汽車在日常行駛中怎樣做好起動機(jī)的正確使用和維護(hù),下面為大家簡單講解以下幾點(diǎn):
一、起動電動機(jī)的功用
起動用的電動機(jī)稱為“起動電動機(jī)”,它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的專用設(shè)備。拖拉機(jī)上的起動電動機(jī)由蓄電池的直流電驅(qū)動,并通過起動電動機(jī)上的小驅(qū)動齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪上的齒圈嚙合帶動飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動機(jī)起動。
二、電起動機(jī)接通電路不運(yùn)轉(zhuǎn)的原因
將起動開關(guān)旋鈕扳到起動位置,電起動機(jī)不轉(zhuǎn)。分析原因:
1、蓄電池存電量不足或接線柱氧化銹蝕、接頭松動、搭鐵線松脫,因無電源或電路不通。
2、炭刷磨損過度、炭刷彈簧壓力減弱、炭刷在炭架內(nèi)卡住及搭鐵不良,電起動機(jī)整流子有油污、燒損或偏磨失圓,導(dǎo)致炭刷與整流子接觸不良,導(dǎo)電性能變差。
3、起動開關(guān)觸點(diǎn)燒損,電磁開關(guān)線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞,影響大電流通過。
4、電起動機(jī)線圈絕緣被破壞,造成匝間短路或搭鐵,使電起動機(jī)不能工作。起動時(shí)間太長,燒毀并聯(lián)線圈,或起動時(shí)電磁開關(guān)主觸點(diǎn)不閉合,串聯(lián)線圈仍通電,不能被短路隔開,而電動機(jī)又不轉(zhuǎn),這時(shí)若不及時(shí)松開起動按鈕,常使串聯(lián)線圈也在短時(shí)間內(nèi)燒毀。
三、如何排除電起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障
1、在接合起動開關(guān),電起動機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下,接通大燈開關(guān),若燈不亮,說明蓄電池?zé)o電流輸出。蓄電池存電不足,應(yīng)補(bǔ)充;若接線柱與接頭松動或氧化,應(yīng)清除氧化物,牢固連接。
2、接通大燈開關(guān),若燈亮,說明蓄電池有電流輸出。再用旋具搭接電磁開關(guān)接線柱與蓄電池接線柱。若電磁開關(guān)鐵芯不動,說明電磁開關(guān)兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞,應(yīng)檢修;若電磁開關(guān)鐵芯立即動作,說明電磁開關(guān)線圈完好,而是起動開關(guān)內(nèi)部接觸不良或電磁開關(guān)連接斷路,應(yīng)重新連接牢靠。
3、接合起動開關(guān),電動機(jī)不轉(zhuǎn),但電流表指針指值為-18~-20安培,說明電磁開關(guān)中吸力線圈電路中斷;再用旋具搭接蓄電池接線柱和磁場接線柱,若電起動機(jī)不轉(zhuǎn),很可能是整流子因沾油污、燒蝕、偏磨失圓或炭刷彈簧彈力不足,磨損過度,引起接觸不良,使電流不能經(jīng)過電樞線圈與吸力線圈相通。整流子與炭刷接觸不良的修復(fù)與直流發(fā)電機(jī)基本相同。
4、接合起動開關(guān),電流表指針向“-”擺到頭,電起動機(jī)不轉(zhuǎn)而發(fā)出“咔”的響聲;此時(shí)可搖一下曲軸再起動,如仍不能起動,再用旋具搭接開關(guān)上蓄電池接線柱與磁場接線柱。搭接后,如電起動機(jī)高速空轉(zhuǎn),說明開關(guān)接觸盤與接觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)龘p,不能接通主電路。當(dāng)電磁開關(guān)接盤、觸點(diǎn)表面有輕微燒斑時(shí),用“00”號細(xì)砂紙磨光;當(dāng)燒蝕較嚴(yán)重時(shí),接盤可調(diào)面使用;當(dāng)接盤局部熔化不能繼續(xù)使用時(shí),應(yīng)換新品。為了保護(hù)電磁開關(guān)線圈不被燒壞,起動時(shí)應(yīng)將起動按鈕按到底,每次起動時(shí)間不超過5秒鐘;若一次起動不了,應(yīng)間隙2分鐘再起動。非緊急情況,不準(zhǔn)用旋具搭火起動。
四、電起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力的原因
接合起動開關(guān),發(fā)動機(jī)減壓時(shí),電起動機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢無力;不減壓時(shí)不能轉(zhuǎn)動。分析原因:
1、蓄電池存電量不足,或炭刷與整流子接觸不良,起動開關(guān)或電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,蓄電池接線柱接觸不良,導(dǎo)致連接松脫等,使起動電流減小,運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
2、激磁線圈或電樞線圈短路,電樞線圈與整流子有脫焊處,電起動機(jī)功率不足。
3、軸承松曠或過緊,電樞軸彎曲變形,運(yùn)轉(zhuǎn)中使電樞與磁極相碰,增加工作阻力,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)無力。
