新華網(wǎng)福州1月6日專電(饒鋒偉)三菱與福汽集團的合作，目前進入實質(zhì)性深化階段；臺灣中華汽車技術(shù)研發(fā)中心西移，爭取2005年正式運作；三菱戈藍正在積極開發(fā)，有望在東南汽車下線；奔馳商務(wù)車，也將在2006年初上市；福建汽車工業(yè)全面整合，正在緊張進行…… 　　一個個好消息不斷傳來。福汽集團董事長凌玉章、總經(jīng)理劉興臺近日在接受采訪時表示，福建汽車業(yè)今后將瞄準三大發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計到2006年，福建汽車業(yè)又將進入大發(fā)展階段。 　　關(guān)注一：東南汽車研發(fā)中心2005年正式開始運作 　　在2004年11月福州舉行的閩臺汽車合作發(fā)展論壇上，透露出一個信息，東南汽車將建立自己的研發(fā)中心，研發(fā)中心的成立，將在很大程度上提高福建省汽車業(yè)的核心競爭力。而東南汽車的研發(fā)中心，是從臺灣中華汽車轉(zhuǎn)移過來的。 　　面對提問，福汽集團、東南汽車董事長凌玉章稱，目前東南汽車的設(shè)計、籌備等各方面工作都已經(jīng)就緒了，2005年開始正式運作。在軟件方面，2004年就已經(jīng)開始了，對研發(fā)軟件、人才培養(yǎng)等等前期工作2004年也已經(jīng)開始了。 　　關(guān)注二：三菱有望直接入股東南汽車 　　面對三菱即將直接入股東南汽車的傳聞，凌玉章稱，加強與三菱等的國際合作，是東南汽車今后發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。 　　關(guān)于與三菱合作的情況，凌玉章稱，這幾年東南汽車在產(chǎn)品合作上都是與三菱合作。因為東南汽車主要產(chǎn)品的原技術(shù)都是三菱的，然后經(jīng)過中華汽車的消化、改進、提高，再體現(xiàn)中華民族的文化，進行改造。 　　三菱與福汽的合作密切，而在過去，更多的是汽車產(chǎn)品技術(shù)方面的合作，在今后，雙方也就股權(quán)方面的合作展開商洽。盡管未透露三菱與福汽合作的具體進程，但凌玉章表示，目前與三菱的合作正在更實質(zhì)性地深化，并將在合適的時候向外界公布，三菱將來有適合的產(chǎn)品也會不斷地引入福建，進行生產(chǎn)。 　　在國際合作方面，還有就是福汽集團和戴姆樂.克萊斯勒的合作，這個項目也已經(jīng)經(jīng)過國家批準了，2005年正式注冊，開始動工。戴姆樂.克萊斯勒奔馳商務(wù)車也是在福建制造，并預(yù)計將在2006年初上市銷售。 　　關(guān)注三：掛三菱車標一事尚在洽談 　　關(guān)于東南汽車今后還要下線三菱戈藍的消息，東南汽車總經(jīng)理劉興臺表示，目前這款車型正在積極進行研究開發(fā)中。 　　外界有傳聞，稱東南汽車今后下線的這款三菱戈藍，將會使用“三菱”的商標，對此，作為東南汽車總經(jīng)理的劉興臺稱，目前正在跟三菱進行洽商，還沒有做最終的決定。但是他表示，很有信心希望這部車子上市以后就可以掛三菱的車標。但因為目前還在談，所以也不敢保證，目前還不能給出肯定的答復(fù)。 　　關(guān)注四：福建汽車業(yè)將全面整合 　　凌玉章稱，整個福建汽車和東南汽車基本上采取三個戰(zhàn)略，第一個戰(zhàn)略就是省內(nèi)聯(lián)合，省內(nèi)整車、零部件企業(yè)進行聯(lián)合，布局了三個產(chǎn)業(yè)群，形成了產(chǎn)業(yè)鏈。第二，是以閩臺汽車合作，通過10年的努力，打下汽車行業(yè)基礎(chǔ)。第三個層次就是進行國際合作。 　　此外，福汽目前正在整合全省的汽車業(yè)。凌玉章表示，目前全省汽車工業(yè)正在整合，進行改造、改組、改制，明年將可以顯現(xiàn)出來，而2005年，還將一邊調(diào)整，一邊發(fā)展，形成閩中、閩南、閩西北三大產(chǎn)業(yè)群，到2006年，福建汽車工業(yè)將迎來一個新的高速增長期。 　　凌玉章稱，福建省汽車工業(yè)將形成皮卡、轎車、商務(wù)車等中、高、低多種車型的產(chǎn)品體系，福建汽車工業(yè)在閩臺合作的十年之后，在深度方面正在加深，正在邁向國際合作的階段。