之星)
宇通客車引進(jìn)曼的最新車型，目前國(guó)產(chǎn)豪華客車的代表作品。
49、常州依維柯客車
常州依維柯生產(chǎn)的，全國(guó)第一輛低地板客車。
50、CFC6110GD
常州依維柯公司出產(chǎn)。這是第一輛合資生產(chǎn)的公交車，而且同類車型產(chǎn)量最大。
51、京華BK6180CNG A
北京客車總廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的公交車，長(zhǎng)達(dá)12米。
52、天然氣公交車
北京客車總廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)最早的天然氣公交車。
53、燃料電池電動(dòng)客車
清華大學(xué)研制開發(fā)的國(guó)內(nèi)第一輛投入試運(yùn)行的實(shí)用電動(dòng)客車。
54、BFC1620大客
北方華德尼奧普蘭生產(chǎn)的，最早問(wèn)世的豪華客車。
55、上饒SR665H
江西上饒客車廠率先研制成功的發(fā)動(dòng)機(jī)后置9.8米大客車。
56、雙層客車
南京金陵率先研制開發(fā)出的雙層客車。
57、CA6DL柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
無(wú)錫柴油機(jī)廠出產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)擁有了功率覆蓋250～350馬力的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)。
58、6135柴油機(jī)
上海柴油機(jī)廠生產(chǎn)。我國(guó)第一代高速柴油機(jī)。
59、康明斯柴油機(jī)
東風(fēng)康明斯公司主要生產(chǎn)。這是第一款引進(jìn)的大馬力車用柴油機(jī)。
60、CA6DE系列柴油機(jī)
一汽解放汽車有限公司大連柴油機(jī)分公司生產(chǎn)。在同類產(chǎn)品里省油性能突出。
61、YC6112柴油機(jī)
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司生產(chǎn)。在同類產(chǎn)品中，排放性能和可靠性能突出。
62、富勒變速器
陜西齒輪廠生產(chǎn)。出口創(chuàng)匯名列齒輪行業(yè)前茅，在重型車市場(chǎng)占有率達(dá)85%。
63、久樂(lè)牌汽車安全氣囊
石家莊久樂(lè)汽車安全設(shè)備有限公司。中國(guó)第一家有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車安全氣囊產(chǎn)品。
64、紅旗世紀(jì)星系列
一汽轎車股份有限公司出產(chǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)主推車型。
65、紅旗名仕
一汽轎車股份有限公司出產(chǎn)?，F(xiàn)在市場(chǎng)主推車型。名車品牌，百姓價(jià)格。
66、紅旗旗艦
一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)。目前中國(guó)生產(chǎn)的最高檔的高級(jí)轎車。
67、馬自達(dá)6
一汽轎車股份有限公司生產(chǎn)。全新平臺(tái)開發(fā)，與國(guó)際同步推出，科技含量高。
68、奧拓、長(zhǎng)安之星
長(zhǎng)安集團(tuán)生產(chǎn)。最深入人心的家庭微型轎車。
69、嘉年華
長(zhǎng)安福特汽車公司出品。福特在中國(guó)第一款轎車，在歐美市場(chǎng)已取得巨大成功。
70、蒙迪歐
長(zhǎng)安福特汽車公司出品。福特在中國(guó)的第一款中高檔轎車。
71、大切諾基
北京吉普汽車公司出產(chǎn)。目前市場(chǎng)重點(diǎn)車型。國(guó)內(nèi)第一款高檔豪華SUV。
72、鄭州日產(chǎn)D21、D22皮卡
鄭州日產(chǎn)汽車公司生產(chǎn)的中國(guó)銷量最大的豪華皮卡，占全國(guó)40%以上的市場(chǎng)份額。
73、速跑
北京吉普汽車公司出產(chǎn)。目前市場(chǎng)重點(diǎn)車型。三菱汽車公司在華推出的首款使用三菱商標(biāo)的合資車型。
74、桑塔納
上海大眾汽車公司1983年出品。這是第一款合資生產(chǎn)的轎車車型，對(duì)中國(guó)轎車市場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的老三樣之一，累計(jì)銷量最大。
75、桑塔納2000
上海大眾汽車公司出品。上海大眾在桑塔納基礎(chǔ)上與外方聯(lián)合開發(fā)的車型。是目前上海大眾的主力車型之一。
76、POLO
上海大眾汽車公司出品。中國(guó)第一輛與世界同步推出的家庭轎車。中國(guó)2003年度車型。
77、帕薩特
上海大眾汽車公司出品。國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)銷量最大的車型。
78、GOL
上海大眾汽車公司出品。國(guó)內(nèi)第一款面向丁克家庭或個(gè)人使用的兩門轎車。
79、捷達(dá)
一汽-大眾汽車公司的主力車型。老三樣之一。是目前市場(chǎng)上銷量最大的車型之一。
80、奧迪A6
一汽-大眾汽車公司出品。國(guó)內(nèi)首款與世界同步生產(chǎn)的高檔豪華轎車。大量裝備政府機(jī)關(guān)，是目前中國(guó)國(guó)產(chǎn)最高檔轎車。
81、奧迪A4
