繼“第三次工業(yè)革命”浪潮后，最近德國提出以重建制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為核心訴求的“工業(yè)4.0”，作為發(fā)展新戰(zhàn)略。面對世界經(jīng)濟發(fā)展的變化，“制造大國”中國要蛻變?yōu)椤爸圃鞆妵?，也需要制造業(yè)界努力打造“再工業(yè)化”的創(chuàng)新驅(qū)動模式。
　　
　　基于我國制造業(yè)現(xiàn)狀以及國際經(jīng)濟發(fā)展形勢，未來，我國制造業(yè)應(yīng)從傳統(tǒng)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代生產(chǎn)方式，并增強對全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、需求鏈的整合能力。日前，國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年行動綱領(lǐng)，目的是增強國家工業(yè)競爭力，這也標志著中國不再滿足“廉價的競爭”，而是通過“工業(yè)強基”提升中國制造的競爭力。
　　
　　深入解讀《中國制造2025》不難發(fā)現(xiàn)，作為國家支柱性制造產(chǎn)業(yè)，彰顯國家制造水平的“汽車”被標注10多處，充分顯示了國家對汽車制造領(lǐng)域的高度關(guān)注。作為新中國第一批車企，最具代表中國汽車制造業(yè)水平的東風汽車公司也迎來了發(fā)展的新機遇。從最初無廠房、無技術(shù)到現(xiàn)在成為具有國際化發(fā)展視野與雄厚技術(shù)創(chuàng)新實力的汽車企業(yè)，東風汽車經(jīng)歷了40多年求索，深刻認識到只有制造水平、技術(shù)和品質(zhì)的提升，才能立足市場，贏得認可。如今，東風汽車在大自主戰(zhàn)略的指引下，依托自主創(chuàng)新能力和軍工品質(zhì)在國內(nèi)外市場形成品牌與產(chǎn)品焦點。
　　
　　面對“工業(yè)4.0”時代，中國制造業(yè)要審時度勢
　　
　　“工業(yè)4.0”是以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命。1.0時代定義為18世紀引入機械制造設(shè)備；2.0時代定義為20世紀初的電氣化；3.0時代定義為始于70年代的生產(chǎn)工藝自動化。
　　
　　在“工業(yè)4.0”時代到來之時，中國制造業(yè)該何去何從？這就要從中國制造業(yè)整體發(fā)展水平出發(fā)，學習借鑒，但不盲目效仿?！吨袊圃?025》的出臺恰恰反映了國家及時、有效且有目標地規(guī)劃出中國制造業(yè)的發(fā)展路徑。與“工業(yè)4.0”相比，《中國制造2025》代表了中國在由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)型過程中的頂層設(shè)計和路徑選擇。讓中國制造業(yè)有實力、有空間存活下來并且走出去是《中國制造2025》的核心部分。
　　
　　《中國制造2025》指出，要以“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”為基本方針，以“市場主導、政府引導，立足當前、著眼長遠，整體推進、重點突破，自主發(fā)展、開放合作”為基本原則，立足國情，立足現(xiàn)實，力爭通過“三步走”實現(xiàn)制造強國的戰(zhàn)略目標。第一步，到2025年邁入制造強國行列；第二步，到2035年我國制造業(yè)整體達到世界制造強國陣營中等水平；第三步，到新中國成立100年時，制造業(yè)大國地位更加鞏固。通過制造業(yè)整體發(fā)展模式與速度來看，汽車行業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度、產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表，可能成為工業(yè)4.0的先導陣地。
　　
　　無論是經(jīng)濟界還是汽車界，對工業(yè)4.0都保持一種客觀認識與學習態(tài)度，取長補短是明智之舉。專家認為，工業(yè)4.0對全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化、全球產(chǎn)業(yè)鏈條分布、產(chǎn)業(yè)分工、產(chǎn)業(yè)競爭帶來的影響是全面深刻的，而對中國汽車工業(yè)而言，通過轉(zhuǎn)型升級變成工業(yè)強國是一種路徑，目前中國在迎接工業(yè)4.0過程中最主要挑戰(zhàn)是工業(yè)裝備水平與國際相比差距還很大。在汽車制造領(lǐng)域，奔馳、寶馬等公司已開始試水工業(yè)4.0，中國汽車制造企業(yè)也開始思考工業(yè)4.0所帶來的影響及發(fā)展途徑。但根據(jù)中國汽車制造業(yè)目前發(fā)展水平，想要突破發(fā)展，追趕諸強，一定要基于自身發(fā)展模式，改變傳統(tǒng)，敢于創(chuàng)新，緊跟國家戰(zhàn)略，不盲目跟隨，不盲目效仿。同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)在制造業(yè)中處于領(lǐng)軍位置，汽車產(chǎn)業(yè)要領(lǐng)跑“中國制造2025”必須做到：提升創(chuàng)新力，善于運用互聯(lián)網(wǎng)思維，把握信息技術(shù)、新材料、新能源等技術(shù)變革所帶來的機遇，通過工業(yè)化與信息化融合促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級；把發(fā)展新能源汽車作為企業(yè)核心發(fā)展戰(zhàn)略；要達到“制造強國”目標必須實現(xiàn)“智能制造”，這是我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。最后，實現(xiàn)中國品牌的全球化，這才是制造實力的證明。