五、如何排除電起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力故障
擰轉(zhuǎn)起動開關(guān)至起動位置,若發(fā)動機(jī)減壓時(shí)旋轉(zhuǎn),不減壓時(shí)電起動機(jī)不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力,很可能是蓄電池存電不足或?qū)Ь€接頭氧化等引起;若減壓時(shí)電起動機(jī)旋轉(zhuǎn)很慢,整流子處發(fā)生火花,多半是炭刷、整流子磨損而接觸不良,或整流子銅片發(fā)生短路;若減壓時(shí)電起動機(jī)旋轉(zhuǎn)很慢,并發(fā)出噪聲或有冒煙現(xiàn)象,主要是電樞與磁極碰擦或線圈絕緣被破壞引起。找到故障原因可分別采取給蓄電池充足電,線圈發(fā)生匝間短路可重新加絕緣,電樞線圈與整流子脫焊須重新焊牢,軸承松曠或過緊應(yīng)更換,電樞彎曲可拆下校直,還可參考“怎樣排除電起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)”方法排除故障。
六、安裝、使用、保養(yǎng)起動機(jī)
1、起動機(jī)的安裝
先用汽油清洗電樞及外部驅(qū)動機(jī)構(gòu)。清洗后,看其驅(qū)動是否靈活;安裝時(shí),在摩擦離合器的摩擦片間應(yīng)涂石墨潤滑脂,螺紋花絲部分涂有機(jī)油;起動機(jī)安裝在發(fā)動機(jī)上,驅(qū)動齒輪端面與飛輪平面間距離以3—5毫米為宜,以保證齒輪正確嚙合。
2、起動機(jī)的使用
每次起動時(shí)間不超過5秒鐘,起動時(shí)間間隙2—3分鐘,如連續(xù)三次未能發(fā)動,應(yīng)檢查修理;冬天起動時(shí),必須先轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)次,經(jīng)預(yù)熱15分鐘左右,方可起動電動機(jī);驅(qū)動齒輪未進(jìn)入齒圈嚙合而高速運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)迅速停止起動,待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后再起動;發(fā)動機(jī)著火后應(yīng)立即松開按鈕,使驅(qū)動齒輪退回原位。
3、起動機(jī)的保養(yǎng)
起動機(jī)應(yīng)定期檢查清洗。拆下防塵帶,檢查整流子表面與炭刷的接觸情況。整流子表面應(yīng)平滑、清潔,接觸面應(yīng)大于85%,炭刷高度不低于7毫米,炭刷彈簧壓力應(yīng)為8.8—12.7帕。如整流子表面不光滑,應(yīng)用“0”號砂紙磨光。炭刷彈簧壓力低于8.8帕應(yīng)調(diào)整或更換;檢查電磁開關(guān)觸點(diǎn)表面,若有燒壞或有黑斑,應(yīng)用“0”號砂紙磨掉;檢查勵(lì)磁線圈及線路狀況,內(nèi)部轉(zhuǎn)動有無碰擊。
七、如何判斷起動機(jī)帶不動發(fā)動機(jī)
有時(shí)起動機(jī)帶不動發(fā)動機(jī),究其原因有:蓄電池充電不足,導(dǎo)線連接不良;起動機(jī)本身故障;發(fā)動機(jī)潤滑油濃凝,起動機(jī)不能克服潤滑油的阻力而帶不動發(fā)動機(jī)。常用判斷方法是使用萬用表的直流電壓檔進(jìn)行:起動機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí),用萬用表的直流電壓檔在蓄電池接線柱上測量電壓降。如果電壓降在3V左右,說明蓄電池正常;若電壓降太大,蓄電池接線柱上的連線不熱,說明蓄電池缺電或有故障。
在起動機(jī)再次轉(zhuǎn)動時(shí),用萬用表的直流電壓檔測量,“-”表筆搭鐵,“+”表筆接在起動機(jī)的火線接線柱上。如果和第一次在蓄電池接線柱上的測量值一樣(3V左右),說明起動機(jī)有故障,需觖體檢查;如果測出電壓降很大,說明導(dǎo)線連接不良,蓄電池接線柱過度氧化或搭鐵線緊固不牢;如果蓄電池、導(dǎo)線連接、起動機(jī)都無故障,一般是因發(fā)動機(jī)潤滑油過于濃凝,使起動機(jī)帶不動發(fā)動機(jī)。
八、起動機(jī)在使用時(shí)應(yīng)注意什么
1、起動機(jī)每次使用時(shí)間不宜超過5秒鐘,兩次起動之間隔時(shí)間2—3分鐘。如連續(xù)三次不能起動,應(yīng)停機(jī)對電路及油路進(jìn)行檢查,排除故障后再起動。
2、嚴(yán)禁利用起動機(jī)驅(qū)動發(fā)動機(jī)以轉(zhuǎn)動傳動機(jī)構(gòu)的方法驅(qū)駛車輛。
3、車輛行駛2000公里后,應(yīng)檢查緊固件連接是否牢靠,導(dǎo)線接觸是否良好。
4、車輛行駛8000公里后,應(yīng)檢查整流子表面是否光潔,炭刷在架內(nèi)是否卡死,炭刷彈簧壓力是否正常,若有故障應(yīng)拆下修理。
起動用的電動機(jī)稱為“起動電動機(jī)”,它是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的專用設(shè)備。拖拉機(jī)上的起動電動機(jī)由蓄電池的直流電驅(qū)動,并通過起動電動機(jī)上的小驅(qū)動齒輪和發(fā)動機(jī)飛輪上的齒圈嚙合帶動飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動機(jī)起動。