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新能源汽車發(fā)展需兼顧技術(shù)升級(jí)與成本控制

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-11-13
  當(dāng)前,國內(nèi)汽車市場增速逐漸放緩,但是新能源汽車今年以來表現(xiàn)依然搶眼,各路車企也都紛紛亮劍出鞘,在新能源汽車市場再推新品。
  
  業(yè)內(nèi)人士指出,伴隨政策利好,汽車廠商在產(chǎn)品開發(fā)上將會(huì)更加務(wù)實(shí),針對(duì)不同人群推出家用型或中高端的產(chǎn)品,種類也將不斷細(xì)分。
  
  新能源汽車進(jìn)入發(fā)展元年
  
  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度新能源汽車銷量增加了近3倍,預(yù)計(jì)今年全年銷量或?qū)⒊^5萬臺(tái)。新能源汽車的發(fā)展似乎成為今年行業(yè)內(nèi)發(fā)展的一抹亮彩。
  
  據(jù)悉,國內(nèi)量產(chǎn)的新能源汽車主要包含純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力兩大類。政府有關(guān)部門正在加大力度,出臺(tái)一系列對(duì)新能源汽車發(fā)展利好的政策與規(guī)定。繼8月底出臺(tái)《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第一批)后,10月底又出臺(tái)《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二批),截至目前,新能源乘用車包括純電動(dòng)與插電混動(dòng)在內(nèi),已經(jīng)有51個(gè)車型(第一批23個(gè),第二批28個(gè))被納入到免車購稅范圍。同時(shí),國家與地方對(duì)新能源汽車購買的雙重補(bǔ)貼,也讓消費(fèi)者逐漸免去了價(jià)格上的擔(dān)憂。
  
  從新能源市場格局來看,江淮、北汽、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、上汽榮威在今年均給出了“大手筆”,紛紛推出新款新能源汽車或在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)升級(jí)與革新。江淮進(jìn)一步升級(jí)和悅系列,在今年推出iEV4的基礎(chǔ)上,積極籌劃準(zhǔn)備在推新品iEV5。此外,比亞迪秦、e6,北汽新款EV200、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30、眾泰知豆等細(xì)分新車型不斷完善技術(shù)配置,滿足不同人群的出行需求。
  
  核心部件性能好
  
  發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)汽車的核心部件,但新能源汽車的核心部件是電池系統(tǒng)。為此,江淮和悅iEV4的研發(fā)團(tuán)隊(duì)采用了磷酸鐵鋰電池。據(jù)了解,磷酸鐵鋰電池作為鋰電池新一代正極材料,很多車企都在使用,是目前電動(dòng)汽車主流的配套電池。磷酸鐵鋰的優(yōu)點(diǎn)非常明顯,壽命長、充放電倍率大、安全性好、高溫性好、元素?zé)o害、成本低。為了長期維護(hù),iEV4電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)的質(zhì)保期為5年或10萬公里。
  
  電池的壽命也就是循環(huán)壽命,電池的循環(huán)壽命和電池的循環(huán)狀態(tài)是息息相關(guān)的,比如放電倍率、充電倍率、溫度等。通常電池實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)得出的循環(huán)壽命,是以0.3C恒定的充放電倍率,在20度恒定最佳溫度下得到的,從以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)大大領(lǐng)先于鉛酸電池,甚至比起普通鋰離子電池600-1000的循環(huán)次數(shù),也是有明顯優(yōu)勢的。江淮和悅IEV4電動(dòng)汽車核心電驅(qū)動(dòng)零部件質(zhì)保5年或10萬公里,實(shí)車測試10萬公里后電池衰減在20%以內(nèi),幾乎與整車等同壽命。
  
  實(shí)用的成本控制理念
  
  對(duì)于電動(dòng)車而言,續(xù)航里程是問題的關(guān)鍵,也是消費(fèi)者主要看重的一項(xiàng)重要指標(biāo)?!袄m(xù)航里程的長短要根據(jù)具體的市場情況來看,目前,研發(fā)人員把銷售目標(biāo)鎖定在每天生活半徑大約在15公里至20公里的人群,因此,在續(xù)航里程上并不需要登峰造極,這樣電池的容量就可以被控制。同時(shí),電池重量的減輕,還會(huì)使懸架以及轉(zhuǎn)向等機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)難度和制造成本大大降低,有利于控制整車的成本?!苯囱邪l(fā)人員介紹說。
  
  速度快多端口充電
  
  在充電時(shí)間上,和悅iEV4電動(dòng)車使用慢充口充電需8小時(shí),使用快充口充電需2.5小時(shí)。同時(shí),為了滿足不同充電樁的接電要求,iEV4車內(nèi)備有兩種充電線,可以滿足國家電網(wǎng)充電樁和家庭220V空調(diào)插座兩種充電方式。
  
  售價(jià)低廉政策扶持
  
  在全國購買和悅iEV4純電動(dòng)車,均可以享受到國家與當(dāng)?shù)氐碾p重補(bǔ)貼,以及當(dāng)?shù)貙?duì)電動(dòng)車的一系列補(bǔ)貼措施。以北京地區(qū)為例,和悅iEV4電動(dòng)車享受國家和北京市雙重補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額為9.5萬元,也就是說您的購車價(jià)在減去補(bǔ)貼金額后為7.48萬元。而且根據(jù)新能源的最新政策,和悅iEV4購車可以免交車輛購置稅。最后,由于是新能源車型,所以可以獲得北京單獨(dú)搖號(hào)資格,并且這種搖號(hào)的中簽概率遠(yuǎn)大于普通家用轎車搖號(hào)概率。