　　

　　這與東風汽車公司董事長竺延風的發(fā)展思路不謀而合?！爱斍皵[在東風面前的有三大任務(wù)：新能源汽車、自主品牌、互聯(lián)網(wǎng)自動駕駛等新技術(shù)在汽車業(yè)的應(yīng)用?！斌醚语L說。
　　
　　東風汽車公司自2011年推出“乾”D300計劃，并啟動大自主、大協(xié)同戰(zhàn)略。東風汽車公司總經(jīng)理朱福壽介紹，目標是要在2019年東風公司建廠50周年時，東風總體自主品牌銷量達到300萬輛，其中，東風品牌商用車100萬輛，東風品牌乘用車100萬輛，其他自主品牌（包括商用車、乘用車）100萬輛。東風商用車做到國內(nèi)第一、世界前三，自主品牌乘用車穩(wěn)居第一陣營。在全球汽車市場競爭加劇、中國連續(xù)多年穩(wěn)居全球汽車銷量榜首的大背景下，東風汽車選擇的是舉集團之力，力推以東風風神為核心、東風風行和東風風度為兩翼的大自主體系，全價值鏈接軌國際前沿，進而快跑式發(fā)展。
　　
　　東風汽車在“大自主”建設(shè)方面穩(wěn)步前行，特別注重產(chǎn)品品質(zhì)?！按笞灾鳌睉?zhàn)略規(guī)劃不是急于求成的戰(zhàn)略，如何從“大自主”到“強自主”，除了制訂清晰化的自主發(fā)展戰(zhàn)略外，還在技術(shù)創(chuàng)新上開辟新的發(fā)展道路，贏得與時代競爭的砝碼。
　　
　　中國制造要有時代精神
　　
　　要實現(xiàn)中國制造業(yè)站在全球的制高點，要實現(xiàn)中華民族偉大復興，除了要不斷提升百姓物質(zhì)生活水平、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力外，更重要的是要有“精神”和“責任”。民族精神是推動社會健康有序進步的核心價值觀，時代精神以改革創(chuàng)新為核心，要與時俱進、開拓進取、求真務(wù)實、奮勇爭先。
　　
　　一個企業(yè)，不僅要為全社會提供高性價比的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更要傳遞企業(yè)的核心價值、創(chuàng)新精神、民族精神和責任意識。6月19日，北京中華世紀壇下，90歲高齡抗戰(zhàn)老兵、第一代東風人焦?jié)櫪?，吹響了嘹亮的沖鋒號，全面開啟了東風風神AX7“致敬英雄自豪向前”紀念抗戰(zhàn)勝利70周年探訪之旅的萬里征程。如今3個月過去了，探訪之旅循著革命先輩的足跡，傳承抗戰(zhàn)精神，已經(jīng)穿越15個省、42座城市，總行程達32635公里，并將于10月中旬會師武漢。
　　
　　東風汽車公司黨委常委、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東表示，通過“致敬英雄自豪向前”活動，一方面紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年，重尋當年激勵中華兒女熱血奮戰(zhàn)的英雄精神，并且傳承英雄火種；另一方面，要肩負起中國汽車品牌的責任與擔當，展示中國的制造能力。
　　
　　中國汽車制造能力在不斷上升，高品質(zhì)也逐漸成為中國汽車品牌的內(nèi)涵。作為東風大自主旗下的主力產(chǎn)品，東風風神AX7承擔著此次“致敬英雄自豪向前”紀念抗戰(zhàn)勝利70周年探訪之旅的萬里征程活動。面對不同路況，氣候環(huán)境，東風風神AX7的動力性、可靠性、強大的通過性、智能的信息化優(yōu)勢，得到全面展現(xiàn)。東風風神AX7向大眾展示了中國汽車的真正品質(zhì)與實力，提升了世界對中國汽車品牌的認知與信心，同時也向世人宣告：中國車企也能研發(fā)高質(zhì)量汽車。
　　
　　作為我國自主設(shè)計、自主施工、自主建設(shè)的第一個大型汽車廠，東風汽車自建廠之初就承擔著自主發(fā)展民族汽車工業(yè)、趕超世界一流水平的崇高使命。東風汽車為鞏固國防、支持軍隊現(xiàn)代化建設(shè)作出了巨大貢獻。1975年，東風公司第一個車型EQ240建成投產(chǎn)，開創(chuàng)了東風自主創(chuàng)新的先河。2008年，東風公司研制的“東風猛士”獲得國家科技進步獎一等獎。在1999、2009年等國慶大型閱兵儀式上，東風汽車參加了國慶閱兵式。在剛剛過去的9月3日紀念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵儀式上，包括最新一代東風猛士在內(nèi)的110多輛東風軍車接受檢閱，占據(jù)了閱兵車輛的1/3，向世界展示中國軍事裝備的高端水平。
　　
　　我國經(jīng)濟正在向形態(tài)更高級、分工更復雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演化，經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)。習近平強調(diào)，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。這深刻揭示了我國發(fā)展新階段打造品牌經(jīng)濟的重要性，指明了新常態(tài)下我國經(jīng)濟發(fā)展的歷史方位。今天，世界制造業(yè)掀起了新一輪競爭格局。提升產(chǎn)品品質(zhì)、打造中國汽車品牌的國際化，既要抓住新常態(tài)下的新機遇，系統(tǒng)部署、狠抓落實，也要保持戰(zhàn)略定力，堅定方向、持之以恒，努力建設(shè)品牌強國，這是東風汽車義不容辭的責任。