汽車(chē)三包法規(guī)從10月1日開(kāi)始正式生效，又逢金九銀十的銷(xiāo)售旺季，本以為會(huì)在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)過(guò)程中達(dá)到“討論”高潮，但記者實(shí)際走訪北京幾家4S店卻發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)選車(chē)時(shí)很少提及汽車(chē)三包的問(wèn)題，甚至在斯柯達(dá)、東風(fēng)本田4S店內(nèi)，銷(xiāo)售顧問(wèn)表示，十一期間接待的消費(fèi)者中無(wú)人咨詢(xún)“三包”。是經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)三包落實(shí)已經(jīng)到位，還是消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)不足？  
　　  
　　10月14日，記者來(lái)到北京某汽車(chē)園，針對(duì)7家品牌4S店50多名消費(fèi)者做了“三包”調(diào)查。  
　　  
　　關(guān)心程度有差異  
　　  
　　通過(guò)調(diào)查，汽車(chē)商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)：相比較十多萬(wàn)元的合資品牌和十萬(wàn)元內(nèi)的自主品牌，買(mǎi)奔馳、英菲尼迪等高端品牌的消費(fèi)者對(duì)三包實(shí)施的細(xì)則較為關(guān)心，而買(mǎi)自主品牌的消費(fèi)者中對(duì)“零部件”出現(xiàn)修理狀況的接受程度較高。  
　　  
　　汽車(chē)商報(bào)記者與上述經(jīng)銷(xiāo)商接觸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，大多品牌均提前實(shí)施了三包且年限長(zhǎng)于國(guó)家政策要求。不少消費(fèi)者表示，買(mǎi)車(chē)主要是買(mǎi)個(gè)放心，會(huì)提前在網(wǎng)上了解產(chǎn)品的口碑，確定好了再進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，所以實(shí)際到店后并不關(guān)心“三包”實(shí)施細(xì)則，只要有就行。  
　　  
　　不知情“維權(quán)”處理  
　　  
　　有了“三包”，消費(fèi)者的利益得到了保障，但實(shí)際操作仍有多數(shù)人不知情。在該汽車(chē)園內(nèi)，汽車(chē)商報(bào)記者隨機(jī)調(diào)查了5名前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者，僅有1人向記者表示主動(dòng)關(guān)心并了解了三包實(shí)施的情況，但涉及到產(chǎn)品“退換”的操作，該消費(fèi)者表示：應(yīng)該是先找4S店進(jìn)行協(xié)商。  
　　  
　　記者在英菲尼迪4S店發(fā)現(xiàn)，銷(xiāo)售顧問(wèn)手中的產(chǎn)品交付單中除了發(fā)票，還包括有一本給消費(fèi)者的“三包憑證”。“這是一個(gè)包括產(chǎn)品信息、三包條款、易損耗零部件種類(lèi)范圍及質(zhì)保期等內(nèi)容的冊(cè)子，三包正式生效以來(lái)，消費(fèi)者在店內(nèi)購(gòu)車(chē)時(shí)都會(huì)主動(dòng)給予。”銷(xiāo)售顧問(wèn)董先生邊說(shuō)邊向記者展示。  
　　  
　　據(jù)了解，在進(jìn)行汽車(chē)三包時(shí)，消費(fèi)者需要保留的資料包括三包憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票及維修單據(jù)等。消費(fèi)者憑三包憑證就可以由修理者免費(fèi)修理，其中包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。當(dāng)涉及到更換、退貨時(shí)，消費(fèi)者憑三包憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票等由銷(xiāo)售者更換、退貨。如果在家用汽車(chē)產(chǎn)品保修期和三包有效期內(nèi)，無(wú)有效發(fā)票和三包憑證的，經(jīng)營(yíng)者都可以不承擔(dān)三包責(zé)任。所以在此提醒消費(fèi)者，在購(gòu)車(chē)的時(shí)候要注意向4S店索取“三包憑證”并保留好維修單據(jù)。  
　　  
　　奔馳品牌4S店售后人員李先生向汽車(chē)商報(bào)記者介紹說(shuō)，維修單據(jù)中記錄著維修時(shí)間、維修項(xiàng)目等內(nèi)容，一旦發(fā)生汽車(chē)質(zhì)量糾紛，爭(zhēng)議處理的技術(shù)專(zhuān)家會(huì)根據(jù)維修單做一個(gè)初步判斷，所以，這也是解決爭(zhēng)議的重要證據(jù)。  
　　  
　　根據(jù)《汽車(chē)三包規(guī)定》，在家用汽車(chē)三包有效期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的，或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題累計(jì)修理超過(guò)5次的，消費(fèi)者可以憑三包憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票，向銷(xiāo)售者申請(qǐng)更換車(chē)型。  
　　  
　　經(jīng)銷(xiāo)商暫無(wú)特別準(zhǔn)備  
　　  
　　消費(fèi)者對(duì)具體實(shí)施細(xì)則不大清晰，“三包”最終落實(shí)工作還是要靠汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)完成。汽車(chē)商報(bào)記者了解到，在今年汽車(chē)三包未正式實(shí)施前，很多汽車(chē)廠商均提前一月或數(shù)月?lián)屜葘?shí)施“造勢(shì)”，在7月份記者的實(shí)際調(diào)查中，僅有長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商4S店對(duì)提前“三包”做足了準(zhǔn)備。  
　　  
　　10月中旬，三包正式實(shí)施半月后，大部分經(jīng)銷(xiāo)商向汽車(chē)商報(bào)記者表示，店內(nèi)銷(xiāo)售、售后模塊等都已經(jīng)接受了培訓(xùn)，但實(shí)際調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)部分經(jīng)銷(xiāo)商的相關(guān)訓(xùn)練并不到位，他們對(duì)已經(jīng)實(shí)施的“汽車(chē)三包”政策并未特別地準(zhǔn)備什么，某品牌4S店銷(xiāo)售人員甚至告知汽車(chē)商報(bào)記者，因?yàn)闆](méi)有走過(guò)退換程序，所以此類(lèi)的消費(fèi)者“維權(quán)”并不了解。  
　　  
　　只有少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商針對(duì)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題向汽車(chē)商報(bào)記者做出了較為清晰的責(zé)任界定。福特經(jīng)銷(xiāo)店王先生向記者介紹了三包中“退換車(chē)”品質(zhì)問(wèn)題的定義，具體指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架、前/后橋系統(tǒng)出現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致需要更換主要零部件的情形。奔馳利星行4S店銷(xiāo)售顧問(wèn)程先生則告知汽車(chē)商報(bào)記者，如果發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，利星行會(huì)主動(dòng)為消費(fèi)者提供多種修理方案，目前接觸的客戶(hù)中暫未出現(xiàn)“退換車(chē)”品質(zhì)問(wèn)題的糾紛。