公司主營小缸徑多缸柴油機(jī)及輕型載貨汽車的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)車用小缸徑多缸柴油機(jī)最大的生產(chǎn)企業(yè)之一。同時公司也是我國西部地區(qū)最大的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商，在車用柴油機(jī)行業(yè)擁有較強(qiáng)的競爭實力。柴油發(fā)動機(jī)兼顧節(jié)能與環(huán)保，轎車柴油化是必然的趨勢，公司汽車用柴油機(jī)市場的占有率僅次于東風(fēng)汽車和一汽，名列全國汽車用柴油機(jī)產(chǎn)銷量的第三。公司經(jīng)過5年研發(fā)、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的轎車柴油機(jī)樣品打造出爐，成為首家國產(chǎn)轎車柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，標(biāo)志著公司發(fā)展進(jìn)入一個全新的階段。"十一五"期間，公司的生產(chǎn)能力總規(guī)模將達(dá)到年產(chǎn)柴油機(jī)40萬臺的水平，其中轎車柴油機(jī)將達(dá)到年產(chǎn)20萬臺的生產(chǎn)能力，新型轎車柴油發(fā)動機(jī)必將提升公司整體盈利水平。同時公司還生產(chǎn)包含國內(nèi)上百種輕型車、農(nóng)用車、旅行車和工程機(jī)械車配套產(chǎn)品，在同行業(yè)中長期占據(jù)著主導(dǎo)地位。公司介入輕卡、農(nóng)用車領(lǐng)域，將實現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，使公司主業(yè)躍上一個新的發(fā)展平臺，同時有利于分散公司單一柴油機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)的風(fēng)險，使公司能夠在兩大主業(yè)的相互支撐下，提升競爭優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)水平，增強(qiáng)企業(yè)的綜合實力，更將為公司提供新的利潤增長點(diǎn)。公司借助院所合作、自主創(chuàng)新、合作開發(fā)等方式，構(gòu)建了一套完整的創(chuàng)新體系?？萍贾蜗拢镜男庐a(chǎn)品研發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用基本做到了一年一個樣，幾年變大樣。十年間，公司投入技術(shù)改造資金近10億元，產(chǎn)品開發(fā)資金1.5億元，自主開發(fā)近20個柴油機(jī)產(chǎn)品，其中4個產(chǎn)品被評為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，兩個項目獲省、市科技進(jìn)步二等獎，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。去年上半年公司憑借國內(nèi)首個達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品100QBZL及4102QBZL增壓中冷柴油發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了"十一五"開門紅，公司已生產(chǎn)兩個型號的柴油機(jī)51685臺，由昆明云內(nèi)股份有限公司與北京理工大學(xué)合作研發(fā)的這兩個改進(jìn)型產(chǎn)品由于順應(yīng)了科技、環(huán)保的要求，短短兩年內(nèi)迅速占領(lǐng)全國市場，成為云內(nèi)動力品牌的主打產(chǎn)品。 
　　
　　公司07年一季度業(yè)績增長358.55%，業(yè)績實現(xiàn)了大幅增長，公司07年4月初公告公開發(fā)行不超過8000萬股股票，募集資金主要用于投資轎車柴油機(jī)擴(kuò)大產(chǎn)能項目，項目達(dá)產(chǎn)后，年新增銷售收入57　億元，新增利潤4億元。07年成都云內(nèi)動力(公司控股71.36%)將完成主體搬遷，公司將對成都云內(nèi)動力追加投資，預(yù)計成都公司搬遷技術(shù)改造項目達(dá)產(chǎn)后，可每年實現(xiàn)銷售收入20億元以上，相當(dāng)于06年的銷售收入規(guī)模的1.18倍。公司計劃"十一五"期間柴油機(jī)產(chǎn)能達(dá)40-45萬臺年，產(chǎn)能翻番，其中轎車柴油機(jī)產(chǎn)能將達(dá)22萬臺/年。機(jī)構(gòu)預(yù)測公司今后三年業(yè)績增幅達(dá)50%以上，中線持續(xù)看好。