一汽-大眾汽車公司出品。國(guó)內(nèi)第一款全時(shí)四驅(qū)高檔豪華轎車。
82、寶來(lái)
一汽-大眾汽車公司出品。中國(guó)第一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性和駕駛樂(lè)趣的轎車。
83、北斗星
昌河汽車公司生產(chǎn)的第一輛家用多功能車。
84、富康
神龍汽車有限公司出品。老三樣之一，中國(guó)第一輛兩廂轎車。國(guó)家規(guī)劃最早的家用轎車。
85、富康988
神龍汽車有限公司出品。中國(guó)第一輛由兩廂改成三廂的轎車。
86、愛麗舍
神龍汽車有限公司出品。東風(fēng)雪鐵龍有史以來(lái)增長(zhǎng)最快的車型。
87、畢加索
神龍汽車有限公司出品。中國(guó)汽車市場(chǎng)上出現(xiàn)的首款單廂式轎車。統(tǒng)計(jì)上歸MPV。
88、賽納
神龍汽車有限公司出品。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第二款以運(yùn)動(dòng)性為最大特征的車型。
89、夏利7110
1987，原天津汽車公司出品。國(guó)內(nèi)第一輛微型轎車。第一輛兩廂微型轎車，首先推出的家用轎車，國(guó)內(nèi)出租車市場(chǎng)保有量最大的車型。
90、威姿
天津一汽汽車公司出品。中國(guó)首款面向“新人類”的車型。
91、雅酷
天津一汽汽車公司出品。天津一汽成立后推出的第一款轎車。
92、夏利2000
天津一汽汽車公司出品。原天津汽車公司從日本引進(jìn)的第二款轎車。
93、威馳
天津豐田汽車公司出品。豐田在華推出的首款國(guó)產(chǎn)車型。第一款可選裝導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)家庭轎車。
94、賽歐、賽歐SRV
上海通用汽車公司2000年出品。第一款價(jià)格在10萬(wàn)元以下的1.6升家庭轎車，對(duì)老三樣的價(jià)格產(chǎn)生巨大沖擊。
95、別克GL8
上海通用汽車公司出產(chǎn)的市場(chǎng)主力車型。到目前為止，一直保持產(chǎn)銷量最大的MPV。
96、別克
上海通用汽車公司出品，同時(shí)也是美國(guó)三大汽車公司在華推出的首款轎車。
97、君威
上海通用汽車公司出品。國(guó)內(nèi)別克轎車的換代車型，第一個(gè)結(jié)合“文化”推出的轎車。
98、第6代雅閣
廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。廣本因此車型而樹立了市場(chǎng)形象，雅閣因此成名。
99、第7代雅閣
廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。投放市場(chǎng)后，引起中高檔轎車價(jià)格的重新調(diào)整。
100、奧德賽
廣州本田汽車有限公司出產(chǎn)。國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的主要車型之一。
101、派力奧
江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。中低檔兩廂車。以車體造型新穎獨(dú)特著稱。
102、西耶那
江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。兩廂變?nèi)龓牡湫痛碇弧?BR>
103、派力奧周末風(fēng)
江蘇南亞汽車公司生產(chǎn)。是菲亞特在中國(guó)推出的第一款旅行轎車。
104、中華轎車
沈陽(yáng)金杯華晨汽車公司生產(chǎn)的第一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中高檔轎車。曾是B級(jí)車市場(chǎng)的“價(jià)格殺手”。
105、金杯海獅
沈陽(yáng)華晨金杯汽車公司生產(chǎn)。輕客里第一輛引進(jìn)車型，而且銷量最大、引發(fā)了全國(guó)的海獅熱。
106、奇瑞風(fēng)云系列
上汽奇瑞汽車公司出品。中低檔家庭轎車，以車體較大稱著。我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族品牌轎車之一。
107、奇瑞東方之子
上汽奇瑞汽車公司出品。以16.6萬(wàn)元?jiǎng)?chuàng)中級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格新低。
108、索娜塔
北京現(xiàn)代汽車公司出產(chǎn)。從建設(shè)到投產(chǎn)最快的車型。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司在華推出的首款轎車。
109、吉利
浙江吉利汽車公司出品。這是第一個(gè)由民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的轎車，引發(fā)了2000年的價(jià)格大戰(zhàn)。
110、標(biāo)致505SW8
1988年廣州標(biāo)致汽車公司出產(chǎn)。第一輛國(guó)產(chǎn)旅行轎車、消失得最快的合資車型。
111、春蘭卡車
2001年8月首批面市。該車面市后不久即成為中、重型卡車三強(qiáng)之一，被稱為中國(guó)卡車界的“黑馬”。
112、獵豹越野車
長(zhǎng)豐汽車股份公司出產(chǎn)。目前中國(guó)銷量最大的越野車。
113、雪佛蘭SUV
沈陽(yáng)金杯通用公司生產(chǎn)的中國(guó)第一個(gè)純正的SUV車型。
114、三星MPV
廣東三星汽車公司生產(chǎn)的，國(guó)內(nèi)第一款MPV。
