記者從21日在京舉行的“2006中國商用車出口論壇”上獲悉，2005年我國汽車出口繼續(xù)保持強勁增長，各類汽車整車出口金額達15.33億美元，同比增長159%。其中，商用車出口11.7億美元，占汽車出口總額的76.33%，已成為我國汽車出口的中堅力量。 

　　此次論壇由中國機電產(chǎn)品進出口商會、中國汽車工程學會和國務院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟研究部共同主辦，意在為商用車企業(yè)和相關政府部門搭建一個溝通、互動的平臺，推  
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動以商用車為龍頭的汽車出口體系和自主創(chuàng)新體系的建設。 

　　據(jù)介紹，在2005年整車出口成績較為突出的前19家企業(yè)中，18家為自主品牌汽車的制造或出口企業(yè)，中國商用車的出口團隊已初步形成。 

　　業(yè)內(nèi)人士指出，盡管目前我國商用車出口形勢看好，但是出口市場過于分散，發(fā)達國家市場尚未打開，出口企業(yè)數(shù)量眾多，仍存在惡性競爭的隱患。在此背景下，商用車出口已經(jīng)由個別企業(yè)發(fā)展上升到整個行業(yè)的發(fā)展趨勢,新形勢、新情況、新問題、新思維不斷涌現(xiàn)。對此，商務部機電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長張驥表示，汽車產(chǎn)品出口是我國轉(zhuǎn)變外貿(mào)出口增長方式的重要載體，有關部門將采取措施積極引導并加以推動，改善環(huán)境、搭建平臺、加強服務、規(guī)范秩序，通過企業(yè)的努力，實現(xiàn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康較快發(fā)展。 

　　中國機電產(chǎn)品進出口商會第一副會長張鈺晶也表示，將進一步發(fā)揮商會等中介組織作用，促進產(chǎn)業(yè)間優(yōu)勢互補和資源整合，加強行業(yè)內(nèi)的交流和協(xié)作，重視商用車售后服務環(huán)節(jié)。做大做強自主品牌，是我國民族汽車產(chǎn)業(yè)希望所在，而以出口為契機，放眼國際市場，不斷進行產(chǎn)品更新、調(diào)整結構、營銷創(chuàng)新和服務升級，則是我國做大做強自主品牌的重要途徑。 

　　本報記者 劉旭 王芳